1樓：
一、柴油捷達的優點：柴油版的捷達非常的省油，有用過的網友說這款車的友好甚至可以達到每百公里5l左右的水平，而且柴油相對於汽油來說**也比較優惠，所以綜合下來的使用成本也就會相對來說比較小一些。另外柴油版的捷達在低速的時候扭矩非常的充足，在坐滿人的情況下上坡起步一點問題也沒有。
二、柴油捷達的缺點：比如說這款車的噪音比較大，這也是柴油發動機的一個通病，而且在冬季的時候噪音和振動尤其的明顯，柴油版的捷達對於柴油的質量要求非常的高，如果使用了質量不好的柴油那麼會對發動機造成很大的影響。
2樓：光弘電子商務
優點：1、省油；百公里5l油左右就夠了。
2、低速扭矩大；車裡坐5個人上坡起步一點也不困難。
3、外觀耐看、外觀剛毅、比較硬朗。
4、車子故障率低。
5、後備箱空間大。
缺點：1、低溫時噪音震動大，冬季特別明顯，在溫度提升後則好很多。
2、對燃油質量要求高，加劣質柴油很容易損壞發動機。
3、發動機配件**較高，不過柴油捷達不容易損壞。
4、座椅調整後不能固定，在行駛中老是往後滑。
5、門窗偏小、內飾過於平庸。
3樓：
優點：省油，百公里6升左右、動力強勁，耐用，配件低廉。缺點：
外形老，噪音大，怠速發動機抖動大，這都是柴油機通病。二手車的話只要注意不要出過大事故，並且車不是傷得很厲害即可。車價**要看你所在地的**。
柴油機大泵也沒那麼容易壞，注意燃油清潔和做好防凍就行了，正常使用是不容易損壞的
柴油發動機的優缺點是什麼？
4樓：務騫曲素懷
柴油車和汽油車比更省油，由於柴油的能量熱效率比汽油車高出15％，所以柴油發動機比汽油發動機平均省油30％。因為柴油機是壓燃式點火，在發動機3000-3500轉的低轉速時，扭矩就達到峰值，此時動力比汽油機大得多，所以非常適合市區道路和負重條件下行駛。
柴油車和汽油車比更省油，由於柴油的能量熱效率比汽油車高出15％，所以柴油發動機比汽油發動機平均省油30％。因為柴油機是壓燃式點火，在發動機3000-3500轉的低轉速時，扭矩就達到峰值，此時動力比汽油機大得多，所以非常適合市區道路和負重條件下行駛。0~100公里加速是柴油機的強項，而在城市路況中，0~100公里已經覆蓋了絕大多數的使用範圍，這將有助於提高交通流量。
當然，一直以來柴油車存在著許多毛病，包括引擎噪聲和振動大、尾氣冒顆粒物黑煙、同比等排量的汽油車型起步慢、高速效能較差等。
考慮到環保問題，目前在我國，燒柴油的轎車還非常少，suv也屈指可數。目前國內除重型卡車、皮卡、農用車多使用柴油外，江鈴全順、江淮瑞風等輕客和mpv也採用了柴油發動機，而江鈴陸風2.8t、華泰特拉卡2.
9t、上汽雙龍愛騰2.0t等suv車型同樣採用先進的柴油發動機。
轎車方面，去年一汽大眾先後推出了奧迪a62.5tdi、寶來1.9tdi、捷達sdi三款柴油轎車，但市場銷量一般。
到今年，奧迪和寶來柴油車已經停產，僅剩捷達柴油車仍在銷售，據悉，其發動機是原裝進口的。
在能源緊張、油價高企的國際大背景下，目前德國、法國、義大利、韓國都在積極發展新技術的柴油發動機，克服了尾氣黑煙大、噪聲大等問題，尾氣排放已經達到歐ⅳ標準，在2023年新車銷售中，柴油車已佔到40％-50％的比例。
目前江鈴全順、皮卡和jmc輕卡等車型90％都是柴油車型，柴油車最大的特點就是動力足、油耗省，同一排量車型的百公里平均油耗比汽油車要低2-3升。
現在，江淮瑞風、福特全順、上汽雙龍、一汽大眾、依維柯等廠家所引進的柴油發動機技術已接近國際領先水平。例如，廢氣渦輪增壓、共軌噴射等最先進的柴油技術，已經摒棄了舊式柴油發動機的冒黑煙和震動激烈印象，其安靜水準可以媲美汽油發動機。
汽車維修養護
柴油車優劣為了達到柴油的自燃溫度，柴油發動機需要比汽油發動機更高的壓縮比，因此，柴油發動機的“勁”一般會比汽油發動機的大。一般來說要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，振動噪聲大。柴油車冬季冷車時啟動困難。
柴油機的噴油泵與噴油嘴製造精度要求高，所以生產成本較高，同型別、同配置的柴油車要比汽油車**高出一萬元左右。
但柴油發動機以其低油耗、強動力、較好的耐久性和環保性日益受到市場歡迎。另外，隨著眼下一些先進技術的使用，一些柴油轎車和suv已經採用了較為先進的噴油系統，這樣會在噪聲控制方面和汽油車更為接近，因此車主不要過於擔心柴油車的噪聲，至少目前柴油發動機的噪聲已經能夠讓人接受，但總的來說還是汽油車更好些。柴油車和汽油車比較柴油車主要特點是低速扭矩大，整車起步更平穩。
雖然在坡道中提速良好，動力充沛，但高速上超車顯得有些“力不從心”。柴油車最大的優勢就是省油。汽油車最大的特點是發動機啟動效能好，噪聲低，乘坐舒適性優於柴油車。
此外，高速效能更平穩，但相對油耗比柴油車高。
5樓：海藍而不深
優點：1.壽命長經濟耐用。
柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機。一些進口的柴油機可達到80-100萬公里無大修，而汽油機只有40-50萬。耗油量低，2.
8升的電控共軌渦輪增壓柴油機的耗油量與1.6升的電控汽油機耗油量相當。
2.低速大扭矩。柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在複雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。
3.安全性高。與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生**，所以使用柴油比使用汽油更為穩定安全。
4.更環保。 柴油發動機排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，只是在整車的使用壽命期氮氧化合物和pm（微粒）排放大於汽油機。
隨著技術的不斷進步，其排放已達到歐iii、歐iv排放標準。
缺點：1.噪音大、振動大。
影響駕乘舒適性，因此乘用車使用相對較少。但是，隨著技術的不斷進步一些中高檔柴油車，已經做到和汽油機相當接近，國內外各大汽車廠商也都推出了許多柴油轎車和suv。
2.製造成本高、對燃油品質要求高、重量高。柴油機的燃油噴射裝置，極其精密製造難度大，如果使用了劣質燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。
由於，柴油機壓縮比很高，需要很高的結構強度，因此重量、體積會比較大。
3.由於柴油不易揮發和壓縮點火等原因，冬季冷啟動不如汽油機。即使有啟動預熱裝置，也要預熱幾十秒後才可啟動。
總體來說柴油機要優於汽油機。
6樓：
優點：1、柴油機絕對比汽油機省油，經濟性更好，採用高壓共軌技術的2.5l柴油機大概和1.6l汽油機油耗相當。
2、柴油機扭矩大,低速時提速快，適合城市或者路面不好頻繁起步加速 。
3、現在的柴油機技術不斷髮展，即使高速噪音比汽油機大，也在可接受範圍內。
缺點：1、噪音大、振動大。影響駕乘舒適性，因此乘用車使用相對較少。
但是，隨著技術的不斷進步一些中高檔柴油車，已經做到和汽油機相當接近，國內外各大汽車廠商也都推出了許多柴油轎車和suv。
2、製造成本高、對燃油品質要求高、重量高。柴油機的燃油噴射裝置，極其精密製造難度大，如果使用了劣質燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。由於，柴油機壓縮比很高，需要很高的結構強度，因此重量、體積會比較大。
3、由於柴油不易揮發和壓縮點火等原因，冬季冷啟動不如汽油機。即使有啟動預熱裝置，也要預熱幾十秒後才可啟
7樓：來自永和塔直率的仙人掌
汽油機輕便，噪聲小，但是力量相對較小，柴油機笨重，噪聲大，但是力量較大。
汽油發動機：優勢，輕便，汽油比柴油揮發更快，所以汽油可以混合氣狀態在吸氣行程進入氣缸，而柴油不易揮發，不容易形成混合氣，所以只能在做功行程開始前直接噴入缸內。
柴油的自燃點比汽油更低，所以柴油可以在高溫高壓的汽缸中自燃；而汽油機如果採用壓燃方式，就必須要有更高的壓力，從而得到更高的溫度才能點燃，但因為汽油容易揮發，揮發時又會吸收大量的熱，這就再次增加了壓燃的難度，所以用火花塞點燃是最適合的方式。
汽油比柴油燃燒的更快，所以把汽油放在高溫高壓的環境下太威猛，機體受不了這種火藥脾氣，所以要降低氣缸的壓力，而用火花點燃時，缸內火焰是以“波”的形式蔓延燃燒，這也就避免了爆燃形成的衝擊；而柴油在高溫高壓空氣中，多處同時燃燒形成火焰，也就是以爆燃的方式（和汽油機的“爆震”相似）做功，工作狀態比較粗暴，但因為柴油燃燒較慢，所以雖然燃燒的開始很劇烈，但燃燒時間還是要長於汽油機的。
8樓：嚴謹說車
柴油車省油、動力充沛，為什麼4s店不推廣？內行人說出了“實情”柴油發動機工作狀態良好 柴油車環保效能優越 柴油車要比汽油車便宜 柴油不容易揮發 柴油的優缺點 是什麼
9樓：匿名使用者
優點：動力強。缺點：汙染大
10樓：互信互助互愛
柴油發動機百公里消耗本來就比汽油發動機要少，而且柴油相對汽油便宜一些，所以柴油機更省錢。
2柴油機由於採用壓燃式的爆火方式，所以沒有點火電路，是純機械產物，所以故障率以及故障後維修費用更低。但對於保養來說就會更貴些嗎，因為柴油機的結構需更精密所以打算常用此車保養費用必然會上升。
3模糊來說是這樣的，但不能絕對。
4柴油機由於其自身特點決定了噪音要比汽油機大，但現在的才有車不是以前那種解放的概念了，但肯定會比汽油機大。高速時的噪音不知**於發動機，胎噪以及風噪更佔主要地位，這就要看廠家的技術和成本控制問題了，底盤裝甲是一個有些用的選擇。
5在高速公路上，可以這麼說柴油機肯定沒有汽油機跑得快（同等級車輛）。因為柴油機的轉速高不了，所以在同等齒速比下，肯定是汽油機的高轉速跑得快了。但柴油機的行走成本更低。
6根據你的情況你應該根據自己的經濟狀況來選車，因為你沒有說你要的60、70-100需要多長時間。總體來說柴油車購買投入較大，後期投入較小，汽油機則相反。如果喜歡舒適的駕駛感受就應該選擇汽油機，喜歡不溫不火的駕駛方式就是柴油機咯。
柴油清洗發動機，柴油可以清洗發動機嗎
可以用柴油清洗。但盡量用高標號柴油洗。把油底螺絲擰下，把廢機油放淨，讓後把柴油從加機油口出往機器裡倒上面到下面放，等油底流出的柴油乾淨了為止。然後再用新機油往裡倒，再把殘餘柴油衝出來。然後把有底螺絲擰上加上新機油。您好，最好還是用便宜的機油洗一下，柴油有點澀，對發動機瓦不好 付費內容限時免費檢視 回...
柴油發動機如何計算出是多少馬力柴油發動機如何計算出是多少馬力？
馬力不是計算出來的 這都是通過發動機試驗得出來的 簡單的說，是用乙個機器，抱 住發動機的輸出軸，來側發動機在不同的轉速下，分別做了多少的功，得到功率，再換算成馬力和扭矩 拓展資料 馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英製馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體...
柴油發動機打不著火是什麼原因，柴油發動機打不著火是什麼原因
1 故障原因 1 噴油幫浦工作不良，造成幫浦油壓力不足，燃油量不多或噴油時間不准等。噴油幫浦柱塞磨損過甚。噴油幫浦挺柱或凸輪磨損過甚。柱塞挺柱的調整螺釘鬆動。2 噴油器工作不良，造成噴霧質量差。噴油器針閥黏滯不能關閉，不噴霧。針閥與閥座接觸不良或洩漏。噴油器調壓彈簧彈力調整不當或彈力使用中有改變。3...