1樓：男孩不哭
入口上標的是這個隧道的名稱，如「季家坡」下面的隧道，叫「季家坡隧道」就像我們村名一樣，我們是太平村，村牌不可能就叫太平，這樣給陌生人就不大讀的懂了
2樓：手機使用者
提醒注意的意思，讓人明確
高速公路隧道進出口怎麼區分
3樓：計好樂智
大里程樁號的是出口，小里程方向的是進口
再看看別人怎麼說的。
4樓：朗朗蹌蹌
高速公路隧道進進出口識別方法：
一、在出行之前或多或少都會做些準備工作，如果對道路名稱還沒有記住的話，只要記住幾個字母就可以，目前城市之間的道路網路主要分為高速公路，國道公路和省道公路，在路牌中的分別為首字的首字母體現。
高速公路屬於高等級公路，是完全封閉的道路，通行速度在我國是最高的公路級別。在路牌標識中高速公路與國道相同用字母「g」開頭，例如g65高速。
省內高速字母用「s」開頭，如s9高速等，國家高速和省內高速均為白色字型，綠色底色，國家高速上方有紅色橫條，省內高速上方為黃色飾條。需要注意的是，字母「g」和「s」開頭的高速均為全封閉高速公路，只是「s」開頭的標識代表該路段屬於某某省境內，並無其它含義。
二、高速公路途徑的重點城市和地區的距離都會每隔一段距離進行提醒和標註，我們可以通過這些提示資訊了解到目的地距離，可以對到達的時間和休整，加油等安排作出提前規劃。
在高速公路行車道的上方，每隔一段距離會有車道資訊的提示，包括限速提示，車道名稱或限制車輛都會在上方顯示。需要您注意的是，每個車道的限速資訊都是不一樣的，如果在限速100/km的車道行駛120/km的話也是會被監控拍到違章的。
三、當高速公路行駛到山路地區時，部分高速路段會穿過隧道行駛，在隧道口會看到關於隧道的資訊提示牌，上方標明隧道名稱，下方為隧道長度，提醒駕駛員最好相應準備。
在上坡路段經常會看到爬坡車道的提示牌，這是專為大型貨車準備的一條車道。由於受到地域條件的限制會出現上坡路段，但大車的載重量很大，再爬坡時會影響其它車輛正常通行，所以爬坡車道是專為大車修建，車道內不可隨意停車。
另外一種指示牌是在下坡較多的地區較為常見，是為了預防剎車失靈而修建的車道，看到有此指示牌的前方會有一段45度的斜坡，這段路就是避險車道。在高速路上認清提示牌其實沒有那麼難，只要出行前做好規劃，對於路牌指示有所了解就完全可以應對。新手上高速公路後不要恐懼和緊張，放鬆心態小心駕駛就不會有問題。
如果車主朋友在高速公路上由於某種原因錯過了出口，切記不要慌張，開到下個出口駛出即可，畢竟安全出行才是最最重要的。
5樓：匿名使用者
高速公路隧道上面是有燈的，跟收費站出入口的燈是一樣的！入口燈是綠的，出口燈是紅的！還有不明白的，請追問
6樓：匿名使用者
施工的時候一般都是按樁號大小來的，小樁號側為進口，大樁號側為出口。
7樓：飛燕
大里程樁號的是出口，小里程方向的是進口
高速公路過隧道時為什麼要分開兩邊過兩個隧道，為什麼不能共用乙個隧道
8樓：匿名使用者
為了安全性，用在一起的話勢必會增加一倍的跨度，跨度越大安全性越低，會增加垮塌的機率
9樓：匿名使用者
根據目前的交通流量要求，兩車道都是最基本的，普遍是三車道的隧道，跨度如此之大，如果設在乙個隧道裡面，那麼在設計期間存在想當大的技術難度，施工期間存在相當大的施工風險。既然能用兩個，就沒必要在如此困難情況下用乙個了
10樓：匿名使用者
其實很多隧道都是雙向在乙個通道裡的，樓上說的不對。
隧道未必一定是圓形的，一般最多是橢圓
高速公路上的隧道 ,兩個方向的兩個隧道之間的間距 有沒有 相關規定啊 ，詳解！
11樓：小河沿虎兒
高速公路上的隧道 ,兩個方向的兩個隧道之間的間距 一般看你的地質情況定 祝你順利
12樓：小婉朋友
入口上標的是這個隧道的名稱，如「季家坡」下面的隧道，叫「季家坡隧道」就像我們村名一樣，我們是太平村，村牌不可能就叫太平，這樣給陌生人就不大讀的懂了
望採納。
為什麼高速公路上有很多隧道？
13樓：情歌下一首
成本和居民生活所造成的 有些高速被山阻擋 這就要考慮哪種方法最省錢省時省力了 是穿山而過還是繞山前行 中國一般都是喜歡依山傍水 這就造成很多城市在群山周圍 這個繞山前行造成一點難度 你要繞山有可能就會繞到城市裡面 地質也有可能不允許你建造高速路 這種情況下就會選擇隧道
還有就是山很大繞山修建耗時耗力不合算這種情況也會開隧道
14樓：小屁孩
高速要求級別高 對車的速度要求高 所以遇到高山就要修隧道 另外還得考慮是修隧道還是挖方路基 如果挖方太高 就要修隧道
15樓：張交友
這位小妹：
概括起來一句話；《山多隧道就多》。 為什麼在平原沒有隧道，因為沒有山呀，明白這個道理嗎？
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