1樓：上海澳特鴻買車
單純說好，大眾的做工用料可能要比雙田實在，（其實雙田現在比過去也好了不少），尤其安全方面，而且大眾的tsi+dsg比雙田的自然吸氣技術確實先進
雖說大眾確實好，但日本車在中國，甚至可以說全世界，更能適應一般普通階層的用車需求；
全世界來講，一般民眾就是要求車子效能夠用，空間寬敞舒適，經濟耐用，毛病少可靠性高，這方面日本車確實比大眾做的好，日本車買回去直接開就是了，一般開到報廢很少有什麼毛病的，日車省心，不用天天惦記著這壞一點，那壞一點，成了4s店的常客，所以在成熟的汽車市場，日本車的銷量要比大眾高不少，尤其是北美這種成熟汽車市場
而有錢人買德國車會選擇寶馬賓士什麼的，而佔大多數的沒錢人會選擇日本車
大眾車不足在於保養費用高，小毛病稍微多一點，所以一般工薪階層沒時間精力伺候車，所以都買了日車，而在咱國家，由於民眾對車的理解不深，導致大眾可以用一些炫的詞彙誤導消費者，
再加上大眾進入國內時間長，桑塔納已經20多年了，導致民眾認為大眾車可靠，質量高，所以大眾可以說這倆年忽悠極為成功，銷量大增，而在前兩年，日系車可以說牢牢佔據銷量榜前3的位置
其實日本車也是很好的，安全性也提高了很多，可靠經濟，你要是對車子效能沒過高要求，完全可以買日本車，不會讓你為車子不時發生的小毛病煩惱
2樓：大白天毛毛
同級同檔次排名如下：
1.國內聲譽 大眾＞本田＞豐田＞別克
中國人迷信德系，其次日系，對美系無感。
2.科技程度 大眾≈別克＞本田≈豐田
汽車科技效能方面，現在是德系美系差不多，日系稍差，再差點是韓系，然後國產。再過十到二十年，國產超日韓沒問題。
3.用料厚道 別克＞大眾＞本田≈豐田
美系車用料足，但是有不好的地方就是整車重，油耗稍高。日系油耗低，因為車輛用料減少，整車相比較輕。
4.做工細緻 別克≈大眾≈雙田
都是合資車，做工差不多。如果比進口車，日系車做工更精緻點，美系粗獷點。德系尤其是大眾車特點就是什麼地方都比較平庸，外觀一般，內飾一般，所以容易獲得大多數人好感，不會有什麼人特反感。
日系車輕浮，美系車張揚，有喜好的人群，也容易有特反感的人群。
5.價效比 別克＞雙田＞大眾
價效比是由市場決定的。
3樓：蝦說車
豐田、大眾本田和別克，2.0t發動機誰領先？內行人幫你分析！
4樓：創作者
豐田、本田、大眾、別克、福特這五款車究竟誰最好？網友：就是它
5樓：匿名使用者
說到國內汽車大眾應該是大家心目中的首選了，雖然大眾有的時候也會有一些負面新聞流出，但整體印象還是不錯的，在造車水平上可以算得上是 一流頂尖的。
6樓：匿名使用者
車！每年都在變化！要想車好！
關鍵還是自己愛護！要說過硬質量，別特質量要高於豐田！要說省油！
豐田省油！關鍵看你是要質量還是省錢！別克基本一般是用中上人群！
這些基本在乎質量！豐田一般用於中高人群！我沒見看見過老闆開豐田車…
7樓：邴幼刀晶
大眾、別克保值率高，車的質量沒問題，安全性高
本田、豐田車輛經濟性高，油耗比較省，但是安全性比較差
你要說主要形式鄉村和山路的話推薦你購買款suv，這個價位的漢蘭達，途觀都不錯
8樓：你到底是誰
無法具體比較，要有具體的車型才行，
別克,本田,奧迪,大眾,豐田在同級別車哪個牌子好
9樓：馬俊偉
同級別，當然奧迪最好，毫無疑問，理由，，底盤紮實，路感清晰，平順性完美，舒適性出色，動力強悍，豪華品牌，雖然運用了大量的先進技術，但故障率控制的很低，但是前提是你不差錢，其次是別克和大眾，最後是本田豐田，日本車鈑金太薄，噪音太大，底盤不夠紮實，速度一快就發飄，一堆鐵**，這裡網上鍵盤車脫太多，建議你去4s店試一試 ，相信你會有答案的，
10樓：匿名使用者
奧迪檔次第一，大眾，本田，別克，豐田，半斤八兩差不多檔次
豐田，本田，別克，大眾，福特，誰的檔次更高？
11樓：歷史謀略
論品牌影響力，全球範圍內還是德國車跟日本車給人感知更強，美系車近幾年在通用的帶領下明顯發展態勢疲軟，後勁不足，大多走著中檔路線，很多卻不倫不類目前的美系車寡頭車企，雪佛蘭跟福特一個檔，凱迪拉克林肯一個檔，就連別克都可以跟凱迪拉克部分車型一較高下，畢竟在中國市場，國人對於別克這個品牌認知度還是相當高的，影響力跟豪華感凱迪拉克，作為曾經的美系豪華車代表，在市場任佔有一席之地
1、為什麼全球汽車消費市場，德系車跟日系車可以做到綠樹常青，簡單說一下個人看法，整車製造埠就是兩個極端，一個走家用親民省油路線，一個走大馬力，豪華感，設計感，駕駛感路線，兩個不同性格更容易定位到各自不同的消費群體
2、比如大眾，在山東等北方地區就很受消費者認可，而日系車在南方卻更受歡迎，不僅如此，因為緯度不同的原因，車企造車角度也有很大差異，比如低緯度處於熱帶的日系車的製冷就比高緯度的德系車要好，相反，德系車制熱要比日系車更佳，不同區域的用車消費觀也是不一樣的
3、前文說到為什麼美系車像雪佛蘭，福特銷量越變越差，除了公關策劃跟品牌影響力，那個跟外觀完全不搭的內飾讓諸多消費者望而卻步，一股汽配城風格，這個你們自己去看就好了，個人看法，不喜勿噴，美系車內飾質感設計個人還是比較喜歡別克，其它個人的感覺太粗糙了，很多甚至不如國產車
這幾個品牌都屬於普通消費品牌，都有各自的造車經驗歷史，不存在哪個更高的說法，真要比的話，別克應該是要比另外四款更高階一些的，我說的是常規車型，不是高階車型，大眾還有好幾十萬途銳跟輝騰呢，看市場！希望我的回答對你有幫助
12樓：領遊
汽車界的主流車輛分別是別克、大眾、豐田、福特、本田這個五個品牌的汽車，不僅在我國是主流，在全世界上基本也是主流的車輛。有名氣自然就免不了一爭高低，這篇文章我們就來講一講本田、
13樓：陽光夏天的向日葵
要說檔次的話本田的檔次比較高，從空間來說的話本田和豐田都是比較大的，但是內飾本田要好過豐田，而且本田的車型比較年輕化。富有活力。
14樓：匿名使用者
福特的檔次更高。福特車是一個很老牌的好車了，在美國以前很多人都開福特牌的汽車。
15樓：半夢半醒
應該是大眾了，因為大眾車裡面有很多的子品牌，比如奧迪、寶馬等等。
豐田，本田，別克，大眾，福特，誰的檔次更高
歷史謀略 論品牌影響力，全球範圍內還是德國車跟日本車給人感知更強，美系車近幾年在通用的帶領下明顯發展態勢疲軟，後勁不足，大多走著中檔路線，很多卻不倫不類目前的美系車寡頭車企，雪佛蘭跟福特一個檔，凱迪拉克林肯一個檔，就連別克都可以跟凱迪拉克部分車型一較高下，畢竟在中國市場，國人對於別克這個品牌認知度還...
想買車，請問 本田，豐田，日產，別克，大眾，同級別哪個牌子的車開著有面子
這個.主要看你的交際圈。不同的城 市對車有不同的了解。如果是考慮20w左右的行政級來看，一 專般屬來說大眾會更適合商用，也就是傳統意義上的 有面子 不過車終究還是自己開的，買車需謹慎，建議題主去4s店自己試駕之後挑選乙個自己開著最舒服，最適合自己的。所謂有面子這種的附加價值是在使用感受相差不多的時候...
大眾，本田，豐田，日產，馬自達，鈴木，現代，起亞，別克，雪弗蘭，福特，標緻，雪鐵龍
本田，bai 豐田，日產，馬自達，鈴du木是日系。特點zhi是，油耗小dao，噪音小，製造精專度高。舒適度好屬。質量穩定只要正常保養不會有毛病。大眾是德系，質量也可以，故障率高於日系，比日系多耗一點油，噪音普遍比日系大。現代，起亞，是韓系。便宜。別克，雪弗蘭，福特。美系。送都不要，以後的高油耗，高維...