我是做電動車電池的,請問電動車鋰電池應具備哪些認證啊?越詳細

2021-04-27 23:12:56 字數 4125 閱讀 6047

1樓:加

歐洲:ce認證,電池指令

美國:ul認證,fcc認證

日本:圓形pse認證

2樓:匿名使用者

中國:3c認證

歐洲:ce認證及en62133安全檢測

北美:ul認證(ul1642/ul2054)、fcc認證日本:圓形pse認證

全球認可體系:cb認證

3樓:匿名使用者

想買電動車電池,**哪個合適呢

請教,我是做電動車鋰電池的,生產過程中出現乙個問題

4樓:匿名使用者

用鋰電池做大容量,高電流的蓄電池???鋰電池堆疊式做動力電源,對電池本身的質量要求非常高,其次用於驅動動力時,由於考慮安全問題,一般驅動的電動自行車不會很大,偏向於輕巧型~~不知道你採用的電池堆疊模式是哪種,盡量採用大併聯加公升壓塊的方式較好,如果有串聯公升壓的,一旦某個電芯損壞,就會造成內阻增大,導致整組效能都下降~~~~

電動車電池,電池有那些種類?

5樓:qq的勾k先生

根據現在市場上所用的電動車電池型別大致可以分為:

鉛酸電池。

鋰離子電池,鎳氫電池,不過現在大量投入電動車領域的還是密閉性鉛酸膠體電池,鋰電池也由於它的體積小、較長的壽命以及靈活的充電方法也被廣大使用者看好,只是高昂的售價讓很多客戶敬而遠之。

2.鉛酸蓄電池。

**最低,安全性好,也最常用,中國是全世界鉛酸蓄電池最大的生產國。其含汙染的成分比較少,可**性好,缺點是比容小。也就是說,在同樣的容量下,電池重量和體積都大。

膠體電池屬於鉛酸蓄電池的一種發展分類,最簡單的做法,是在硫酸中新增膠凝劑,使硫酸電液變為膠態。

3.鋰離子電池。

比容要好於鎳氫電池,對於同樣容量的鉛酸蓄電池來說,鋰離子電池的重量相當於一台膝上型電腦,這樣老弱婦孺就都可以使用了。但是,存在**和燃燒的可能性,這是與鋰離子電池需要解決的問題。

4.鎳氫電池。

比容好,單體電池的壽命也比較好,其大電流充放電特性也比鉛酸蓄電池好。問題是鎳氫電池串連電池組的管理問題比較多,一旦發生過充電以後,就會形成單體電池隔板熔化的問題,導致整組電池迅速失效。

5.鋅空氣電池。

鋅空電池是金屬-空氣電池的一種,屬於半燃料電池範疇。它有比能量高、原材料豐富、**不高、無汙染等優點,被認為是電動車用電池的有競爭力的候選者。

6樓:唯愛唐七

能夠被電動自行車採用的有以下幾種動力蓄電池:

1、鉛酸蓄電池

鉛蓄電池因其**便宜、材料**豐富、比功率較高、技術和製造工藝較成熟、資源**率高等綜合因素被各國各種電動車普遍採用和廣泛研究。電動自行車作為省力、方便、快速、舒適、價廉、零排放的個人交通工具已被人們廣泛接受,並受到國家有關部門的重視。電動自行車的全國保有量已達3000萬輛以上。

95%以上的電動自行車都用閥控鉛蓄電池。

混合電動車用鉛蓄電池

現在混合電動車基本分為3類:輕度混合型(即電動系統主要用於起動和**制動能量,即將在所有汽車上推廣的42v電系統屬於此型)、中度混合型(即電動系統用於起動、**制動能量和中、短距離的行駛)、重度混合型(即電動系統用於起動、**制動能量和較長距離的行駛,也稱為「plug-in」)。

2、膠體蓄電池

是對液態電解質的普通鉛酸蓄電池的改進。它採用凝膠狀電解質,內部無游離的液體存在, 在同等體積下電解質容量大,熱容量大,熱消散能力強,能避免一般蓄電池易產生的熱失控現象;電解質濃度低,對極板腐蝕弱;濃度均勻,不存在酸分層的現象。

主要優點是:比能量高(一次充電可行使的距離長);比功率高,在大電流工作時也能平穩放電(加速爬坡能力好);低溫放電效能好;迴圈壽命長;安全可靠,免維護;無記憶效應;對環境不存在任何汙染問題,可再生利用,符合持續發展的理念。但是,ni-mh蓄電池成本太高,**昂貴。

3、鋰離子電池

鋰離子電池是2023年由日本索尼公司首先推向市場的新型高能蓄電池。其優點是比能量高,是當前比能量最高的蓄電池。已經在可攜式資訊產品中獲得推廣應用。

鋰離子電池被普遍認為具有如下的優點:比能量大;比功率高;自放電小; 無記憶效應;迴圈特性好;可快速放電,且效率高;工作溫度範圍寬;無環境汙染等,因此有望進入21世紀最好的動力電源行列。預計在2006~2012 年期間,當鋰離子電池進一步發展時,mh/ni蓄電池的市場份額將縮小。

鋰離子市場份額將會擴大。已經有採用鋰離子蓄電池的電動自行車產品**。

4、燃料電池

燃料電池將化學能直接轉換成電能供給電動機來驅動車輛。它的主要優點是:效率高,可節省燃料;零排放;噪音小等,特別適合於做車輛動力源。

氫燃料電池車將是理想的、最終取代以石油產品為燃料的汽車。

5、鋅-鎳蓄電池(zn-ni)

zn-ni蓄電池曾被認為是應提倡的電動車用蓄電池。從4~5年的市場篩選來看,在商業化的電動車上幾乎沒有使用。這主要是由於zn-ni蓄電池的**貴(每vah要2.

5~4元,為鉛蓄電池的4~6倍);迴圈過程中,初期容量衰減率大,影響了蓄電池組實際可使用的壽命。另外,鋰離子蓄電池的迅速發展和**降低,使zn-ni蓄電池在電動車上應用更加缺乏競爭力。

6、鋅空氣電池

鋅空電池是金屬-空氣電池的一種,屬於半燃料電池範疇。它有比能量高、原材料豐富、**不高、無汙染等優點,被認為是電動車用電池的有競爭力的候選者。

擴充套件資料:

電動車電池是電動車上的動力**,現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池成本低,價效比高。因為這種電池能充電,可以反覆使用,所以稱它為「鉛酸蓄電池」。

保養方法

一、正確使用充電器

1.確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。

2.確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。

3.先插充電器與電池盒相連的插頭,後插交流電源插頭。

4.充電器用於室內,應注意防潮,防震動。充電時嚴禁覆蓋,應放在通風散熱的地方。

二、電瓶不能隨時都充

1.鉛酸電池不是鋰電池,不可以隨時後充電,鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的,電瓶最怕虧電,經常保持電量充足可延長電瓶壽命。

2.充電時,充電器的指示燈是先紅燈後綠燈,燈變綠後應保證浮充2小時,這對抑制電池硫化有好處。

防止電瓶過充電

1.電瓶過充產生大量氣體沖刷極板,加速極板上活性物質脫落,使電瓶壽命縮短。

2.電瓶過充加速失水,導致電解液乾涸、電瓶溫度公升高,造成熱失控,極板膨脹,外殼變形。

三、防止電瓶過放電

在使用電瓶車講究技巧,也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化,縮短使用壽命。

1.防止大電流放電,在起步、上坡和逆風行駛時,盡量用腳助力。 2.防止長時間放電,不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。

四、防止電瓶虧電

對長期擱置不用的電瓶,應每月充足電一次,一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。

五、經常護理電瓶

雖然電動車電瓶是免維護的,但電瓶使用半年後,隨著水份的不斷消耗,引起極板硫化、軟化的發生,會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多),可延長電池使用壽命至二年以上。

7樓:匿名使用者

電動車電池有鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、聚合物鋰電池、鋅空電池、燃料電池等。其中蓄電池又分為閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池等。

現在主要的使用的有鉛酸電池和鋰電池,鉛酸電池笨重,但是**便宜,效能穩定,技術比較成熟的;鋰電池,**比較貴,但是使用時間較長,便攜。我前年四月份從道易行**買過乙個天能的鉛酸電池,現在都感覺還是不錯的,電池還是要多保養的。

8樓:陽谷昊泉截齒

能夠被電動自行車採用的有以下四種動力蓄電池,即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。

9樓:天賦

目前電動車電池常用的分別是鉛酸電池 和鋰電池,鉛酸電池的優點是**便宜,效能穩定,品牌主要有天能電池集團生產的天能鉛酸動力電池,天能三王電池,最近天能集團還推出了雲電池,在電池裡面植入gps晶元,可以跟蹤。另外還有一種是鋰電池,**高,但是使用較長,產品輕便,適合大城市,停車充電不方便的小區,因為鋰電池輕便,可以提到家充電。

目前電動車電池行業排名最好的是天能電池,您可以去上天貓去購買。

10樓:匿名使用者

電動汽車的電池都有哪幾種 74_超清_0

電動車電池保養,電動車電池如何保養?

不要用完,鉛酸電池和鋰電不同的,正常情況下,在平路騎行中,見到你的電量指示表到黃色,就表示要充電.這時的電大約還有30 左右,這時充電是最好的.長時間騎行,不要馬上充電,休息半小時在充.不要隨用隨充.對電池不好.見到充電器變綠燈後就不要充了,冬天可以多充2個小時,因為天冷充電慢點的.變綠燈後,要取下...

電動車電瓶,哪個電動車電池好用?

可以的,首先要確定是120安時還是12安時?我認為應該是12安時,這是電動車的一般配置,如果是60伏12安時的電池組要換成60伏35安時的電池組,是可以的,因為 電機決定速度,容量決定時間,容量越大,跑的時間越長,而控制器也不需要換,因為只不過是電機功率沒有換,只是容量加大,當然以此類推,如果是12...

哪種電動車好,電動車電池哪種好

我建議首選還是賣綠源 如果那裡沒有 新日也不錯 台鈴電動車很不錯,它的市場競爭力很強大,是其核心競爭力。因為 台鈴電動車成為更多人,願意選擇的電動車之一。因為 台鈴電動車成為市場中,銷量更好的電動車品牌,因為 台鈴電動車成為了十大電動車品牌之榜首。中國權威 315網2011年最新電動車排行榜第一名 ...