1樓：匿名使用者
您好！primacy 3 st 浩悅 是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。適合特別關注輪胎幹濕地剎車效能，想在保持輪胎優異的舒適性的同時兼顧一些操控性的車主。
詳細介紹請參考：http://www.
michelin.com.cn/home/products-services/pattern-detail/passengercar/primacy3st
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
primacy3st浩悅輪胎怎麼樣
2樓：鐘銀和
公尺其林的3st浩悅這款輪胎屬於靜音舒適性輪胎，使用起來不僅安靜，舒適。而且它的抓地效能是非常出色的。這款輪胎傳承了上一代的博悅lc的舒適靜音，還提高了它的耐磨指數，博悅lc的耐磨指數是280，而這款浩悅3st的是340。
公尺其林還有一款是xm2韌悅，相比前面兩款輪胎的耐磨指數高達480，也就是說xm2韌悅比前兩款輪胎行駛的公里數要高很多，請根據你的使用情況來選擇適合你使用的輪胎！謝謝
primacy 3 st浩悅 還是xm2韌悅哪個好些，謝謝
3樓：用q戶名
我們測試用車是吉利帝豪ec7-rv，這款車服役已經超過3年，它的各項效能已經不是最好的狀態了。但是，我們把公尺其林primacy 3st裝在ec7-rv後已經跑了約3000公里，輪胎9成新。
公尺其林primacy 3st浩悅四條輪胎的氣壓情況
左前輪 右前輪 左後輪 右後輪
2.20 bar 2.15 bar 2.20 bar 2.10 bar
ec7-rv前懸採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸則是扭力梁式半獨立懸掛，理論上可以判定它前懸偏軟，後懸偏硬，這些讓我們大致了解到輪胎和懸掛在繞樁時的表現。
ec7-rv繞樁時的gif
一、輪胎繞樁的抓地力非常好
雖然ec7-rv的動力一般，但應付50km/h速度的測試輪胎的抓地效能還是勉強可以的。當車輛準備入樁時，車身向左側傾比較嚴重，坐在駕駛室能感受到一股向右的偏向力，推頭感比較強烈，並伴隨著響胎。但是，我能感覺輪胎此時穩穩的抓住地面，即使響胎，輪胎良好的線性足夠支撐車輛躲避樁筒，輕鬆完成繞樁。
primacy 3st浩悅出色的操控表現，源於它採用了公尺其林「flexmax」技術，這種由高柔性的胎面橡膠和胎塊倒角設計相結合。高柔韌性的胎面橡膠可以讓輪胎更好地貼合路面，提供更強的抓地力；而胎寬倒角設計，讓輪胎接地面積趨於最大化，進一步提公升輪胎的抓地力。
此外，primacy 3st還採用了「stabiligrip」（自鎖片）技術，更進一步提公升輪胎的操控表現。自鎖片技術使得胎面與地面接觸時胎塊的變形趨於最小化，從而提公升駕駛操控的精準性。
二、輪胎的熱衰減不明顯
上面提到的輪胎技術都運用在primacy 3st浩悅身上，繞樁時我能夠清晰的感覺到輪胎的抓地力表現，即使車輛由於懸掛太軟出現嚴重的側傾，但輪胎還有很大的抓地力，線性很強由於測試車輛的動力比較弱，我們不能把輪胎的極限很好的逼出來，稍有些遺憾。
primacy 3st浩悅的操控效能並不是最主要的，它定位為一款靜音舒適和安全的輪胎，即使這樣它在繞樁中的操控表現還是讓我們很滿意，尤其是輪胎的熱衰減。評測當天路面的溫度41.9攝氏度，測試前輪胎溫度為37.
6攝氏度，測試後的溫度為49.6攝氏度。
我們以約50公里的速度連續繞樁5圈，輪胎的抓地力表現仍舊非常棒，沒有減弱的跡象，熱衰減不明顯。
三、靜音控制在非常好的水平
primacy 3st的操控效能有點出乎我們的意料，而對於其主打的靜音效能則是我們最關心的。為了盡量忽略車型帶來的影響，我們只測試車輛外部噪音。
我們測試車型外部的噪音水平，ec7-rv的車型影響可以忽略。
首先說說我們噪音測試的環境，噪音儀與車輛的距離約為200cm，與地面的高度為53cm；在空曠場地的水泥路面，車熄火後以60km/h的速度通過噪音儀瞬間噪音值就是記錄的資料。我們一共採集了五組的資料，把最高的和最低的去除，其他三組測得的資料分別為：73.
3分貝、74.7分貝和77.6分貝，平均為75.
2分貝。
公尺其林3st和公尺其林4代有什麼區別
4樓：
1、排水效能不同
公尺其林浩悅4通過evergrip技術帶來了全新的花紋設計，相比於3st增加了超過百分之50的排水空間，具備良好的排水性大大減少水滑現象的出現。
2、橡膠配方不同
相比3st，公尺其林浩悅4採用了新的花紋設計和新的橡膠配方，提公升了新胎和舊胎的濕地制動效能和滾阻。
3、安全性不同
公尺其林4代由於採用了全新的橡膠配方，有著非常優異的制動效能，它的濕地剎車做得更加出色的，官方資料顯示公尺其林浩悅4比3st的濕地剎車成績，足足多出了2.4m，要知道就算0.1m也很可能避免了一次重要事故，所以在一定程度上也提公升了行車安全性。
5樓：公尺其林工程師**
公尺其林 primacy 4（浩悅4），它是一款高檔舒適型花紋。適合關注安全性、享受安靜駕駛的車主。它帶給消費者靜音、舒適和從新到舊，安全始終。
6樓：一了老頭
公尺其林輪胎在設計上使用上是不可說的，我只想知道浩悅4是不是靜音的？
公尺其林輪胎pilotsport3st 跟st3浩悅有什麼區別？ 30
7樓：公尺其林工程師**
同樣是公尺其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。
如果注重輪胎的舒適性、胎噪、行駛里程，建議選擇primacy 3 st浩悅這款高檔舒適型輪胎花紋。
如果更注重輪胎的抓地力和操控性建議選擇pilot sport3 這款運用24小時勒芒賽的冠軍橡膠配方運動型輪胎花紋。
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