1樓：教育導師張老師
詹天佑七、八歲的時候，被送到私塾裡讀書，但是，他對那些《四書》、《五經》不感興趣，而喜歡擺弄一些機械。他經常用一些撿來的小螺絲釘、小齒輪、舊發條做玩具，還用泥巴捏輪船、起重機，許多小夥伴都成天追著他一塊玩。
在上學的路上，他經常站在工廠外面，**裡面的機器，運貨車，琢磨來，琢磨去，常常忘記了上學。
有一天，他看著家中牆上的掛鐘出了神。那掛鐘為什麼會嘀嗒嘀嗒走個不停呀？為什麼會打點呀？
想著想著，他就動手把掛鐘拆開，想看個究竟。可是，再想按原樣裝起來的時候，怎麼擺弄也裝不好了，急得他滿頭大汗。父親看見，雖然有些生氣，還是領著他到縣里的鐘錶店，讓他仔細看工匠怎麼拆裝鐘錶。
2023年底，詹天佑11歲了，已經在私塾讀了4年多了。父親正在琢磨在他念完私塾以後，讓他去做工掙錢。這時，同鄉譚伯村匆匆從香港來到南海，說那裡正在選拔幼童出洋留學。
譚伯村也是一位商人，從小看到詹天佑聰明好學，非常喜歡他，也經常用錢財接濟他們家。
譚伯村極力勸詹興洪夫婦送孩子去參加留美考試，認為這關係孩子的前途。詹興洪卻擔心兒子年小，出這樣的遠門很不放心，而且，家裡的經濟狀況也不大好。譚伯村表示，經濟上願意資助，而且把自己的四女兒許配給天佑。
這樣才決定送詹天佑去香港參加留學考試。
2樓：
詹天估剛過10歲就到美國留學。
有一次，詹天佑 在廣場一角**幾個中學生打棒球，只見挪珠手克萊思用力一挪，球順勢飛向遠處。作為觀眾的詹天估急忙跑去把球撿起來。可是克萊思是個虛榮心強的傢伙。
他奪過球，挑釁道:「詹，你來!」
詹天佑客氣地說:「對不起，我打不好，還是你們玩吧!」
克萊恩一聽這話，輕蔑地說:「中國人，孬種!」說完，揚長而去。
詹天佑怎能忍受這種侮辱?他幾步跨過去，大聲吼道:「站住!
你剛才說什麼?請你再說一遍!」克萊恩被詹天佑這種憤怒的氣勢嚇得愣住了，連忙改口說:
「我說中國人一不會一打球!」詹天佑看了克萊恩一眼，從傑克手中取過木棒。對克萊恩喊道:
「來吧，讓你看看我們中國人的厲害!」
無論是排珠還是接球，詹天估都打得十分精彩，引來現眾的陣陣掌聲。最後，詹天估英得了勝利，他感到無比的驕我.因為他打政了驕傲的克萊恩，
為中國人爭了一口氣。
3樓：匿名使用者
詹天佑的故事：
2023年5月，京張鐵路總局和工程局成立，以陳昭常為總辦，詹天佑為會辦兼總工程師，2023年詹天佑又公升為總辦兼總工程師。詹天佑清楚地知道這一任務的艱巨性，他首先必須頂住來自各方面的冷嘲熱諷：有人說他是「自不量力」，「不過花幾個錢罷了」，甚至說他是「膽大妄為」。
他給他的美國老師諾索樸夫人的信中就這樣說：「如果京張工程失敗的話，不但是我的不幸，中國工程師的不幸，同時帶給中國很大損失。在我接受這一任務前後，許多外國人露骨地宣稱中國工程師不能擔當京張線的石方和山洞的艱鉅工程，但是我堅持我工程」。
充分體現了中國知識分子的愛國心和民族責任心。
帝國主義無時不想奪取此路，工程一開始，日本人雨宮敬次郎就上書袁世凱說：中國人無力修成此路，不如聘請日本技師較為穩妥。英國人金達也來替日本說項。
詹天佑以此路決不任用任何乙個外國人為由斷然拒絕。居庸關遂道工程開始後，三五成群的外國人，以打獵為名常來窺探，他們希望工程失敗以便乘人之危。詹天佑以出色的成績為中國人出了這口氣。
4樓：匿名使用者
2023年，清**任命詹天佑為總工程師，修築從北京到張家口的鐵路。訊息一傳出來，全國都轟動了，大家說這一回咱們可爭了一口氣。帝國主義者卻認為這是個笑話。
有一家外國報紙輕蔑地說∶「能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。」原來從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認為這樣艱鉅的工程，各國著名的工程師也不敢輕易嘗試，至於中國人，是無論如何也完成不了的。
但是最後，鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計畫提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者乙個有力的回擊。今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。
許多到中國來遊覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都讚嘆不已
關於詹天佑的故事
5樓：不起眼的小過客
1、12歲赴美留學
愛國工程師詹天佑於2023年4月26日（農曆3月17日）出生在廣東南海縣，他的父親詹洪原是乙個茶商，因英、法帝國主義的侵略而破產，只能靠種田維持一家生活。
詹天佑從小就從大人那裡聽到許多關於反抗英法侵略的故事，也看到清朝統治者的腐敗無能，在他幼小的心靈裡播下了愛國的種子。
2023年底，詹天佑11歲了，已經在私塾讀了4年多了。父親正在琢磨在他念完私塾以後，讓他去做工掙錢。這時，同鄉譚伯村匆匆從香港來到南海，說那裡正在選拔幼童出洋留學。
譚伯村也是一位商人，從小看到詹天佑聰明好學，非常喜歡他，也經常用錢財接濟他們家。譚伯村極力勸詹興洪夫婦送孩子去參加留美考試，認為這關係孩子的前途。
詹興洪卻擔心兒子年小，出這樣的遠門很不放心，而且，家裡的經濟狀況也不大好。譚伯村表示，經濟上願意資助，而且把自己的四女兒許配給天佑。這樣才決定送詹天佑去香港參加留學考試。
2023年，詹天佑順利通過了考試，父親也在清**的出洋「甘結」上籤了字。所謂「甘結」就是一種合同，可以說跟賣身契差不多。
比如，「甘結」中規定，必須聽從清**差遣，如有疾病甚至生死之險，概不負責等。12歲的詹天佑經過半年的出國培訓，於2023年7月登上了赴美的洋輪，開始了留學生活。
一開始，他進了美國的乙個「諾索布寄宿學校」上小學，學英語。2023年進入紐海文希爾豪斯中學（丘屋中學），兩年後畢業又考入耶魯大學土木工程系。
2、慈禧嘉獎
光緒二十八年（2023年），清**決定修建新（河北省新城縣高碑店）易（易縣）鐵路。修建這段鐵路的主要目的是為了清室去清西陵祭拜。
為了不誤慈禧次年去清西陵拜謁而用，限期六個月完成。朝廷任命詹天佑擔任這項工程的總工程師。儘管當時這條鐵路線民用價值不大，卻是中國人自修鐵路之始。
因此詹天佑仍是非常重視。從測量到通車，僅用了四月的時間，比預定期限提前了兩月。慈禧坐上這趟專列甚為高興，特意召見了詹天佑。
為了對詹天佑築路有功有所表示，慈禧竟將隨身所帶的珠寶賞賜給詹天佑。詹天佑僅取了乙隻鐘作為紀念，其餘的全部分給了參加築路的工程人員。
3、回國任教
清光緒七年為耶魯大學優秀生聯誼會會員。在耶魯大學畢業。本來原定繼續實習研究三年之計畫未能進行，畢業**題目為「碼頭起重機研究」。
畢業後立即回國，當時清**下令提前撤退留美學生。回國後，被派往福州船政局後學堂學習海軍輪船駕駛，成績優異，得五品軍功。
並且在廣東博學館任教習，修築沿海炮台和測繪廣東沿海海圖（為我國第一幅海圖），與譚菊珍舉行了結婚典禮。
4、保路愛國
在保路運動發展過程中，詹天佑對清**的腐朽沒落，有了更進一步的認識。在辛亥革命爆發前，廣州緊張，富者多逃香港，商辦粵路公司人員，出現離散傾向。
詹天佑的朋友亦勸他不要留住廣州。他召集各部門負責人，宣布決心堅守崗位，任何人想走可以離開，但須把經辦工作交待清楚。
在詹天佑的影響帶動下，粵路公司無一人離去，在整個革命期間，列車照常開行。而鄰近的廣三鐵路，因領導人員率先逃跑，鐵路運輸和財產損失重大。
5、中華工程
辛亥革命後，詹天佑為了振興鐵路事業，和同行一起成立中華工程師會，是工程師有團體組織之始，並被推為會長。
這期間，他對青年工程技術人員的培養傾注了大量心血，他除了以自己的行為作出榜樣外，還勉勵青年「精研學術，以資發明」，要求他們「勿屈己徇人，勿沽名而釣譽。
以誠接物，毋挾褊私，圭璧束身，以為範例。中華工程師會的成立對展學術交流活動和推動科學技術事業的發展起到了突出作用為，在當時營造了一種積極的學術研究的風氣。
6樓：斯帕狄
1、娃娃出洋
2023年，
年僅11歲的詹天佑考進了幼童出洋預備
班。同年，隨容閎乘輪船由香港出發抵達上海，在預備學校進行「番書」(英文)的強化訓練。2023年8月，「乘桴浮於海」的日子終於來到，包括詹天佑在內的第一批學生30人遠赴美國。
清廷的救國迷夢現在看來是一枕黃粱，但對彼時的孩子們來說，獨在異鄉為異客未嘗不昭示著新的機遇。
2、慈禧嘉獎
光緒二十八年（2023年），清**決定修建新（河北省新城縣高碑店）易（易縣）鐵路。修建這段鐵路的主要目的是為了清室去清西陵祭拜，限期六個月完成。朝廷任命詹天佑擔任這項工程的總工程師。
從測量到通車，比預定期限提前了兩月。慈禧坐上這趟專列甚為高興，特意召見了詹天佑。為了對詹天佑築路有功有所表示，慈禧竟將隨身所帶的珠寶賞賜給詹天佑。
3、為國爭光
2023年到2023年，為發展商業，清**決定修築京張鐵路。詹天佑被派主持修路，先任總工程師兼會辦，後公升任總辦兼總工程師。該路自北京至張家口，穿越軍都山脈，地形險峻，工程異常艱鉅，長約200公里，為通往西北之要道。
外國人紛紛議論，認為中國無力完成此路修築工程。詹天佑面對著外國人的譏諷，以大無畏氣概，率領全體築路人員，知難而進，齊心為國爭光。
4、國際會議
2023年，第一次歐戰結束，詹天佑不顧身患腹疾，代表中華工程師會出席遠東鐵路國際會議，冒著嚴寒趕赴會議，與企圖霸佔我國東北地區中東鐵路的日方代表論戰，取得了保護中國中東鐵路的權利 。回鄉途中，他抱病再次登上長城，浩嘆：「生命有長短，命運有沉公升，初建路網的夢想破滅令我抱恨終天，所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌。
」5、保路愛國
在保路運動發展過程中，詹天佑對清**的腐朽沒落，有了更進一步的認識。在辛亥革命爆發前，廣州緊張，富者多逃香港，商辦粵路公司人員，出現離散傾向，詹天佑的朋友亦勸他不要留住廣州。在詹天佑的影響帶動下，粵路公司無一人離去，在整個革命期間，列車照常開行。
而鄰近的廣三鐵路，因領導人員率先逃跑，鐵路運輸和財產損失重大。
7樓：楚塵
詹天佑 8 歲那年進私塾讀書，他天資聰慧，求知慾強，可是在這裡，塾師所講的都是四書五經和八股文，老是「之乎者也」「天地君親師」一類陳舊腐朽的東西，枯燥無味，束縛兒童的身心發展。詹天佑對這一套膩煩透了。
他最感興趣的是工程、機械等新知識，他用泥巴捏火車，做機器。身上老是裝著小齒輪、發條、螺絲刀、鑷子等等，一有空就擺弄著玩。小夥伴們都稱他是「機器迷」。
一天，小天佑對他家的鬧鐘突然發生了興趣，他想，這個方方的東西為什麼能滴嗒滴嗒走個不停？為什麼它能按時響鈴？為什麼它能始終這麼均勻地走？
家裡的大人都有事出去了，小天佑決定要開啟這個寶貝匣子，看看其中的奧秘。他把鬧鐘拿到隱蔽的地方，把零件乙個乙個拆開。他自己的腦筋也動開了：
這乙個零件是幹什麼用的？這乙個零件和那乙個零件為什麼咬合在一起？那乙個零件是什麼力量使它擺動起來的呢？
拆著，思考著，一直到把整個鬧鐘拆到不能拆為止。一大堆散碎的零件怎麼按原樣裝起來呢？詹天佑憑著他那良好的記憶力，居然一件一件裝好了，他也弄清了鬧鐘的構造與原理。
1871 年，清**派我國第一位畢業於美國耶魯大學的容閎負責籌辦幼童留學預備班。11 歲的詹天佑聽到後懇求父母讓他參加考試。因為家貧，正在為詹天佑前途而憂愁的父母一聽說是官費，便欣然答應了，但是他們又擔心詹天佑年紀太小考不取，可詹天佑滿有信心地說：
「保證馬到成功。」考試結果一公布，詹天佑成績優異，名列前茅，被錄取為第一批出國留學的預備生。
1872 年，第一批留洋學生共 30 人登上征程了，詹天佑第一次乘輪船、坐火車，對這些洋玩藝非常著迷，中國人為什麼不能製造火車、輪船？他心中頓時有一種羞辱感，他下定決心，一定要發奮求學，用科學來振興祖國。
在美國，為了學好英語，詹天佑住到美國市民家裡。第二年他考進了西海文小學，僅用 3 年就小學畢業了，2 年中學畢業。他考取耶魯大學土木工程系，專攻鐵路工程專業。
他發誓一定要讓中國也有自己的火車、輪船。在這裡，他少年的興趣得到了充分發揮，加上他刻苦鑽研，各門成績一直名列前茅。
1881 年，詹天佑回到了祖國的懷抱。1905～1909 年主持修建我國自建的第一條鐵路-京張鐵路。在修建的過程中，詹天佑因地制宜運用「人字形」線路，減少工程數量，並採用「豎井施工法」開挖隧道，縮短了工期，在中國鐵路史上寫下了光輝的一章。
他的名人軼事，看看有沒有你需要的吧~
詹天佑的有關詹天佑的有關資料
詹天佑，字眷誠。1861年生於廣東南海縣。詹天佑是我國最早的傑出的鐵道工程專家，為我國鐵路事業作出了卓越貢獻。曾讚譽他是 中國人的光榮 1872年7月8日年僅12歲的詹天佑作為中國第一批官辦留美學生留學美國。1881年，以優異成績畢業於耶魯大學，並於同年回國。1888年，詹天佑由老同學推薦，到中國鐵...
詹天佑的故事除修築京張鐵路，詹天佑修京張鐵路的故事
少年時代 詹天佑是婺源縣廬坑村詹氏的第四十代傳人。詹氏的第三十 詹天佑還修築了灤河大橋 詹天佑修京張鐵路的故事 詹天佑修築京張鐵路背後的故事 京張鐵路 京張鐵路連線北 京豐台，經居庸關 沙城 宣化至河北張家口，全長約201.2千公尺，於1909年建成，是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行完成...
詹天佑的簡介（50左右），詹天佑的簡介 （50 100字左右）
詹天佑 1861年4月26日 1919年4月24日 號眷誠，字達朝，漢族，廣東南海人，原籍安徽婺源 今屬江西婺源 英文名 jeme tien yow。他是中國首位鐵路工程師，負責修建了 京張鐵路 等工程，有 中國鐵路之父 中國近代工程之父 之稱。當時從天津到山海關的津榆鐵路修到灤河，要造一座橫跨灤河...