1樓：小楊自己
因為是少量，所以沒事，汽油在常溫下蒸發很快的，只是在蒸發完了以後會留下很淡的痕跡而已，用柔軟的抹布擦擦就可以了，不要因此而成了你的負擔哦。
汽車加油漏了油在外面怎麼辦
2樓：匿名使用者
你好漏一點問題不大，建議拿紙巾之類的擦一下就可以了，要是漏的很多建議不要啟動車輛清理乾淨以後再啟動
油箱噴油，油箱下方車身上有明顯的油跡
3樓：山東萬通汽車學院
你好，油箱噴油一般車都是加油加的太滿，當你在顛簸路面行駛時，油箱內部晃不開就會從油氣管內排出，這只是部分車的，第二種情況就是油幫浦的出油管老化，或者加油管老化，第三就是在您上次維修時油幫浦內部的密封圈沒有安裝到位，第四，加油蓋沒有擰緊。
遇到無腦加油工，加油加到溢位來，對車漆有傷害嗎
4樓：北國雪原
汽油漏到油漆上不會傷害油漆，這樣在汽油沒有揮發幹的時候會存在危險性。
5樓：匿名使用者
這個問題不大，清理乾淨即可
今天我加油時漏了一些油在油箱口旁邊的小孔裡，請問會對汽車有什麼影響，謝之
6樓：百度使用者
沒事 小管通發動機旁邊的油氣**裝置！
7樓：匿名使用者
少了沒事吧，以後注意點
車加油時油箱口有油溢位是怎麼回事？
8樓：就醬紫吧
因為油箱裡的空氣被壓縮後突然噴出。
建議使用者在快
加滿時減小流量，等氣泡慢慢冒完再加，油箱不加滿就不會噴油的。
加滿溢位對車輛是有損害的，油加太滿的時候汽油體積膨脹會撐破油箱，所以汽車在設計的時候，上面有通氣孔，如果加油過滿的時候會通過通氣孔向外面溢油，而且汽油揮發性特別強，一旦遇到明火會瞬間燃燒。造成不可挽回的損失。
9樓：匿名使用者
加油站的問題,油裡兌有膨化劑。
加油時加的過快，裡面的空氣被壓縮後突然噴出，快加滿時減小流量，等氣泡慢慢冒完再加，油箱不加滿就不會噴油的。
備註：加滿溢位對車輛是有損害的，第一是：如果溢到漆面上，會腐蝕車輛的漆面，造成油漆脫落。
第二是：油箱內會產生燃油蒸汽，燃油蒸汽工作需要部分空間，加油過滿燃油蒸汽會將過量的將汽油帶到發動機裡進行了燃燒，造成費油。第三：
容易在車廂內聞到汽油味。一般多半箱油最好。
10樓：曹殿甲家
可能是加油機噴槍裡的油沒滴完就被拉出油箱導致的。
一般情況下，加油機噴槍會在油箱加滿油後自動跳停，所以不存在加油過多的問題。
11樓：匿名使用者
加油站的問題，油裡兌有膨化劑。
12樓：
原因是注油過程中有空氣進入。
13樓：匿名使用者
你車加油口的那段管子有問題 回氣困難造成跳槍
14樓：匿名使用者
別把油加太滿，跳槍及可。
汽車油箱的蓋子已蓋上,為什麼還會有汽油味出來?
15樓：匿名使用者
1、當汽油加得過滿，汽油就有可能順著油路竄入炭罐，而炭罐浸入汽油後，就有可能從通風孔向外過度散發汽油蒸汽，特別是當空調處於外迴圈狀態時，汽油味尤其嚴重。
2、汽油管滲漏問題，如果汽油管出現滲漏，那麼汽油味理所應當的會隨著空調系統進入車內，其滲漏的部位一般出現在管路介面處，從日常檢查中是可以看出來的，滲漏出來的汽油在經過一段時間後會大量吸附灰塵從而形成厚厚的油泥。
3、另一大原因則是炭罐橡膠管老化，這段負責連線炭罐與節氣門之間的橡膠管，隨著行駛里程的增加會逐漸老化，老化即會造成汽油蒸汽洩露，從而總是在車裡聞見汽油味。
16樓：_孫海標
因為油箱上有乙個排氣的閥門，所以油箱蓋子蓋上，也同樣有可能會傳出汽油味。
而且如果是舊車，有很多存在開車時傳出很大汽油味的情況，一般是排氣管附近傳出，或者駕駛室也時有汽油味付出，對於大、中、小型客車，此種情況尤為明顯，所以確定蓋好，而又沒有漏點的情況下，便不需要擔心。
17樓：匿名使用者
汽油只要有一點點的小洞都會揮發~尤其在天氣熱的時候~請問下你是在加油後聞見還是什麼時候都能聞見？再乙個是你在那聞見的？你汽車是不是化油器的~是化油器的車聞見汽油味很正常~如果麵包車的話發動車子長時間不著也會有汽油味~
18樓：匿名使用者
如果味道是從油箱蓋附近傳出來的先檢查油管有沒有漏的地方，如果沒有就不用擔心！因為加油口有乙個油箱排氣閥，氣味很可能是從那裡傳出來的，很正常的！
19樓：失業的信鴿
這是正常的。因為油箱蓋上有通氣孔，蓋好了油箱蓋還是能聞到汽油味的。
20樓：胖子為車狂
這是很正常的，其一，其又是極易揮發的液體。其二，一般在油箱蓋上都有汽油揮發氣體的單向閥，不然你的汽油就會把你的郵箱撐爆了，所以你檔案汽油聞正常。這些情況都是在你的郵箱改蓋緊或完好的基礎上。
21樓：匿名使用者
車發動後，油箱蓋附近，車內沒有，
22樓：匿名使用者
因為汽油的分子比縫隙小 是蓋不緊的
23樓：匿名使用者
碳灌系統那邊有無洩漏
24樓：匿名使用者
因為加油口有乙個油箱排氣閥，氣味很可能是從那裡傳出來的，很正常的！
25樓：血色色
油分子活動快，尤其是夏天
26樓：菰獨放棄
看下是不是油管漏油了 把車打響後 趴地上看有沒有**往下漏油 或者聞聞**的味道比較重 是發動機那 還是郵箱那 還有就是你的郵箱蓋壞了 仔細觀察下
往汽車油箱裡扔菸頭會點燃油箱還是**?或者竟然沒事?
27樓：匿名使用者
點燃油箱。
菸頭點燃汽油的條件比較複雜，跟汽油蒸汽和空氣混合的濃度、氣溫、潮濕度、風向、菸灰層厚度等都有關係。比如正在吸的香菸，菸灰層變薄，菸頭的溫度會高很多，更容易點燃汽油。
跑長途之前，加新鮮的油，會使你在高速行駛加速時馬力十足，跑市區**油箱的一半或2/3(視地點增減)，因為市區常常走走停停，若使用者加滿油則會加重引擎的負荷，起步沒力而且又使車耗油，況且市區加油站很多，不怕沒地方可加。
28樓：匿名使用者
汽油的燃點為415～530度,我們抽菸的菸頭,溫度為600度,火藥(我們取最低值)為225度.因為汽油本身的溫度很低，當菸頭扔到汽油裡時,在短時間內將周圍汽油加熱到汽油燃點的機率不大,所以有時會出現汽油把菸頭給弄滅了的情況.但是危險仍然存在。
但是最危險的是汽油附近充滿了揮發性的油氣！ 這些油氣和空氣接觸充分！燃點更低！
當猛抽兩口煙 這個時候菸頭的溫度會急速公升高！同時會產生一些火星！很容易引起燃燒或者**！
僅供參考，安全第一，切勿試驗。
29樓：匿名使用者
會**。油箱裡不會全部空間都充滿汽油，沒有油的空間會充滿汽油和空氣和混合氣體，這個氣體中的汽油濃度應該是夠引起**的水平了。
但是還是實踐出真知，去扔乙個試試，或許真的沒事呢。但為了實驗的真實性，建議測試不同加油量的油箱，以達到乙個更有說服力的結論。
30樓：匿名使用者
**！其實你在這方面挺有研究的，我曾經無意中看到一篇報道，上面說有輛車的油箱漏了，然後拆下油箱來讓人焊，結果一焊就**了，油箱是用來儲存汽油的，時間長了油箱表面會有一層什麼東西，這種東西遇高溫容易**，好像也有解決的辦法，就是找根管子一頭接在一輛發動起來的車排氣管上，另一頭放在要焊的油箱裡，這樣就可以電焊油箱了，因為汽車尾氣裡有二氧化碳，二氧化碳可以抑制高溫。不知道我說的對不對，說錯了別笑話我啊。
31樓：匿名使用者
油箱裡的油會著火
運氣好的話燒完就沒了
運氣不好的話幾十秒後見到奇觀
32樓：匿名使用者
肯定沒事，因為溫度不夠，你可以用瓶子裝一些汽油試一下。肯定不會燃燒或**的。
33樓：匿名使用者
我看你是無聊了/要看油箱的油量.多了就暴.少了冒煙.
34樓：匿名使用者
那你要跑遠點咯,到時候你飛起來都不一定哦
35樓：大眾車行
試試就知道 事實證明一切
36樓：燃燒野球拳
不會**!汽油會把菸頭熄滅
37樓：匿名使用者
呵呵你問的問題真有想象力，應該是**．
如何從汽車的油箱往外抽汽油?
38樓：七七大西西
汽車油箱抽汽油方法如下:
先要找到汽車的濾芯器。從濾芯器入手，找乙個管子放在汽車的濾芯器上，將汽車點火鑰匙打到no擋，不要發動汽車，這樣反覆幾次，然後就可以聽見汽車的油幫浦工作的聲音，油箱裡的油通過管子就出來了。
直接將管子插到濾芯口的汽油裡。處於較高位置的液體充滿一根倒u形的管狀結構之後，開口於更低的位置。這種結構下，管子兩端的液體壓強差能夠推動液體越過最高點，向另一端排放，此時油也可以出來。
汽車燃油箱 安材料分； 鐵油箱，鋁合金油箱， 隨著各種新材料的應用發展，鐵質燃油箱的防鏽問題成為油箱質量的最大問題。尤其是在注重環保工作的今天。在重卡方面：
國45車輛的推進過程中，影響新車型推進的問題就是我國油的質量，其中比較關鍵的作為承裝燃油的油箱的質量成為重點。鋁合金油箱不僅在強度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質和其他新材料方面有很大的優勢。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質量要求高的首選。
汽車燃油箱按功能分普通油箱和加熱油箱。工作原理如下:
利用汽車執行時發動機產生的熱能，在發動機，油箱，水箱間增設一套熱迴圈系統。
將原單一油箱設計成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。
在油箱內底部安裝水加熱器，利用發動機產生的熱能給主油箱加溫。
主油箱輸油管和副油箱油管與發動機油路通過油路轉換閥進行連線，車啟動時用副油箱，行駛5-8公里後搬動轉換閥講油路切入主油箱。
主油箱加0#油，副油箱加-35#油。
主油箱油路與加熱器管線並行，並在油路管線與加熱管線外套上保溫管，以防止寒冷季節油路凝凍。
主油箱油標顯示與駕駛室內表盤連線，副油箱油標顯示可通過箱體外玻璃管顯示。
熱迴圈系統用閥門控制，夏季運輸將加熱閥門關閉即可。
39樓：海綿浩子
汽車油箱抽汽油方法一
先要找到汽車的濾芯器，在油箱的旁邊找到汽油的濾芯（僅限汽油濾芯外裝的車），因為現在一般汽車的油口，都有防抽油的膠網，也沒有放油的螺絲，所以可以從濾芯器入手，找乙個管子放在汽車的濾芯器上，將汽車的鑰匙開啟（點火鎖的鑰匙開到on檔，就是距離打火著車之前的那乙個檔位上），注意但是千萬不要發動汽車，然後就可以聽見汽車的油幫浦工作的聲音，這樣反覆幾次，汽車油箱裡的油，就會通過管子出來了。
汽車油箱抽汽油方法二
利用虹吸原理，直接將管子插到濾芯口的汽油裡。
虹吸是一種流體力學現象，可以不借助幫浦而抽吸液體。處於較高位置的液體充滿一根倒u形的管狀結構(稱為虹吸管)之後，開口於更低的位置。這種結構下，管子兩端的液體壓強差能夠推動液體越過最高點，向另一端排放，主要是由萬有引力讓虹吸管作用。
40樓：途虎話養車
這件事可以做，但是問題是為什麼要做？
可以，但是沒必要。現在油箱都有設定反向抽油的功能，就是為了避免不法分子想要偷油的。
41樓：匿名使用者
拿長一點的油管，把裝的油桶放在比油箱更低的把方，把油管的一頭插到油箱裡，另一頭用嘴去吸油管，一秒就要撒嘴，不然油就到嘴裡了，嘴離開油管，馬上把管插到油桶裡，看有沒有油出來，沒有的話就用嘴多吸一會兒，千萬不要讓油吸到嘴裡，那東西味道特不好，油出來了就ok了，建議用透明的油管，安全！
42樓：匿名使用者
用抽油管，要是洗油箱的話油箱底部有螺絲擰來就哦拉
43樓：匿名使用者
可以用一根水管從加油那裡放進去，用嘴吸就可以了，要不買個小收水機，還有油箱最低住，有放油螺絲
44樓：匿名使用者
知道汽油濾芯在那裡吧？拆下汽油濾芯一端的管 然後開鑰匙
45樓：匿名使用者
樓上開玩笑吧，我見過往裡加油的，沒見過從有口往外加的！開啟機蓋，找到噴油嘴，邊上有輸油管，你準備好塑料瓶，開啟鑰匙，就往外噴了……
46樓：匿名使用者
請搜尋一下汽油丟失案，那裡有很專業的偷油介紹
油箱裡的汽油經過哪才到發動機裡，在發動機裡怎麼燃燒
汽油路線，粗濾，油泵，汽油濾，管路，油軌，噴油器，噴入進氣門被吸入氣缸內。在發動機中發動機根據進氣量為主控訊號控制噴油量，從而在14 7比1的比例進行燃燒，這樣燃燒更環保，燃燒後的結果是靠氧感測器來檢測和反饋的。希望有所幫助 汽油進入油箱，由汽油泵抽起來，再經過汽油格過濾，通過管道進入噴油嘴進行分段...
汽油裡有少量的水會對汽車行駛時候會出現什麼狀況請教各位老師謝謝
有時會導致著火難，挫車 歇火拉。少量水分會導致汽油膠質公升高，堵塞噴嘴，歇火。水比油的比重大 是沉在下面的 即使吸入缸體少量的水 也會隨著燃燒室的高溫蒸發掉 隨尾氣排出 建議加點汽油新增劑 可以把水中和掉 呵呵，我有更詳細的內燃機加水節油的方法，最早採用是在二戰時德國飛機上使用，可以搜下網上有 汽油...
請問我在人事考試網註冊賬號的時候輸入自己的身份證號碼，總是說
一是網路問題。二就是可能被人盜用了。頂替名額，比如乙個崗位某人用n多身份證虛假報名。結果別人看人多就放棄這個而選報別的崗位。這樣他本身機會就大了。或者參考人數不足拿別人身份證報名等等。具體你打 諮詢那裡一下。看看有沒有什麼辦法解決 註冊四川人事考試網時，提示我的身份證號碼已經被註冊了，是怎麼回事？具...