1樓：愛卡汽車專家
用手摸一下，copy應該是空調水
標緻307詳細資訊請檢視愛卡汽車
車子發現地上有一灘油，是**的問題？勞駕各位告知！
2樓：巨犟人
車上漏油有很多地方
機油變速箱有
剎車油（離合器）
轉向助力油
看你漏的是啥？
3樓：匿名使用者
你好車主，這個位置有油正常是油底殼，
新車磨合期要注意什麼?
4樓：勿忘心安
1、機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無洩漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。
2、各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。
3、一般車上在儀錶盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀錶盤和電腦裡的警報資訊，才能更好地掌控車輛的狀況。
4、處於磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。
5樓：用車社
剛買的新車，在磨合期要注意什麼？新手了解一下
6樓：暮色i年華
新車有哪些注意事項？
7樓：笑笑科普
汽車已經成為人們出行必不可少的交通工具，在造車的工藝已經很精湛的今天，新車買回來後還需要小心翼翼的磨合嗎？
8樓：石家莊萬通汽車學校
1. 起步前一定bai要預熱。
所謂預熱實du際就是給發動機乙個充zhi分潤滑時間dao，特別是渦輪增壓4102車型，預熱1653時間建議至少一分鐘以上。
2.平穩起步，緩慢加速
發動機點火後要先熱車， 如果急加速或急剎車很容易模式汽車相關零部件。
3.發動機轉速不宜過高
一般發動機轉速越高，負荷也越大，發動機的損傷更多，建議新車前500公里車速不要超過80公里/時，另外避免上高速。
4.不要長時間保持乙個擋位
行車時要靈活換擋，使每一檔位都能磨合到，增加變速箱的零件配合度，最好的方法就是不同的路況都去跑跑。
5.不要負重行駛
新車負重對於發動機的負荷會增加，負重越大損傷會嚴重，磨合期的車越輕越好，前100公里最好空載行駛。
6.如非必要不要急剎車
緊急制動會對於汽車底盤、發動機都會產生衝擊負荷，所以盡量不要猛踩剎車。
7.初期不要長時間行駛
磨合初期，不要讓新車過長時間的行駛或跑長途，開開停停是最好的磨合方式。
8.不要提早更換機油
一般來說，新車原廠機油是為了汽車磨合的專用油。專用油具有黏度低散熱強、抗氧化性強、清洗效果等優勢，有些車型還特意新增了研磨劑，輔助磨合。
9樓：途虎話養車
一般不超過80
新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。
其實磨合不僅僅適用於發動機，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內勤換擋的原因，手動擋的車型相對來說會平穩一點，離合器踩到底換擋，然後再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時不僅擋位非常難掛，並且對變速箱有很嚴重的傷害。
10樓：
1、 新車為什麼需要進行磨合？
因為汽車是乙個機械產品，特別是發動機部分，許多機械零件都是需要相互配合才能正常工作的。由於汽車廠機加工精度限制等一些原因，剛生產的新車，內部零件之間的配合還沒有達到非常順滑的狀態。而所謂的新車磨合，就是指通過各零部件之間的相互摩擦及咬合，使接觸面更順滑，配合更嚴密，已達到最佳的執行狀態。
如果新車不進行磨合，很容易就會損失機械部件，降低汽車的使用壽命。
2、新車都需要磨合哪些部分？
汽車磨合部件主要為發動機的磨合，變速箱的磨合、剎車的磨合等，另外還包括一些其他小部件的磨合。
3、磨合後的汽車有什麼優勢？
磨合後的汽車，最大的優勢就是能夠增加汽車的使用壽命。另外因為零部件之間經過磨合後，相互之間已經達到了最佳的執行狀態，所以還會表現為動力更強勁、更省油、噪音更小、操控更靈活等優勢。
4、新車磨合期是指最初行駛的前3000公里嗎？
以初期行駛公里數來辨別新車是否過了磨合期是乙個錯誤的衡量標準。因為每部新車都是存在差異的，特別是不同品牌不同型號的車之間，它們的差異更大。所以，衡量新車度過新手期主要考慮的是零部件是否達到了最佳的執行狀態，通常最明顯的現象為：
油耗降低，動力增加，噪音降低，操控更加靈活等，這個週期一般為2000-5000公里不等，有些甚至更長。
5、新車磨合不好，會有什麼後果？
如果新車沒有磨合好的話，輕則小零件更換的快、油耗增加、噪音增大，重則可能導致發動機提前大修。
第二部分：磨合期操作指南
1. 起步前一定要預熱。
所謂預熱實際就是給發動機乙個充分潤滑時間，特別是渦輪增壓車型，預熱時間建議至少一分鐘以上。
2.平穩起步，緩慢加速
發動機點火後要先熱車， 如果急加速或急剎車很容易模式汽車相關零部件。
3.發動機轉速不宜過高
一般發動機轉速越高，負荷也越大，發動機的損傷更多，建議新車前500公里車速不要超過80公里/時，另外避免上高速。
4.不要長時間保持乙個擋位
行車時要靈活換擋，使每一檔位都能磨合到，增加變速箱的零件配合度，最好的方法就是不同的路況都去跑跑。
5.不要負重行駛
新車負重對於發動機的負荷會增加，負重越大損傷會嚴重，磨合期的車越輕越好，前100公里最好空載行駛。
6.如非必要不要急剎車
緊急制動會對於汽車底盤、發動機都會產生衝擊負荷，所以盡量不要猛踩剎車。
7.初期不要長時間行駛
磨合初期，不要讓新車過長時間的行駛或跑長途，開開停停是最好的磨合方式。
8.不要提早更換機油
一般來說，新車原廠機油是為了汽車磨合的專用油。專用油具有黏度低散熱強、抗氧化性強、清洗效果等優勢，有些車型還特意新增了研磨劑，輔助磨合。
11樓：丞哥說娛樂
新車拿到手，有乙個問題是很多車主都非常關注的，那就是磨合期。總是聽很多老司機說磨合期對於車輛來說非常重要，磨合好了車輛後期使用起來才能更順暢動力發揮更好，磨合不好車子總是開起來不舒服，而且磨合期有這樣那樣的注意事項，讓新手司機都不知道該怎麼開車了。
還有的說法是，現在的車子出廠前已經磨合好了，不需要磨合了，什麼都不用管開就是了。現在的新車確實在出廠前已經做過預磨合了，並且本身製造工藝也在不斷完善，與以前的車輛相比起來精細了很多。
但是，無論製造工藝再如何完善，前期再做過磨合，不可能把各個零部件已經打磨得非常光滑了，總是還會有些毛躁的地方，這些細微的不平整還需要在車輛使用過程中去磨平。並且車輛發動機是由很多零部件組合而成，這些零部件之間也需要在工作中慢慢磨合才能達到相互契合的程度。所以現在的新車還是需要有磨合期的。
當然，現在的磨合期確實不像以前需要太過於注意，只要正常行駛不要經常急剎、猛踩油門或是有意提高轉速就可以了。平時開車代步，正常車速也不會太快基本不會超過100公里，如果確實有需要跑高速，維持120碼勻速駕駛對於新車來說也是沒有問題的，不必太過糾結車速，但也不要更快，一是發動機磨合尚未完成確實不太好，二是超速既是違章行為又不安全就算不在磨合期也不要這麼做。
12樓：回鍋肉炒雞蛋
現在的汽車，零部件加工精度高，磨合也相對簡單了很多，一般只要嚴格按照使用說明書中規定的磨合期使用方法駕駛，汽車就可以很好的度過磨合期，逐漸達到最佳的使用狀態。
關於磨合期的使用規定，絕大多數的車型規定都差不多。在汽車執行最初的兩個小時內，發動機冷啟動後要原地熱車等發動機溫度公升高後再起步，最好是讓汽車空載行駛，不要拉人，油門要盡可能的輕，不要爬比較大的坡，不要上馬路牙子等；在之後的一千公里內，發動機冷啟動後最好原地預熱一會再起步，在行駛過程中不要將油門踏板踩到底，發動機轉速不要超過額定轉速的3/4，但是也不要太低，避免拖檔，另外不要超載，特別是過載爬坡更是要盡可能避免，等等；超過一千公里之後，可以將發動機轉速和車速逐漸提高至允許的最高速度，這樣可以使發動機中各零部件達到最佳的配合狀態。這樣行駛三千公里之後，我們做首保，換機油，汽車就完全磨合結束了，油耗和使用狀態都漸入佳境，我們就可以自由的使用汽車了。
在這裡大家一定要注意，汽車的輪胎和剎車也是需要磨合的。這是因為新輪胎在出廠時表面有乙個保護層，有防止輪胎在儲存期間老化的作用，但這個保護層與地面的摩擦係數小，附著力不好，所以會造成汽車操控效能的下降，當行駛幾百公里之後，這個保護層磨掉了，輪胎就完全與地面接觸了，附著力就恢復了（這一點對於新更換的輪胎同樣適用），所以輪胎要磨合三百公里以上；而汽車的剎車系統，新的剎車片與剎車盤由於形狀與位置都有一定的公差，所以二者之間沒有達到規定的接觸面積（一般要求75%以上），這個階段的剎車不是最好的，只有執行一段時間，剎車片與剎車盤才會完全貼合，剎車系統才會發揮最大功效，所以剎車系統要磨合五百公里以上。
還有非常重要的一點就是人車磨合。很多人出了駕校以後再沒摸過車，第一次買車，新車，新手，對汽車上個部件都不熟悉，各系統的功能是什麼，車上各按鍵的作用是什麼，汽車的操控性怎樣，極限在**，這些都不懂，就這樣冒然開車上路是很危險的。所以買車之後首先要熟悉各種按鍵的功能，熟悉汽車特性，人車之間溝通順暢無障礙，即使在行駛中也能熟練的找到各種功能按鍵，我覺得這比汽車本身的磨合重要多了。
13樓：汽車風雲榜
隨著個人經濟實力的增加，買新車的人也越來越多。我們說物質上去了，這認識也得跟得上，但有些車友對新車保養的認識卻知之甚少。有一些車友認為現在車廠的造車精度已經很高並且新車出廠前都經過磨合測試，理所當然的認定不需要再對新車進行磨合。
這看似有道理，但這個想法其實就是誤區。接下來向各位車友普及一下這方面的知識，讓你的愛車更強勁耐用。到底什麼是磨合期？
可能有些車友連『磨合期』是什麼概念都不是很清楚，所謂『磨合期』就是使得汽車零部件之間的相互保持最佳工作狀態的乙個過程。汽車在組裝前，其每個子部件都是分別加工的，難免零件表面在相互配合時存在幾何偏差，這導致組裝後，部分運轉部件會區域性直接接觸，致使潤滑油無法潤滑摩擦表面，造成早期磨損。經過磨合期這一定的時間，我們將直接接觸的這部分磨掉，使得零部件間配合達到順滑狀態，讓車輛的大量部件相互摩擦、轉動，使其配合度更嚴密。
新車磨合期一般為2500-4000公里。
新車要磨合哪些部分？提及汽車磨合期，許多對這方面比較了解的人都知道，新車磨合包括很多方面。但有些車友片面的理解磨合就是指磨合發動機，這是不全面的。
只磨合發動機當然是不夠的，磨合變速箱、剎車系統等都需要磨合。要達到人車磨合、車輛各接觸摩擦零件間磨合是新車磨合主要兩個目的。這裡人車磨合，無非就是車和人相互熟悉的過程，就與人與人一樣需要交流體會。
而車輛機械磨合主要沿著兩條主線，一條是動力線（發動機），另外一條主線是剎車系統。
磨合期需注意駕車習慣：很多車友朋友初買新車，或多或少都有一些不良的駕駛習慣或者是下意識不知覺的行為，恰恰很多車友對這不沒有抱太多關注。然而，對於還在磨合期的suv這將對給位車友的愛車造成一定程度上的傷害。
這裡盤點一下那些行為值得大家注意。初始保養新車在磨合期間應該養成經常檢查機油的習慣，避免冷卻液，蓄電池電解液不充足的情況發生，若發現缺少時一定要及時補充。達到一定公里數後，一般是在磨合期內或結束後，要及時到服務站進行車輛檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。
一般來講是走2500公里左右要換一次油。
避免緊急制動
很多車友喜歡來個急剎，這樣乙個看是簡單的動作，卻會對車造成一定程度上傷害。具體來講緊急制動會使得磨合中的制動系統會受到衝擊，並且大底盤和發動機將會受到衝擊負荷，所以建議在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動，做到『溫柔』駕駛，避免猛踩剎車。
學車笑話幾則：1.我當時學車的時候,用的很舊的皮卡,我們那一組有個是我們學校的廚師,力氣大,有一次坡道停車的時候,教練說:
你使勁拉手剎,你使勁拉,你使勁。。。。結果廚師一使勁,把手剎拉出來了。
2.我同事前些日子學上路,教練叫她踩油門,她腳在下面撈了半天沒踩到,脫口而出:「油在哪?油在哪?」把教練樂得:「在超市呢,還有菜油、花生油,要那種?」
3.師傅說過一次某人路考:「報告!
」「上來....」「後視鏡良好各儀表工作正常請求起飛.....」「那你要飛就飛吧....
"考官答曰.... 於是上路開了快半個鐘頭。學員納悶,別人都只一會,我怎麼還不掉頭?
啊?...終於憋不住了..問之..
考官大大..我們是不是該掉頭了??」考官答曰:
「莫急...這裡才黃埔路..繼續往前開..
不到天河機場你怎樣降落咧??」
4.一次途中在路邊小店打了個尖,出來師傅讓師兄看看還有多少油。師兄擰開油箱蓋往裡看,什麼也看不見,哥們拿出個火機點著想照照看,幸虧師傅眼疾手快,飛起一腿,把師兄踢倒在地,要不估計現在也沒有這個故事了,全玩完了。
新手開車新車磨合期要多少公里，新車的磨合期是多少公里
汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你 小心謹慎 地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。那麼在新車磨合之前的那1000多公里，怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢？1.切忌緊急制動 緊急...
磨合期時間一般是多少公里，新車的磨合期大概是多長時間多少公里？
鄭州萬通汽車學校 汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000 1500公里。一 避免超負荷行駛 汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75 新車在裝載時應低於規定的載重量和人數，更不能超載。超載會加重發動機 變速器 傳動系統 懸掛系統等部件的負擔，加速磨損。一般而言，國產車不能超過額定載荷...
磨合期的車怎麼開，新汽車磨合期應該怎麼開？
五月初 新車出廠時，由於運動件間配合不佳，運動一段時間經過一定里程的磨合後配合面才達到良好狀態，磨合期注意如下事項 1 起步先熱機 在磨合期內，起動車子後稍微怠速1分鐘左右再開車，避免急踩油門。2 不要高速行駛 新車初駛階段都有速度規定，廠家對發動機轉速和車速都有限制，磨合期按說明書要求磨合 3 不...