1樓：墨香之肉肉
有。火花塞的作用：點火線圈產生的高壓電流經過分電器進入火火花塞，在火花塞底部正負極的間隙產生電火花，從而點燃氣缸內的可燃混合氣。
花塞的作用是將點火線圈所產生的脈衝高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。在很大程度上共同決定著發動機的效能。因此火花塞的日常保養一定要到位，以免影響車輛的動力效能。
通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。
其實，火花塞的工作溫度是相當高的。發動機正常運轉時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。
在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，最終引起漏電以至於產生缺火現象。如果火花塞工作溫度過高，容易引起早燃和發動機爆震。
火花塞出現的常見故障歸納為兩種。一為火花塞有沉積物，另一種為火花塞嚴重燒蝕。
（1）火花塞上有沉積物：火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。
嚴重時這種情況可能造成發動機不能正常工作。在清潔火花塞後，車輛暫時可以得到正常運轉，但不久後又會出現類似情況。事實上，火花塞出現沉積物只是乙個表面現象，這有可能是車輛別的機械部件出現問題的訊號。
（i）火花塞上有油性沉積物：當火花塞上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門杆油封損壞造成的。
但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表現氣缸出現躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現躥油的現象。
（ii）火花塞上有黑色沉積物：火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明氣缸內混合氣體過濃。車主可以增高發動機運轉速度，並持續幾分鐘，藉以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。
（2）火花塞燒蝕：當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。
（i）電極熔化且絕緣體呈白色：這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。
在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。
（ii）電極變圓且絕緣體結有疤痕：這就表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。
（iii）絕緣體頂端碎裂：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。
（iv）絕緣體頂端有灰黑色條紋：絕緣體頂端有灰黑色條紋。
火花塞的清潔保養：知道了火花塞上有積碳、積油等時，就要想到如何來清洗火花塞。可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。
2樓：匿名使用者
你好，火花塞壞乙個直接會影響動力，增大油耗。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
車主您好，這個有影響的。車子會抖加速無力。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：鹿帝智慧型運營中心
只是其中的乙個壞了，可能會出現輕微的抖動，但影響不是很大，如果是全部壞了，會出現啟動困難、油耗增加、尾氣排放不合格和提速無力等。為了使點火均勻，建議車主在更換的時候4個一起換（極燃銥金火花塞，省油耗10%以上，汽車油耗問題專家）
汽車火花塞一般多久更換一次？如果不換，對車子有什麼影響？
5樓：匿名使用者
汽油發動機的火花塞在燃燒過程中起到放電點火的作用，從汽油發動機的原理可以得知，由於汽油的的燃點較高，大約在427℃，因此，吸、壓、爆、排四個衝程中需要利用火花塞放電對混合氣進行點燃做功，而火花塞的放電質量和放電時間對於燃燒的時機以及點燃效果的影響還是比較大的。
火花塞在放電過程中是有損耗的
火花塞是利用高壓脈衝放電，擊穿電極之間的空氣，產生電弧進行放電點火的，在放電過程中，電極是有一定消耗的，隨著電極材質不同，消耗量也不一樣，最常見的就是鎳合金火花塞，此外還有鉑金、銥金、鉑銥合金、釕合金等，這些稀有金屬更加穩定，使用壽命更長。
常見火花塞的使用壽命：
鎳合金火花塞------2到3萬公里
鉑金火花塞---------3到5萬公里
雙鉑金火花塞------8到10萬公里
銥金火花塞----------10萬公里
釕合金火花塞--------15萬公里
渦輪增壓發動機大都採用缸內直噴技術，這種點火技術對於火花塞放電質量要求較高，火花塞的壽命會降低。
注意，這裡所說的使用壽命，是指發動機在正常行駛時的自然損耗，實際上，火花塞在燃燒室工作時環境非常惡劣，其點火和放電質量還會收到積碳的影響。由於碳是導電的，積碳如果附著在火花塞的電極附近，就會導致電極間隙改變，因此也會影響放電質量，進而會導致缺缸、失火、油耗增加、抖動、爆震等情況。
發動機出現哪些症狀時，需要考慮更換火花塞？
發動機啟動困難，無論冷熱車都比較難以啟動。
發動機抖動、怠速不穩、動力不足、加速乏力、油耗增加、怠速熄火。
電極間隙過大，一般可以拆下火花塞用卡尺測量電極間隙，一般來說根據在0.6-1.3mm之間，可以拆下火花塞和全新火花塞進行對比，如果電極間增加到0.5mm以上，就應該考慮更換火花塞了
6樓：nx熙
其實這個要取決於你的車的檔次，或者說你的車用的是什麼樣的火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，最常見的鎳合金火花塞壽命大概是在3到4萬公里左右 ，鉑金火花塞的壽命為5-6萬公里，雙鉑金火花塞壽命為8萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到10萬公里。一般的家用車都是用鎳合金火花塞，稍微好一點的車用的是鉑金或者雙鉑金的火花塞，具體可以開啟愛車的保養手冊，看看上面的規定更換里程。
如何判斷需要更換火花塞？
如果火花塞出現問題，就跟煤氣灶打不著火一樣。不過一般的汽車上都有4個火花塞，有乙個壞了不至於完全打不著火，而是出現動力的下降這就跟我們用4個煤氣灶煮乙個大鍋，現在少了一兩個，自熱火就沒那麼旺了。如果都出現了故障，就會出現熄火打不著火等情況。
7樓：杭州萬通汽車學校
你好，普通火花塞2萬公里左右，鉑金的4萬公里左右，銥鉑金的8萬公里左右。如果不及時換，動力下降，油耗增高，抖動明顯。
8樓：齊春傑
一般是3萬公里更換，如果不換長時間容易點火困難，造成燃燒不好產生積碳嚴重的會造成發動機故障燈常亮
9樓：化工儀表交流
普通的汽車火花塞更換週期大概在30000公里左右，根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里釔金火花塞更換里程：
5萬公里鉑金火花塞更換里程。火花塞一般最佳更換時間5萬公里。
不換的話加速無力，影響油耗。
10樓：娃娃夢見泡泡糖
車子的火花塞最好是六萬公里左右，更換一次，如果不換的話，會增加你車子的油耗。而且可能會增加積碳。
11樓：物語
火花塞更換週期和你使用的火花塞品質有關 普通的4w--6w 鉑金的和專用的 8w--10w
汽車火花塞壞了有什麼症狀，如果汽車的火花塞壞了，車會出現哪些症狀
火花塞對發動機效能的影響很大，如果火花塞壞了，發動機就不能正常工作。火花塞絕緣體頂端和電極上，會積累一些沉澱物質，嚴重時造成發動機無法啟動，不能正常工作。火花塞症狀 中心電極絕緣裙體變成紅褐色，並且很明顯有附著物。火花塞燒蝕 火花塞頂端損壞，電極出現熔化 燒蝕的情況下，火花塞已經不能在繼續使用。火花...
汽車開到2萬公里用清理火花塞嗎，汽車火花塞多少公里更換？
火花塞不用清理，直接換新的就可以，一般家用汽車跑5萬公里左右考慮更換火花塞。車輛如果長期在市區開的話,建議2萬公里清洗一次 火花塞使用壽命為4 5萬公里。如果積碳很嚴重了,你清洗後效果也不會好的,所以還是更換火花塞吧,你好，2萬公里是可以清洗火花塞的，最好是按照車輛的保養手冊做就可以。你好，要根據你...
汽車的火花塞壞了，會出現哪些症狀？
如果是發動機上的其中乙個火花塞壞了，發動機能夠啟動，但會抖動，加速無力，抖動甚至會傳到方向盤，影響駕駛。氣缸裡因為混合氣體過濃產生爆震，嚴重的尾氣冒黑煙等。如果壞掉了2個或者更多，發動機啟動困難，甚至無法啟動。火花塞要是壞掉或是質量不合格的話最明顯的就是車子啟動的時候會有聲音不過很小就是。啟動困難，...