1樓：匿名使用者
你說的問題不屬於正常，我自己裝過4台車。沒有遇到你說的這種磨合期的問題。你的車應該給車店師傅看看，調一下了。
如果你買的不是500元-700元的那種「山地車」，這種情況一點都不正常。要給人看看是否變速線太鬆還是撥鏈器沒有調好。
2樓：裝置搜尋中
我也買了一輛美利達的車子，而且我是工科出身，講一下我的感覺吧，首先變速器要調到位，不然變速差小了會摩擦鏈條，前後變速器別調的過小，比如21速的，前3後就調6或7，假如調到3或4，鏈條就會別勁，對鏈條和鏈盤磨損大，經常擦拭保養，別用水衝，保持鏈條鏈盤潤滑，鋼絲線上也可擦點油，要用縫紉機油，太粘稠的會粘塵，磨損快，但要注意一點，如果是碟剎，千萬別讓油沾到來令片和碟剎上，否則剎車就毀了，還有變速要騎行變速，別太用力蹬，隨著車速就可以，希望對你有幫助
3樓：yr那抹微笑
這應該不是磨合期的正常問題題，如果你在不進行修整，有可能會把鏈條磨損壞掉，這樣的情況應該是變速沒調節好，你調一下把橫上的微調螺絲就好了，如果不會，最好去你所購買車的店裡讓專門的維修技師給你調一下，很簡單的
4樓：匿名使用者
容易出現以下情況：1：變速不准，2：鏈條不潤滑（卡或者掉），3：前叉不靈活，4：剎車手感不佳
5樓：mtb單車
變速器的問題比較多，需要調整一下變速器，變速器的調整新手很難看明白，最好是去找乙個專業修車的去調一下，還有就是鏈條問題，沒油的時候要上油，最好是用專業的鍊子油，要麼就是縫紉機油……
6樓：
卡鏈條是變速沒調好 或者你使用不正確
7樓：
注意發力，特別啟動別太用力要習慣用慣性力
8樓：匿名使用者
前一兩個月強度不宜過大
（1）這個不像汽車，磨合期不明顯。
（2）主要是剎車、前叉等，悠著點。
9樓：匿名使用者
小哥 你們這些人啊
自行車沒有什麼磨合神馬的，都是忽悠新人的。只管騎就可以了。
卡鏈什麼的要麼是變數沒調好，要麼是油太少（但是新車基本上沒有油少的現象）
10樓：洛浦清風
我也想知道，正打算買一輛呢，歡迎分享心得
山地車磨合期注意什麼
11樓：匿名使用者
磨合期注意檢查螺絲是否鬆動就可以了。
12樓：快活老林
輻條的鬆緊度、變速系統和剎車系統。一般新車在騎上個二三十公里之後，輻條都會因為受力而產生一點應變，這時車圈可能會有點隴或有點跳，調一下就好。變速系統和剎車系統也是，難免會有些跑位，微調一下就行。
13樓：匿名使用者
主要指傳動系統及行駛系統和制動系統之部分零件的配合度或最佳狀態：
如：來令片與制動盤的磨合大概需要三百公里或三十至五十次制動（時速三十公里左右）
輪胎也大概要三百公里左右的磨合狀態較佳
鏈條與齒片或飛輪也要有一定的磨合（最好依路況變換各齒比）*******************
對個人來說，注意的就是合理使用變速，不爆踩、不亂跳台階、保持車輛清潔、保持傳動系統的潤滑就可以了。定期去車行保養（當然自己也可以做）。
新買的山地車磨合期一般多長,有什麼要注意？高手入！！！
14樓：匿名使用者
制動找個斜點得下坡，往下騎著剎車，剎5公里左右就行了。輪組需要1000公里，變速也就3，400公里……變速有聲音可能是變速的檔數不對，如小盤不能掛9飛，別讓鏈條太斜，想相反的話會影響變速效能和加快磨損……手機打，往採納
15樓：立體靠
正常情況，不用去調，如果還擔心就去問問師傅！
新買的山地車磨合期間有無什麼需要注意的嗎？
16樓：匿名使用者
速度不要太快。剎車勤快點（碟剎的話）。注意車子是否有異常情況。
17樓：匿名使用者
1、每次騎行活動結束後，將變速器歸回原始檔位（也就是前後都是最小尺寸的輪上），對變速器內的彈簧起到保養作用，防止因長期處於疲態而降低彈性。2、車座稍微到前低後高，可減輕肢體摩擦和壓迫。（減輕而已，不能完全避免，配合騎行褲）。
3、變速時要平穩，不要在變速時加力蹬踏，也不能在變速時停止蹬踏，更不能倒蹬，否則容易掉鏈。4、變速要提前變速，比如不要等到上坡上到一半才變速，最好提前變速，上坡時鏈條拉緊，變速不流暢。5、盡量避免急剎車，那樣不僅危險，對車子也是損耗。
6、合理變速有利於車輛保養，不要用乙個檔位來應對全程，根據路況和體力合理變速，也能使齒輪均勻磨損（當然它本身是很結實耐磨的）。7、管線和車架接觸的地方容易磨損，做好防護處理。8、騎行的速度和距離主要取決於個人體能以及體力的合理分配，不要歸咎於車子效能。
18樓：匿名使用者
回覆 天天吃飯 的帖子謝謝啊，不過為啥要剎車勤快點？求解。。
山地車磨合期需要注意什麼地方
19樓：斂新月
首先，個人認為車有聲響不是什麼正常情況。1.仔細聽聽是哪個地方的響聲，是鏈條和飛輪摩擦發出的，還是鏈條和後撥導輪發出的。
一般情況鏈條太厚和導輪裝反都會出現聲響。不過新車出現這種情況的概率不是很大。解決辦法，更換鏈條，檢查導輪。
2，觀察後撥導輪和飛輪是不是處於乙個平面，如果不是，那麼就有可能是尾鉤變型，導致鏈條發出聲響。解決辦法，新車有保修
新山地車買來注意事項
20樓：兄弟連田心9號
山地自行車正確選挑和騎行很重要，應注意以下幾點：
第一，在選擇購買山地自行車時，一定要先想明白購買山地車的主要用途，如果只是用來帶步或偶而旅遊，建議選購一輛中檔15速左右的山地車，因為速比越高，出現問題的可能性就越大，而且襠位多的山地車在城市街道有很多根本用不上。相反，如果主要想娛樂健身，體會山地自行車的豪放，可以考慮購買18速以上的車型，可以充分體會速比帶來的樂趣。
第二，在選購山地車時，如果是整車購買，一定要注意整車裝配是否合諧，變速器各檔位轉換是否流暢，各焊介面焊點是否平滑，有沒有砂眼，零配件是否齊全。如果在商場現拆箱組裝，那就要看組裝工人技術了，組裝水平的高低對整車效能影響很大。有條件的話，應選擇技術熟練的裝配工現場組裝。
第三，山地車實際上主要是用來運動健身的，並不宜作為一種日常代步工具，因為山地車車座較小，硬而且高，而車把較低，騎行姿式前低後高。據國家體委自行車集訓隊隊醫張先生介紹，青少年不宜長期騎山地車上下課，否則會影響脊柱的正常發育，但如果去野外郊遊或組織小型山地騎車比賽，山地車當為首選。
第四，騎行山地車時，應適時調整變速器，一般以蹬騎時腳下略感有力為宜，如感覺空蹬，應即時調整檔位至高速比；如感覺蹬騎發沉吃力，便可調整檔位至低速比。切記在變換速比時，切勿猛力蹬車，否則，極易損壞塔輪牙或車鏈。初騎山地車時，要根據以往騎行節奏，慢慢調整新車速比，直至找到適合你的檔位。
在山地騎行時，要注意四周樹木、溝坎及遊人。一般從山上沖下時，時速可達65公里以上，這樣的速度，無論撞上樹還是人，後果都一樣。
騎車對心肺十分有益，可以鍛鍊腿部力量，而且對膝關節沒有損傷。去野外騎行，不僅鍛鍊了身體，又遊覽了野外風光，陶冶性情，還可鍛鍊意志和膽量。因此，據華盛頓自行車協會統計，目前有1400萬人熱衷於山地車運動。
在我國，也有越來越多的青少年甚至成年人購買了山地車。
21樓：匿名使用者
要不定時調整車的安全效能，保持車體乾淨，不要雨淋日曬。經常保養和維護。
新買的山地車在磨合期容易出現哪些毛病呢?
22樓：淤勸泊虐醫
你那不叫磨合.是車變速沒調好.推店子上找師傅.建議不要自己調.通常只會越弄越遭
23樓：
很明確的告訴你，根本沒有所謂磨合期，那是變速沒調好，去車店調一下
24樓：匿名使用者
您好！我是學機械的，乙個簡單的道理，只要是有運動部件的機械類產品，任何乙個新的產品都是有乙個磨合期的。因為加工出來的零件表面畢竟是有誤差的，當它們裝在一起時不一定完全匹配，所以才需要乙個磨合期，或者說是跑合期。
這期間車速不能過快，對它愛惜點，至於你說的問題，正如其他人所答，需要調整。
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