1樓：石家莊萬通汽車學校
近年來，隨著我國家經濟的高速發展，高速公路的全面建設也為人們的出行提供了極大的便利，這不僅帶動沿線經濟發展，還降低了運輸成本，使中國的快遞業能夠領先世界。
在高速公路內駕駛，車速快，全封閉，其本身的安全性是很高的，但一旦因為駕駛失誤出現交通事故，其產生的後果也是極其嚴重。養成良好的駕車習慣，尤其是注意以下三大禁忌，才能為生命安全提供的保障。
一、不要和大貨車對著幹
連小朋友都知道大貨車具有上百噸的重量，甚至個別大貨車公司為了利潤，增加的貨物往往超出想象。各位小轎車車主不要跟大貨車搶道或開鬥氣車，和這種大傢伙對著幹，後果十分嚴重，不要拿自己的生命做賭注。
二、不要疲勞駕駛
在高速上面疲勞駕駛是極度危險的，睡夢中開車發生車禍的概率幾乎是百分之百，而且事故之下能活著的機率也很低。所以千萬不要疲勞駕駛，在開車疲勞的時候，一定要去服務區休息，否則真的是追悔莫及。
三、駕駛途中“**要”
1、靠中間隔離帶的就是超車道，如果你不超車，儘量不要長時間的行駛在超車道上；
2、一定要從超車道超車，切勿從最右邊的是應急車道上超車，要不然很容易發生危險；
3、切忌穿叉行駛，不要一會兒在超車道，一會兒在行車道，更不要在行駛道上無預示地緊急減速和停車；
4、不要和其他車輛並排行駛，同時也要注意與前車的車距；
5、在行駛中，需要明確在什麼地方下道道，一定要提前做好準備，切忌臨時突然轉向分道，或是過了分道口突然緊急制動。
希望大家記住以上三大禁忌，罰款是小事，生命安全是大事！
2樓：小元寶
注意事項：
1、控制車速。高速公路對車速作了嚴格限制，按照國家規定，高速公路的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。開車速度太快，交通肇事機率增大，速度太慢，會令後車受阻，無法發揮高速公路效用。
但如遇到大風、雨雪、霧天或路面結冰等情況均應減速行駛，還要視能見度開啟霧燈。能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。
2、保持車距。同一車道後車與前車必須保持足夠行車間距，這樣遇緊急情況可爭取寶貴時間。正常情況下，車間距離應不小於車速數值，如時速為每小時100公里時，行車間距應在100米以上；時速每小時60公里時，則應保持40米左右的間距。
另外夜間行車能見度較低，行車間距要加大留有餘地。
3、各行其道。車輛要隨時注意路邊和路面標誌線，不準騎、壓車道分界線行駛，也不能長時間佔用超車道。
4、“溫柔”操控。高速行車要始終握穩方向盤，變道或超車時，方向盤不要打得太猛，要儘量柔和、圓滑。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛打滑、跑偏，有abs車輛就不必擔心了。
5、提前反應。看到前車制動燈亮起應立即做好制動準備。超車時，要提前打轉向燈提示臨近車輛，給後車留下充足反應時間。下高速公路時要提前併到匝道，不要到了路口才緊急減速，匆忙併線。
6、不要隨意停車。行駛中不要隨意停車，如因故障必須停車檢修時，要把車停在緊急停車帶內或右側路肩上，然後開啟雙閃警示燈並在車後100米處擺放警示牌，夜間還須開啟示寬燈和尾燈。
半夜起霧了，在高速公路上需要注意什麼
高速公路起霧，而且還是夜間，那是相當危險可怕的事情。我上次的時候出發回來的路上也是半夜起霧了，能見度真的很低的，加上又是晚上。如果車半夜正在高速路上行駛起了大霧，應該採取降低車速，同時開啟霧燈 示廓燈 告警燈 速度降至30公里 小時以下，行駛中突然起霧，要跟著前車的速度行駛，拉開距離，同時還要不時觀...
純電動汽車能不能上高速公路，有哪些需要注意的問題
純電動汽車能不能上高速公路，答案是純電動汽車肯定是可以上高速的，正常的汽車都是可以上高速的，對於車輛上高速是沒有燃油車，純電動汽車的區別的。純電動汽車上高速和燃油車上高速是一樣的流程，正常的從高速入口進入高速行駛就可以了，沒有什麼區別的。那麼純電動汽車上高速，有哪些需要注意的問題呢？1 首先需要注意...
高速公路進收費站出收費站需要做什麼
到了要下高bai速的出站口時，減速du慢行，在收費站的窗zhi 口處dao把上高速之前收到的卡，內交給工作容 人員，工作人員會告知高速費多少錢，付款後會給收據，然後就可以離開了。如果車輛已經安裝駕駛車輛進入etc專用車道。欄杆開啟後駕車直接駛出高速就可以了。如沒有etc，請按次序駛入人工收費亭視窗，...