1樓：康婷婷
suv汽車輪胎胎壓打2.5合適。夏天的胎壓在2.3到2.4，胎壓太高，路面溫度太高，怕爆胎，冬天胎壓2.5就可以了。
汽車輪胎胎壓胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.
6km時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為準確。
胎壓過高的危害：
1.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。
2.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。
3.加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下隆。
4.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。
5.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。
6.並使耐軋效能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，衝擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。
胎壓過低的危害:
1.與路面的摩擦係數便會增大，油耗上公升。
2.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。
3.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。
4.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。
5.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇公升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
6.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
2樓：lnx的守望
1.一般是冬天2.8、夏天2.
5，夏天胎壓太高的話，加上路面溫度太高，怕爆胎。汽車胎壓多少才合適，每輛汽車無論什麼品牌，輪胎上都有氣壓標註。你可察看自己座駕輪胎，按照側面氣壓標註加氣即可。
2.日常市區內行進，按原廠提示標籤來。原廠提示標籤一般坐落駕駛席一側的b住，或許車門後緣邊框上，也有些坐落油箱蓋上。
有些車的原廠胎壓標籤會區別開滿載和空載工況，假如你乙個人開車時刻多，就按空載的來；滿載亦然。
3.壓在原廠標定值的一定起浮範圍內(一般10%)是安全的。對現在的民用小車輪胎，能夠接受的安全胎壓範圍總體上是2.0-2.8bar之間。
4.從安全視點說，胎壓寧高莫低。由於胎壓低比胎壓高更簡單引發爆胎。
當胎壓缺乏時，輪胎翻滾時變形量增大，輪胎結構快速疲憊，導致爆胎。胎壓過高也能引發爆胎，那是高溫氣體膨脹使得氣壓超出輪胎的接受能力，但一般民用胎能接受的氣壓都可到達3.5-4.
2bar，所以比標定高出0.5bar，必定比低了0.5bar要安全些。
5.跑高速的安全做法是把輪胎氣壓稍微打高，由於氣壓高了，輪胎翻滾變形小，更不簡單發生熱量和結構性損耗。長時刻跑高速是指單日跑幾百公里的高速，假如偶然跑一段高速，也不用專門去加胎氣。
打高的值大約10%即可，例如原廠要求2.2bar，你能夠打到2.4bar。
拓展資料
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
小轎車的標準氣壓是2.4-2.8㎏/cm2。
輪胎是汽車安全行駛的乙個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。
胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
有很多車主會有這樣的經歷，在輪胎充氣店為自己的愛車充過氣後上路行駛，感覺車內噪音很大，剎車剎不住，坐在車內顛的厲害。或者是感覺車加油提速慢，左右晃動明顯，一段時間後觀察，耗油量明顯增加。造成這種現象的原因是因為，輪胎充氣店所用的機械式胎壓表99%不準確(使用精度較差，絕大部分使用過一段時間後，其機械傳動部分會有很大誤差，造成測量極不準確，不能正確反映充氣氣壓)，造成胎壓高於或低於正確的胎壓值(汽車出廠時廠家規定的充氣壓力值)，這是很危險的。
冬天suv汽車輪胎胎壓打到多少合適？
4樓：皮蛋粯子粥
胎壓與車型沒有關係，胎壓多少合適有明確的的標準：
1、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：
（1）標準型輪胎：2.4-2.5bar
（2）增強型輪胎：2.8-2.9bar
（3）最高氣壓：不應大於3.5bar
a.冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
b.夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
5樓：love麗穎加油
冬天汽車胎壓多少最合適？記住這個標準，新手注意 學學不吃虧
6樓：家彬汽車維修大師
回答你好！很高興能夠為你解答。
suv車型胎壓2.2-2.5屬於正常h2
不管是suv還是轎車，當你開啟主駕駛座，可以看到b柱下方會有乙個銘牌，上面有標識胎壓多少是正常的，當然有的車型胎壓標識在加油蓋那裡，如果不去看，一般suv車型胎壓多少正常呢？如果在2.2-2.
5之間，基本上都是正常的，但是大多數車都是控制在2.3左右。
不少車主都會比較擔心自己的胎壓過高，一旦跑高速就會容易出現爆胎的危險，實際上這是弄反了。要知道大多數爆胎都是因為胎壓低造成的，胎壓高反而爆胎的機率會更小一些，只但是由於胎壓高，輪胎比較硬，磨損會比較嚴重一些。
一般來說，夏季的胎壓要比其他季節低百分之十左右，也就是說夏季胎壓一般保持在2.0-2.2之間，而冬天胎壓則會高一點，保持在2.
4-2.5左右，就算高出2.5其實也是沒有問題的，輪胎的最大承受氣壓都會高出很多，而這個會在輪胎側面註明。
但是當你的輪胎超過2.5，盡量不要經常走崎嶇的山路或者坑窪的路面，因為胎壓過高，輪胎較硬，遇到比較尖銳的硬物，還是比較容易爆胎的，如果只是鋪裝路面行駛，就算你保持2.8的胎壓，其實也沒有多大問題，基本不用擔心爆胎。
胎壓其實是平時比較難控制的，因為還受到季節的影響，所以只需要注意，胎壓可以偏高，但千萬不能過低，當然夏天也不宜太高，熱脹冷縮，如果夏天太高，也是有爆胎的危險的。 希望我的回答能夠對你有幫助，感謝你的諮詢，謝謝，。
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7樓：公尺其林工程師**
"1、車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。
如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
3、冬季輪胎的充氣氣壓和普通夏季輪胎一樣請參照汽車廠商的建議數值，但值得注意的是，冬季戶外極度低溫會對所測出的胎壓產生一定影響。氣溫越低，所測量出來的胎壓也會偏低。所以建議盡量在常溫情況下測量胎壓。"
suv汽車輪胎胎壓打到多少合適？
8樓：匿名使用者
夏天的胎壓在2.3到2.4，胎壓太高，路面溫度太高，怕爆胎。
冬天胎壓2.5就可以了。
suv汽車輪胎保養方法:
1.輪胎打氣要適中，充氣過足易爆胎，氣不足又會使輪胎折裂，造成車胎提前報廢。
2.車胎勿接近鹽、酸、鹼和油，給自行車零件加潤滑油時，注意不要滴在輪胎上，否則會造成輪胎變質。
3.輪胎使用一段時間後，最好將前、後車外胎調換一下，並且車胎左右換向裝，這樣可以使外胎受力均勻，延長其使用壽命。
suv汽車輪胎胎壓打多少比較好？
9樓：
胎壓在2.2-2.8之間。
車門的b柱會有乙個建議胎壓參考，每種車根據輪胎的引數不同，胎壓會有略微區別。
胎壓：胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。
駕駛側車門後端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為準確。
胎壓檢測方式：
1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不發軟就正常。高壓胎--就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。
2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩衝力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。
3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。
10樓：匿名使用者
輪胎是汽車安全行駛的乙個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。
胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
那麼一般車子該加多少氣壓呢？一般這個車型氣壓的銘牌就在副駕駛的側圍貼著標準氣壓。
從**可以看出來，空載情況下，加2.1——2.2個氣壓，滿載是2.4——2.8.那麼我們實際開車過程中，加多少個氣壓？？
根據小編了解綜合分析多款車型，採訪多名資深的維修師傅，建議大家每次保養或者平常給車胎加氣的時候，加2.5個氣壓。2.5個氣壓是最佳的，既能適應車子滿載，也能減少輪胎的磨損消耗。
//小編總結：//
為了車子可以滿載行駛順暢，減少車胎磨損消耗。建議大家一定記住，2.5這個數字。
馬上國慶長假，建議大家去維修廠或是4s店，將輪胎進行全面檢查，是否扎釘子，是否有裂紋，是否偏磨了。此外，別忘記了備胎也是需要加壓檢查的。
汽車輪胎胎壓多少合適 10，汽車輪胎胎壓多少？
汽車氣壓多少合適，160輪胎的胎壓多少最合適。按原廠標定值來就好，其實胎壓是個經驗值，按原廠的來當然最穩妥，但根據路況 氣候 使用方式等進行一些不同的胎壓調整方案，會讓你更了解自己的車，比如當你感覺車子減震變好了，往往很可能是胎氣不足了，又或者你某一次特意把胎氣打高點，可能會驚喜地發現油耗變低了。汽...
suv汽車輪胎胎壓打多少比較好，SUV汽車輪胎胎壓打多少比較好？
胎壓在2.2 2.8之間。車門的b柱會有乙個建議胎壓參考，每種車根據輪胎的引數不同，胎壓會有略微區別。胎壓 胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為準確。胎壓檢測方式 1 ...
汽車輪胎跑多少公里打一次氣，汽車輪胎多少公里更換一次？
取決於個人使用情況，由於地域環境，使用條件，路況均不同，每輛車甚至每個輪胎的氣壓流失速率均會產生不同。所以建議最好常備一塊胎壓表，定期測量胎壓情況。測量以車廠推薦值為準。通常乙個月檢查一次，跑多少公里要根據路況和天氣以及車技而定。注意 1 至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備用胎。檢查胎壓時...