1樓：言傳身教切身體會
個人認為有前景，我就是該行業的業務員。
未來五年汽車的使用率還是在居高不下的狀態，那麼必然會對配件有需求。結合汽配自身的特點———有oem編號，全球有統一標準，所以很容易達成共識。不像，鞋服、珠寶等沒有國標，還要反覆對比。
而且，配件附加值高，有些產品單價值高。
如果客戶說了一個零件號的產品，那麼它就是一一對應的，比如說c4051033指的就是 商用車6缸的渦輪增壓器。剛開始找客戶有點難，但是一旦做一單之後，那個客戶就會長期需求，前提是你的產品、服務到位。
綜上，就是汽配外貿行業的特點。
2樓：汽配王子
做外貿汽配，汽配oe查詢系統也少不了，不然舉步難堅，收到詢單以後，看著oem號碼發呆是最悲劇的，所以推薦你如果真的做外貿汽配，可以去英國泰多克旗下去買一套汽配oe查詢系統，他們在中國有分公司，叫杭州泰多克資訊系統****。
3樓：匿名使用者
外貿如果公司分客戶還可以，拉客戶很難的，尤其是業務知識要熟練的，專業名詞得精通。
現在重卡行業外貿主要還是俄羅斯和南非，大一點的公司都有外貿單子可做的，但是半年可能都拉不著客戶的。
自我感覺最近幾年汽配行業外貿單子是越來越多了，如果機遇好的話油水還是蠻高的。
4樓：匿名使用者
這幾年國家也是鼓勵中國相關車企走出國門，中國汽車出口也是越來越多，汽車出口了，配套的相關產品肯定市場就會越來越廣，所以前景還是很不錯的。重要的就是能聯絡到國外需要汽配的經銷商，**商這些人網頁連結
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