汽車維護保養知識,汽車維護保養知識?

2022-02-22 08:51:36 字數 5744 閱讀 4842

1樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車保養:一般來說新車買回來後,要先進行磨合,以便為以後合理的使用,保養要定期,例如機油,第一次一般,5000km,或者7500km,第二次應該是10000km或者6個月後,

輪胎,要定期檢查輪胎的氣壓,是否符合標準,蓄電池,要定期從車上卸下來,用充電機來補充充電,至於維修,那就要靠不斷的實踐和積累,以及理論知識的學習。

2樓:四川萬通汽車學校

1、車身

經過一夏天太陽的暴曬,漆面無疑會有損傷。秋天露水重,雨水也較多,汽車表面很潮濕。如果車面上有明顯的劃痕,趕緊借全面保養的機會徹底解決,以免在潮濕的條件下加速鏽蝕,「傷口」惡化

2、輪胎

夏季的高溫,讓人都有種原地**的錯覺,所以有些心細的車主,在夏天,會放掉一點胎壓,以防高溫爆胎,天氣回涼,有必要補充胎壓了

除此之外,天冷會讓橡膠輪胎變硬變脆,容易扎胎漏氣。車主開車前盡量清理輪胎表面花紋中的雜物,檢查胎面是否有劃痕、鼓包的跡象

3、發動機

發動機使用一段時間後,尤其是經歷過外出長途行駛的汽車,發動機內部會沉積一層油泥,時間長了,會造成發動機耗油增加,功率降低,甚至給發動機造成損傷,趁著換季,要對發動機進行清洗

同時要檢查的還有發動機艙中的,機油、剎車油和防凍液,不足的要及時新增,以保證車輛正常運轉,防凍液的更換週期是兩年,過了更換週期的冷凍液要及時換成新的

4、蓄電池

蓄電池在秋季是最容易出問題的地方,如果它不能正常工作,發動機就會跟著出問題,蓄電池長期停置不用會自然放電,超負荷使用也會影響效果

蓄電池的電極接線處老化時會生成綠色的氧化物,這些綠色的氧化物會引起發動機電量不足,如果看到蓄電池接線處有綠色沉積物,趕緊用開水沖掉,再吹乾,噴上用於防止氧化層的防護劑加以保護

5、空調

夏天汽車經常走一些涉水路面,致使空調冷疑器下部沾上許多泥沙,時間久了,就會使冷凝器發生鏽蝕,從而縮短空調使用壽命。

如果空調濾清器是濾網的,建議 車主可取下用水清洗,簡單經濟。但若是活性炭材質,則要到保養維修店做空調的常規清潔。

此外,還要檢查製冷劑是否足夠,高度是否正常,壓縮機皮帶是否良好 和空調系統軟管和管接頭是否有油跡等等。

同時,汽車空調換季初次使用時,青島盛通行汽車維修保養中心建議最好對空調系統進行殺菌除臭處理,因為空調系統在 長期關閉狀態下會滋生真菌和黴菌,它不但使空氣發出難聞的黴臭味,而且對車內人員的健康有害。

6、內飾保養

由於夏季高溫、多雨,車內地毯及其他隱蔽處滋生了許多細菌及粉塵,粉塵比較容易產生異味,隨著秋季的來臨,開窗的頻率逐漸減少,車廂內的空氣就會變得混 濁,氣味和細菌會對人體健康造成危害。這時您必須要為愛車做一次全面的內飾殺菌與清潔。

做保養時,最好以專業的清洗劑配合高溫內飾桑拿機,這樣不僅能去除 車內汙垢、異味,同時還能有效地殺滅細菌。清理完畢,再用保護劑對內飾進行護理,便可使車內飾煥然一新。

7、底盤

很多汽車外表看起來光彩照人,而底盤早已鏽蝕斑斑,漏洞百出。汽車行駛過程中飛濺起來的沙不停地撞擊底盤,而在雨天時底盤易粘泥塊,並且容易生鏽。因此 要用油汙清潔劑對底盤進行簡單的清洗。

值得注意的是不要用鹼性清洗劑、洗衣粉等沖洗車身和底盤,否則會影響防鏽效果並縮短防鏽時間。

有關汽車保養的常見知識有哪些?

3樓:祖榮花考棋

一般5000公里換次機油、四輪保養的胎壓至少每個月檢查一次、空調系統一年檢查一次、剎車系統4萬公里檢查一次等等。

4樓:必備車知識

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。

5樓:呵呵

新手朋友學會不會吃虧

汽車保養的小常識有哪些?

6樓:必備車知識

汽車bai保養是指定期

對汽車相關部分進du行檢查、清潔、zhi補給、潤dao滑、調整或更版換某些零件的預防性工作,又稱

權汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。

7樓:呵呵

再不學點汽車保養常識,你會被榨乾幹!

汽車日常保養方面的知識

汽車保養常識??。有哪些

8樓:匿名使用者

汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。汽車保養的目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用週期。

一、機油更換

一般說來,機油的更換週期為5000公里,具體的更換週期和用量要根據車型相關資訊來判斷。

二、防凍液使用常識

防凍液最好全年使用,除了防凍冷卻的功能,防凍液還有清潔、除鏽、防腐的作用,減少水箱的腐蝕,保護發動機

三、變速箱油

為了保證車子轉向靈活,要經常檢查變速箱油,不論是齒輪油還是自動變速箱油,都要注意油品的型號,通常來說都是就高的

9樓:雲寫宗

你必須要學會的幾個保養常識,能防止被坑

10樓:必備車知識

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。

11樓:湖南萬通汽車學校

新車首次保養的時間在汽車保養手冊上面有規定,每種車型的時間各不相同,不過基本是規定在5000公里/半年,或10000公里/一年的範圍內,不要延遲或者自己更換零部件。

12樓:石家莊萬通汽車學校

1.大燈清洗~用玻璃水;2.前擋玻璃清洗~塗抹洗潔精;3.

車窗異響難公升降~擦拭香皂;4.車外塑料件褪色~擦拭鞋油;5.後視鏡掛水珠~用牙膏;6.

車門難開關~車門鉸鏈塗抹潤滑油。

13樓:太原萬通汽車學校

一、礦物質機油5000公里左右或一年換一次,半合成機油7-8個月或7500公里左右換一次,全合成機油10000或者一年換一次,以上誰先到社會找換。

二、兩三個月檢查一次胎壓,如果有胎壓監測可視監測結果而定,胎壓不足或過高都會增加輪胎磨損不均,還有增加油耗等。

三、發動機空氣濾清器和空調濾清器一般1-2萬公里換一次,還有發動機節氣門2-3萬公里左右清洗一次,視情況而定.

14樓:海波的養車用車

汽車保養的常識你們都知道嗎?

汽車保養知識知多少?

15樓:汽車之家

很多車主一發現愛車稍有異常

就心急火燎去維修

其實有些時候看似異常的訊號

並不代表故障的發生

今天咱們一起來識破這些「故障」的真面目

別再花冤枉錢了哦

1.排氣管漏水

很多小白車主看到排氣管漏水多會有所擔心,別怕,排氣管滴水說明車內的汽油已經充分燃燒,產生了二氧化碳和水,在高溫情況下會變成水蒸氣,在排出的過程中又會不斷的凝結成小水珠,累積多了水蒸氣變成水,就會隨著排氣管流出來。

2.電動車窗的公升降速度不一樣

細心的車主會發現,自家愛車的電動車窗會出現公升降速度不同步的現象,這可能是由於玻璃公升降軌道中進入了一些沙塵,使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大所產生的結果。只要進行相應的清洗就可以改善這一現象了。

3.機油更換沒多久就變黑

機油短時間變黑原因主要有兩個:首先是由於清淨分散劑的作用,其次是由於使用中的機油被氧化。

目前,機油一般都含有清淨分散劑,吸收燃燒產生的積碳和機油的氧化物,以便保證發動機內部清潔。所以,剛剛更換的機油變黑不一定是由於發動機內部太髒引起,只要按規定時間換油即可。

如果機油在使用一段時間後出現粘稠顯現並且有酸性產物產生,就要及時更換機油,否則會損害發動機部件,影響發動機正常運轉。

4.方向盤無法轉動

鑰匙無法轉動、汽車無法啟動、方向盤被鎖死,遇到這種情況先別慌,這有可能是駐車後方向盤自動鎖死功能啟動,只要右手輕擰鑰匙,同時左手輕轉方向盤,方向盤就會解鎖。

5.實際速度與儀錶盤速度不一致

經常跑高速的車主可能會發現乙個問題,車子上的時速表顯示的行駛速度和手機自帶導航速度不一樣。

其實根據國家標準《汽車用車速表》,汽車用車速表在裝車狀態下的一般要求、指示誤差和試驗規範中規定:

車速表指示車速不得低於實際車速,指示車速與實際車速之間應符合『0≤指示車速-實際車速≤實際車速/10+4km/h』的關係式。

如果汽車的實際車速為40km/h,車速表指示值應該在40km/h至48km/h之間。車速表指示車速比實際車速高,完全是出於保障駕車安全考慮的。所以,這真的不是故障。

16樓:甄倩璩斯年

養護愛車必須講究,但是,在汽車保養中常常出現一些問題,有的人本來以為是在保養汽車,但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車。

養護專家提醒您如下的錯誤保養法等於毀車。

一、圓圈方式打蠟

效果差很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行,這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最後一道,這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

二、機油太多

出故障當發動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少二潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發燒瓦軸事故。但是,如果機油太多,發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,不僅增加了發動機內部功率損失,而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒排機油故障。因此,發動機油底殼中的機油應控制在機油尺上、下刻線之間為好。

三、螺栓過緊

永久變形汽車上用螺栓、螺母連線的緊韌體很多,應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊,一方面將使連線件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現象。

四、風扇皮帶太緊

軸承負荷大夏季氣溫過高,有的司機認為提高風扇皮帶的緊度,造成風扇皮帶過緊,殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持鬆緊適當,因為過緊會使軸承負荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時也會使水幫浦軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。

五、新蓄電池不充電

縮短壽命蓄電池的首次充電稱為初次充電,初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電,即加「水」直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加註完電解液後,用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。

六、車內裝置隨意加

影響行車安全私人轎車是車主移動的家,追求乘用舒適和豪華無可厚非,但一些車主自己動手在車內加裝各種裝置,這種改裝,如果處理不妥當,對汽車效能及操縱的方便和可靠性往往帶來不利影響,易留下後遺症或影響行車安全。

七、冷卻水溫度太低

磨損發動機夏季天氣炎熱,有的司機為了防止發動機溫度過高,一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機為了達到降溫的目的,乾脆把節溫器拆去,這些做法都是不對的。

汽車發動機既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過低,會使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發動機功率降低。試驗表明,汽車行駛時冷卻水溫度為40~50攝氏度時,發動機磨損增加60%~80%,功率降低25%,油耗增多8%~10%。因此,發動機冷卻水的溫度並非越低越好,一般應控制在80~90攝氏度之間。

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