換火花塞對動力有多大影響,換火花塞可能提公升動力嗎

2021-12-26 03:21:28 字數 4223 閱讀 5688

1樓:tv嘻哈車

聽說汽車動力變弱,只需要換根好火花塞,動力就能變強?別傻了,跟它沒關係!

2樓:瀋陽萬通汽車學校

影響有:

1,火花塞直接影響缸內的燃燒;

2,好的火花塞會提公升燃整比,提公升單位燃油的做功效率;

3,更換火花塞可以提公升5%左右的發動機動

3樓:車醫網

換火花塞對動力的影響有:

1,火花塞直接影響缸內的燃燒;

2,好的火花塞會提公升燃整比,提公升單位燃油的做功效率;

3,火花塞是發動機的助推手,更換火花塞可以提公升5%左右的發動機動力;

4樓:匿名使用者

換火花塞對車子的動力效能是有影響 的,而且影響比較嚴重。馬自達6的輪胎是韓泰的205胎,對動力沒有什麼影響。至於那種品牌的輪胎比較好,就需要看您對車子的要求了。

如果換火花塞真是提高了效能、動力,正確的說法是恢復了原來的效能、動力。那麼只證明了你 原來的火花塞帶病在工作,早就應該更換了。

簡單介紹一下,希望對你有所幫助。

5樓:

銥金火花塞,大約10萬公里才更換,平時不需要更換,如果換其他品牌或不同型號的火花塞發動機的功率會下降。

公尺其林的輪胎可選擇的輪胎花紋很多,可以針對不同的行駛路況進行選配,胎質偏軟;普利斯通的輪胎抓地效能優越,使用壽命約5~6萬公里左右;韓泰的輪胎**便宜,胎噪最小,抓地效能稍差,但不會影響安全,使用壽命約8萬公里左右。

6樓:北京萬通汽車學校

花塞上有油性沉積物是潤滑油進入,絕緣體頂端碎裂可能是汽油標號低。在保養汽車時,應多關注火花塞的狀況,效能優良的火花塞可提高車輛動力效能。

通常情況下,火花塞的使用壽命為15000公里,長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題,達不到其正常使用壽命。

其實,火花塞的工作溫度是相當高的。發動機正常運轉時,火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。

在火花塞溫度過低的情況下,火花塞上的絕緣體容易積炭,最終引起漏電以至於產生缺火現象。如果火花塞工作溫度過高,容易引起早燃和發動機爆震。在奇瑞汽車訓練營中,專賣店的工作人員將火花塞出現的常見故障歸納為兩種。

一為火花塞嚴重燒蝕,另一種為火花塞有沉積物。

火花塞燒蝕

當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時,都表明火花塞已經毀壞,此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。

症狀1:電極熔化且絕緣體呈白色

診斷:這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多,從而造成氣門間隙過小,進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。

在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化,絕緣體呈現白色的現象。

症狀2:電極變圓且絕緣體結有疤痕

診斷:這就表明發動機早燃,可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低,火花塞熱值過高等原因帶來的。

症狀3:絕緣體頂端碎裂

診斷:一般來說,爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高,都可能導致發動機爆震燃燒。

症狀4:絕緣體頂端有灰黑色條紋

診斷:這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣,車主需要無條件更換新件。

火花塞上有沉積物

火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。

嚴重時這種情況可能造成發動機不能正常工作。在清潔火花塞後,車輛暫時可以得到正常運轉,但不久後又會出現類似情況。事實上,火花塞出現沉積物只是乙個表面現象,這有可能是車輛別的機械部件出現問題的訊號。

症狀1:火花塞上有油性沉積物

診斷:當火花塞上出現油性沉積物時,就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門杆油封損壞造成的。

但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物,則表現氣缸出現躥油。一般來說,在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下,汽缸極易出現躥油的現象。

症狀2:火花塞上有黑色沉積物

診斷:火花塞電極和內部有黑色沉積物,通常表明氣缸內混合氣體過濃。車主可以增高發動機運轉速度,並持續幾分鐘,藉以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。

7樓:北京萬通汽車學校

火花塞(spark plugs),俗稱火嘴。火花塞的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈衝高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有:

準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機作功,在很大程度上共同決定著發動機的效能。

換火花塞可能提公升動力嗎

8樓:匿名使用者

一般家用車發動機的點火能力都有10~20%的富餘量,正是這個富餘量使得好多車主或汽車愛好者玩起了動力提公升,但是不建議去為了提公升動力去更換蓄電池、點火線圈、點火電路,因為發動機汽缸大小、行程決定了發動機動力大小,特意去更換蓄電池、點火線圈、點火電路會造成發動機損害。如果要提公升發動機動力,可以更換銥金火花塞,利用現有10~20%的點火能力富餘量和銥金火花塞更強的尖端放電能力,適當拉大火花塞銥金電極的間距,如原車普通火花塞電極間隙為0.8mm,則更換銥金火花塞的電極間隙應該調整為0.

9mm、1.0mm、1.1mm,具體要看你車的儲備能力來選擇電極間隙,以達到冷啟動、低速、高速動力效能平衡為最佳,好多車主反映更換銥金火花塞後動力得不到提公升,就是因為沒有適當調大火花塞電極間隙。

正確更換火花塞後油耗一般會低一些,是因為燃燒更充分了,油門不需要踩那麼深了。

9樓:備胎說車

換好的火花塞到底有什麼用?真的能提公升動力嗎?

10樓:tv嘻哈車

聽說汽車動力變弱,只需要換根好火花塞,動力就能變強?別傻了,跟它沒關係!

11樓:汽車維修高階技師

如果就是單純的更換火花塞,對車輛的效能提公升可以說是微乎其微,基本可以忽略不計。提公升發動機效能,主要考慮渦輪增壓或者ecu調校。

12樓:匿名使用者

火花塞是有壽命的 就跟電池一樣 用到一定的時間 公里數 效能就會下降

你可以說下具體車型 看下你車裡面是什麼級別的火花塞普通火花塞壽命是2萬公里左右

白金火花塞壽命是3-4萬公里

銥金火花塞壽命是4-6萬公里

還有銥合金 銥白金 雙銥金火花塞 壽命都是跟銥金差不多 只是在效能上有了提公升 比如打火好 發動機就運作好 相對來講也會提公升動力 ngk跟電裝有著長壽命火花塞 壽命可達10萬公里

但是如果你車是裝普通火花塞 你一下換支銥金下去 你踩油門感覺好了 可是油耗也會同時上公升點的。

13樓:路虎養護專家

換超級銥金火花塞可以

火花塞會影響動力嗎

14樓:習慣未語先笑

會,花塞的作用是將點火線圈所產生的脈衝高壓電引進燃燒室,利用電極產生的電火花點燃混合氣,完成燃燒。通常情況下,火花塞的使用壽命為15000公里,長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題,達不到其正常使用壽命。

其實,火花塞的工作溫度是相當高的。發動機正常運轉時,火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。

在火花塞溫度過低的情況下,火花塞上的絕緣體容易積炭,最終引起漏電以至於產生缺火現象。如果火花塞工作溫度過高,容易引起早燃和發動機爆震。

所以,火花塞的好壞在很大程度上共同決定著發動機的效能。因此火花塞的日常保養一定要到位。

15樓:備胎說車

換好的火花塞到底有什麼用?真的能提公升動力嗎?

16樓:匿名使用者

會的,火花塞的主要作用是產生點火花引燃氣缸內被壓縮的混合氣。

火花塞如果積碳嚴重,會讓積碳短路一部分電流,使火花塞跳火較弱,延遲了點火時間,而影響動力。

火花塞火花弱,會讓燃燒速度減慢,影響動力。

火花塞的熱值不同,也會影響燃燒速度,影響動力。

火花塞的火花過強,點火和燃燒時間提前了,也會影響動力。

17樓:匿名使用者

火花塞老化會影響動力。

火花塞老化,會導致汽車點火半天點不出來,油耗量增加,動力下降。

火花塞的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電進行放電,擊穿火花塞兩電極間的空氣,產生電火花來引燃氣缸內的混合氣體。

本內容來自極然火花塞。

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