1樓：雲南萬通汽車學校
如是因為胎壓過低導致的報警，建議您檢查輪胎是不是有漏氣的跡象，如果胎壓沒有問題，那就應該去4s店檢車胎壓感測器。
一般消除胎壓監測報警燈的方法有三種：一種是檢查並確定胎壓是否正常，如有問題請調整到標準胎壓，然後上路跑上幾公里，一般這時候電腦會自動修正復位。
另外一種是在確認胎壓正常的情況下，到汽車服務店進行胎壓感測器檢查並消除故障碼。第三種則需要在中控台找到設定鍵進行手動復位，一般是按下set鍵。
1、輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮
若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4s店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為2.3，後胎壓力調整為2.
4，然後削去胎壓報警，並讓我們再跑個3、4天看看，如果再不報警就沒問題了，再報警就可能是有胎被扎了，需要再去4s店。
2、胎壓監測燈亮有時是胎壓過高
通常國際gbt 2978-2008標準中規定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：
標準型輪胎：2.4-2.
5bar；增強型輪胎：2.8-2.
9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。
所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮，
3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮
這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫公升高，進而引起的胎壓公升高，這時應及時停車休息或更換備胎。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
胎壓報警燈亮說明四個輪胎胎壓不在正常範圍，一般是輪胎因慢漏氣或者扎釘子了造成輪胎缺氣，或者輪胎胎壓過高，就會引起胎壓報警。
建議你下車看看4個輪子，哪個缺氣應該能直接看出來，如果看不出來，將車開到汽修廠測一下氣壓，.如果哪個輪胎胎壓低了，就是那個輪胎漏氣了，建議修補一下，如果胎壓過高可以放氣和其它輪胎保持平衡。
胎壓監測系統故障是怎麼消除
3樓：神馬時候的事
胎壓監測故障一般是輪速感測器有故障，導致剎車系統亮故障燈，建議去維修廠復位消除。胎壓監測按其功能來講它可算是安全性配置當中比較重要的一項，只是在很長的一段時間內都沒有被人們所重視。
另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內因為沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的衝擊力度加大，由此也會帶來危害。所以合適的胎內氣壓，不僅有助於行車舒適性，更是對安全行車的極大保障。
輪胎狀況：
1、新胎：胎壓能夠按轎車輪胎規範氣壓調高0.2 bar擺布。
2、舊胎：恰當按轎車輪胎氣壓規範調低胎壓，假如磨損嚴峻的按轎車輪胎氣壓規範的下限。
3、軟胎：即舒適性斑紋的輪胎，按規範胎壓恰當進行調高 0.2 bar擺布。
4、硬胎：即操控性斑紋輪胎，按規範胎壓的下限。
4樓：崔綺琴
胎壓監測燈亮問題的4個解除方法：1、關閉發動機，隔1-2分鐘之後再次啟動車輛；2、在對胎壓進行充氣或者放氣，觀察自己車輛儀錶盤的胎壓燈顯示情況；3、可以在汽車中控儀表臺找到設定按鈕進行胎壓復位；4、使用專門的解碼儀對故障碼進行清除。
胎壓監測燈亮的主要原因有以下四種情況：
1、輪胎被扎：這個情況通常是極慢的漏氣，一時沒法發現到底是哪個輪胎，可以用胎壓表進行測量，然後再觀察胎胎壓，若過幾天再次亮起，可能就要扒胎檢查了。
2、胎壓過高：通常國際gbt 2978-2008標準中規定轎車輪胎充氣壓力要求是：標準型輪胎：
2.4-2.5bar，當有輪胎的胎壓超過3.
0bar時就會觸發胎壓監測燈亮。
3、低胎壓行車時間過長：這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，在輪胎高速運轉的情況下使得胎溫公升高，進而引起的胎壓公升高，這種情況下應及時停車休息或更換備胎。
4、輪胎久未加氣胎壓變低：當氣壓低於1.5 bar時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。
5樓：汽車007大師
回答您好！胎壓監測故障燈亮是的原因是：輪胎被扎、胎壓過高、低胎壓行車時間過長、久未加氣的胎壓變低。
胎壓監測是採用無線傳輸技術，利用高靈敏度微型無線感測裝置，在行車或靜止的狀態下，採集汽車輪胎壓力、溫度等資料，並將資料傳送到主機中，以數位化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關資料。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
祝您生活愉快，幸福安康！
6樓：乙懷厹
一、首先下車檢查確認輪胎狀態正常，無漏氣現像。
二、拔出鑰匙，重新插入啟動試試。
三、如還是無胎壓監測，可啟動車子低速行駛大概五六分鐘，多數可顯示胎壓。
四、將汽車電池負極拆下過幾分鐘後安裝上，再插入鑰匙中控復位後也可顯示正常。
胎壓監測系統故障怎麼消除？
7樓：匿名使用者
需要手動調整胎壓達到合適的數值。如果胎壓正常就需要維修人員使用專業的解碼儀對胎壓燈的故障碼進行清除。
當氣壓低於1.8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題，如果是點火開關on/start，指示燈點與tpms指示燈同時亮2s後熄滅。
胎壓監測系統故障了，怎麼處理
8樓：麻曉君義錦
胎壓檢測是根據你輪胎轉過的橫截面積來計算出你現在的胎壓多少，空調製冷，看一下有沒有出現製冷劑洩露，製冷劑不夠，或過多，等等好多地方都需要檢查，你得去4s店做乙個空調的檢查
9樓：匿名使用者
你好檢查輪胎胎壓，是不是扎釘子了或是由於長期了沒打氣胎壓不足了，完了後從心學習就好了，希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：汽車大師程咬金
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
配件檢測系統出現故障，這種情況下先檢查輪胎氣壓，如果輪胎氣壓正常的情況下，那就需要檢查輪胎氣壓感測器，看一下有沒有問題。還有需要檢查胎壓監測控制模組。
提問螢幕顯示請檢查胎壓監測系統什麼原因，比時車還能開嗎回答這種情況有可能是輪胎氣壓不足導致的，先把輪胎氣壓檢查一下，如果說輪胎氣壓正常的話，車輛還是正常開的，輪胎氣壓正常的情況下，那就有可能是感測器有問題或者是輪胎。胎壓監測模組有問題。如果輪胎氣壓是正常的情況下，車輛是可以開的。
提問回答嗯額
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胎壓監測報警怎麼消除掉？
11樓：倫觀社會
如是因為胎壓過低導致的報警，建議您檢查輪胎是不是有漏氣的跡象，如果胎壓沒有問題，那就應該去4s店檢車胎壓感測器。
一般消除胎壓監測報警燈的方法有三種：一種是檢查並確定胎壓是否正常，如有問題請調整到標準胎壓，然後上路跑上幾公里，一般這時候電腦會自動修正復位。
另外一種是在確認胎壓正常的情況下，到汽車服務店進行胎壓感測器檢查並消除故障碼。第三種則需要在中控台找到設定鍵進行手動復位，一般是按下set鍵。
1、輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮
若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4s店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為2.3，後胎壓力調整為2.
4，然後削去胎壓報警，並讓我們再跑個3、4天看看，如果再不報警就沒問題了，再報警就可能是有胎被扎了，需要再去4s店。
2、胎壓監測燈亮有時是胎壓過高
通常國際gbt 2978-2008標準中規定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：
標準型輪胎：2.4-2.
5bar；增強型輪胎：2.8-2.
9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。
所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮，
3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮
這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫公升高，進而引起的胎壓公升高，這時應及時停車休息或更換備胎。
12樓：匿名使用者
胎壓低報警的消除和初始化步驟：
1、開啟儀表電源，長按復位按鈕至胎壓低報警燈熄滅。
2、再一次長按復位按鈕至胎壓低報警燈閃三次熄滅。
車子在正常的行駛過程中，如果某個輪胎漏氣造成胎壓偏低，此時該輪的直線行駛的轉速會比其他幾個輪子高（相當於該輪子直徑變小），經一定的距離 、該輪子的測速感測器檢測與其他輪子的轉速誤差達到一定值時，就會觸發胎壓低報警燈亮 。
當胎壓低報警燈亮以後，建議降低車速、開雙閃燈、找安全的地方停車，下車檢查具體是哪乙個輪胎漏氣，視實際情況繼續行駛或去備胎換之。
【簡介】
胎壓監測報警，原因可能有：1、胎壓降低，多為輪胎氣壓不足，或者輪胎漏氣，需要進行檢查，氣壓不足需要補氣；輪胎洩漏，需要補胎。2、氣壓測試不準確導致，可以重啟一下觀察，仍然報警為1原因；停止報警，多無·問題。
胎壓報警是非常危險的訊號，需要高度重視。因為，因為輪胎是車輛安全的首要條件。
胎壓監測是利用重力平衡原理，如果胎壓平衡的狀態下，就可以顯示正常。如果輪胎被扎洩汽導致問題輪胎的平衡重力被打破，監測系統開始報警。
這種情況可以將車開到安全地帶的路旁邊檢查，發現扎釘，不要馬上撥掉，因為，這樣的話還可以開到輪胎店或者洗車店補胎。如果扎入的異物是三角開形或者過大，就需要換備胎，否則，有爆胎的危險。
每個輪胎安裝了高靈敏度的感應發射器，實時監測輪胎的壓力和溫度，資料訊號無線傳送到車內的終端接收系統。當輪胎出現漏氣、胎壓過高或過低、溫度過高等異常情況，終端會自動報警和顯示輪胎狀態，確保汽車行駛的安全。而最新的外接式tpms則可以通過接收器收發藍芽訊號與手機建立連線，顯示胎壓資料。
13樓：奇葩車事
胎壓監測一般不會誤報的，你先檢查一下輪胎，確定沒問題，再去檢查胎壓監測
14樓：汪汪汪汪汪
這個主要看什麼車，
如果是大眾系列的話，
開啟鑰匙門，按住胎壓檢查按鈕保持大概3-5秒，聽到儀表有一聲報警就可以了
您也可以看看說明書，有具體的方法。
胎壓監測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監測（wheel-speed based tpms，簡稱wsb），另一種是直接式胎壓監測（pressure-sensor based tpms，簡稱psb）。當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。
15樓：滿意請採納喲
1、輪胎被扎引起的胎壓監測報警
這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。
4s店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為2.3，後胎壓力調整為2.4，然後削去胎壓報警，並讓我們再跑個3、4天看看，如果再不報警就沒問題了，再報警就可能是有胎被扎了，需要再去4s店，讓他們再幫著檢查檢查。
2、胎壓監測報警有時是胎壓過高
通常國際gbt 2978-2008標準中規定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：
標準型輪胎：2.4-2.
5bar；增強型輪胎：2.8-2.
9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。
所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮，
3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測報警
這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫公升高，進而引起的胎壓公升高，這時應及時停車休息或更換備胎。
4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測報警
當氣壓低於1.8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關on/start，指示燈點與tpms指示燈同時亮2s後熄滅。
那這種情況要麼是車輛原裝的接收器未進行學習繫結，要麼就是曾經更換接受控制器，並且該接收控制器未經過學習繫結。可以到4s店請專業人員採用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎感測器id，對接收控制器進行繫結。
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