1樓:匿名使用者
隧道修建成彎的一方面是線性需要,另一方面是為了行車安全,如果長距離的直線行駛,司機會視覺疲勞,容易發生交通事故。隧道中間的洞是為了緊急救援或者安裝裝置等的需要。
呵呵 個人理解,僅供參考!
2樓:匿名使用者
修彎修直主要是bai線型走向的需du
要,如果一條隧道直zhi走要15公里
才能出洞,而dao走彎的只要5公里就回出洞,你說走修成答彎的好還是直的好呢?修成彎的難度要比直的大。隧道中間有很多洞,一般是用來緊急停車用的,如果在隧道裡把車停在行車道上不僅危險而且會引起堵車。
3樓:匿名使用者
隧道彎直一般與線路設計有關係;隧道中間的洞是車行橫洞或人行橫洞,主要是供隧道檢修時候的交通疏導、管制和檢修人員通行用。
為什麼高速公路上有很多隧道?
4樓:情歌下一首
成本和居民生活所造成的 有些高速被山阻擋 這就要考慮哪種方法最省錢省時省力了 是穿山而過還是繞山前行 中國一般都是喜歡依山傍水 這就造成很多城市在群山周圍 這個繞山前行造成一點難度 你要繞山有可能就會繞到城市裡面 地質也有可能不允許你建造高速路 這種情況下就會選擇隧道
還有就是山很大繞山修建耗時耗力不合算這種情況也會開隧道
5樓:小屁孩
高速要求級別高 對車的速度要求高 所以遇到高山就要修隧道 另外還得考慮是修隧道還是挖方路基 如果挖方太高 就要修隧道
6樓:張交友
這位小妹:
概括起來一句話;《山多隧道就多》。 為什麼在平原沒有隧道,因為沒有山呀,明白這個道理嗎?
中國最長的隧道中國最長的公路隧道有哪些
7樓:匿名使用者
1.第一名:秦嶺終南山公路隧道
這是中國自行設計施工的世界最長的雙洞單向公路隧道,北起西安市長安區青岔,南至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮,是國家規劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部大通道共用的「咽喉工程」。
是溝通黃河經濟圈與長江經濟圈的交通樞紐,也是陝西「三縱四橫五輻射」 公路網西安至安康高速公路的重要組成部分。全長18.02公里,雙洞總長36.
04公里,是目前中國最長的公路隧道。
2.第二名:山西省的太古高速公路西山隧道
西山隧道群總長15公里,其中西山特長隧道長13.6公里,西山2號隧道長1.4公里,兩隧道進出口最小距離180公尺,這使得太古高速公路工程成為交通運輸部首批風險評估試點工程,全國在建公路中公認施工難度第一。
西山隧道是全國在建公路中最長的隧道,建成後將成為繼秦嶺隧道後全國第二長隧道,世界第四的特長公路隧道。
3.第三名:虹梯關隧道
長平高速(長治-平順),平順縣-林州市之間,長13.12公里崇巖絕壁、溝深谷險是長平高速公路建設中凸顯的一大難點,橋隧比例高達70%。其中,長達13公里的虹梯關隧道,是目前國內運營的高速公路中,除了秦嶺隧道與太古高速的西山隧道外的第三長特長隧道,同時,也是長平高速公路的控制性工程。
4.第四名:甘肅麥積山隧道
麥積山隧道為連線陝西寶雞和甘肅天水的寶天高速公路的頭號控制性工程,麥積山隧道位於甘肅天水市麥積區境內,隧道全長12.29千公尺。該隧道,由中鐵二十局集團五公司完成的6330公尺的單洞掘進也創亞洲公路隧道單洞獨頭掘進最長紀錄。
5.第五名:陝西包家山隧道
全長11.2公里的包家山特長隧道位於小康高速公路的咽喉部位,是最艱鉅的工程地段之一,為小康高速的控制性工程。它穿越了秦嶺山脈的青山和玉皇山兩座山峰,隧道內地質條件十分複雜,通過地段以千枚岩、片岩為主,並需要穿越多處斷層破碎帶。
擴充套件資料:
秦嶺終南山隧道重大工程是「十五」期間陝西交通三大標誌性工程之一,被譽為「中國第一長隧」的秦嶺隧道橫穿秦嶺山脈,斷層、湧水、岩爆、瓦斯**等災害頻發,其中列入鐵道部科研攻關專案的就有6大類、24個。隧道建成後,將使西安至柞水的公路里程縮短60公里,行車時間縮短2.5小時。
8樓:草原的冰屋
中國國內有五大最長的公路隧道。
第一、陝西秦嶺終南山公路隧道:
毫無疑問的第一名,2023年1月建成通車。北起西安市長安區青岔,南至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮,是國家規劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部大通道共用的「咽喉工程」。全長18.
02公里,是世界第二,亞洲第一,驅車15分鐘便可穿越秦嶺這一中國南北分界線。
第二、山西西山隧道:
山西省太原至古交的太古高速公路西山隧道,隧道長13.6公里。西山特長隧道兩隧道進出口最小距離180公尺,這使得太古高速公路工程成為交通運輸部首批風險評估試點工程,施工難度極大。
第三、甘肅麥積山隧道:
麥積山隧道為連線陝西寶雞和甘肅天水的寶天高速公路的頭號控制性工程,麥積山隧道位於甘肅天水市麥積區境內,2023年6月全線貫通,隧道全長12.29千公尺,其6330公尺的單洞掘進也創下了亞洲公路隧道單洞獨頭掘進最長紀錄。
第四、陝西包家山隧道:
包家山隧道全長11.2公里,是我國第三公路特長隧道,位於小河至安康的小康高速公路的咽喉部位,是最艱鉅的工程地段之一。該隧道進口位於旬陽縣桐木溝,出口位於漢濱區茨溝鎮路家溝口,穿越南秦嶺山脈的青山和玉皇山兩道山峰,地形崎嶇,地勢險要,山高溝深,植被茂密,地質構造複雜,地層岩性多變,工程施工難度大,在技術和工期上都是全線最大的控制性工程。
第五、四川泥巴山隧道:
泥巴山隧道位於青藏高原和四川盆地交匯處,屬於雅安至西昌高速公路,是雅西高速關鍵控制性工程,建成時為四川省已建成的最長的公路隧道。
9樓:文雅麗麗麗麗麗
秦嶺終南山隧道簡介:
(1)秦嶺終南山公路隧道:是位於陝西省秦嶺終南山的一條隧道,世界最長的雙洞高速公路隧道。隧道單洞長18.02公里,雙洞共長36.04公里,15分鐘即可穿越。
(2)2023年1月20日,秦嶺終南山公路隧道舉行通車儀式,至此,制約陝南經濟發展的秦嶺天塹變為通途,西安至柞水的通行里程縮短約60公里,行車時間由原來的3小時縮短為40分鐘。
重要意義:
該隧道是溝通黃河經濟圈與長江經濟圈的交通樞紐,也是陝西省「三縱四橫五輻射」公路骨架網中西安至安康高速公路溝通秦嶺南北地區交通的控制性工程。它的建成對促進西部大開發戰略的實施和陝西省與周邊省市的經濟交流具有十分重要的意義。
公路神話:
高速路的貫通在秦嶺腹地創造了乙個神話,過去五年,是陝西交通建設投資最大、建設規模最大、交通發展最快的五年,「中國第一隧道」貫通,南北大通道西安至陝蒙界高速全線貫通,鐵路縱貫南北、形成了1100多公里的「鐵脊梁」。
新關角隧道:
中國鐵路第一隧道,世界排名第五。新關角隧道位於青海天峻縣境內,是青藏鐵路上作為西格(西寧-格爾木)鐵路段二線工程的控制性工程。
太行山隧道:
石太客專在盂縣-石家莊之間,穿過海拔為1311公尺的太行山山脈主峰越宵山,最大埋深445公尺,兩線間距35公尺,下行線全長27839公尺,上行線全長27848公尺,2023年底已經全線貫通。
南呂梁山隧道:
瓦日鐵路,在蒲縣-洪洞縣之間,隧道線路貫穿於南呂梁山山脈以東及臨汾盆地邊緣丘陵區。隧道進口端位於蒲縣境內,出口端位於臨汾市堯都區與洪洞縣交界處,隧道全長23.47公里。
中天山隧道:
南疆鐵路吐庫二線,在托克遜縣-和碩縣之間,長22.467公里。
青雲山隧道:
向莆鐵路,在永泰縣-莆田之間,長21.843公里。
10樓:匿名使用者
中國最長的隧道中國最長的公路隧道有哪些,這個還很多的。
中國最長的隧道中國最長的公路隧道有哪些。據說六柱**學發祥地龍山縣有乙個隧道比較長。
11樓:乙個人在那看書
我不僅堅持了世界上最長的隧道,中國最長的隧道紅有很多公里
12樓:匿名使用者
秦嶺終南山公路隧道是國家高速公路網包頭至茂名線控制性工程,單洞長18.02公里,雙洞共長36.04公里,建設規模世界第一,中國公路隧道之最。2023年1月20日,隧道正式通車。
13樓:匿名使用者
1、秦嶺終南山公路隧道,這是中國自行設計施工的世界最長的雙洞單向公路隧道,北起西安市長安區青岔,南至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮,是國家規劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部大通道共用的「咽喉工程」,是溝通黃河經濟圈與長江經濟圈的交通樞紐,也是陝西「三縱四橫五輻射」
公路網西安至安康高速公路的重要組成部分。
全長18.02公里,雙洞總長36.04公里。
2、山西省的太古高速公路西山隧道,太古高速路的太原西山隧道,規劃全長13.7公里,建成後將是全國高速路第二長隧道,比秦嶺隧道短4公里。
3、貴州邵懷高速公路雪峰山隧道橫穿雪峰山脈,為上下分離式四車道隧道,設計於2023年,時為國內設計最長的公路隧道,現為國內貫通的第三長、全省第一長高速公路隧道。
4、寶(雞)天(水)高速公路甘肅段 麥積山特長隧道(原大坪里隧道),該隧道雙
洞總長為24.58公里,是迄今為止我省最長、全國第四長的公路隧道,其6330公尺的獨頭掘進長度創下了亞洲公路隧道最大獨頭掘進紀錄。
14樓:小俠俠
西安至安康高速公路秦嶺終南山特長隧道(18.004公里,已建成)小河至安康高速公路包家山特長隧道(11.2公里,已建成)太原至古交高速公路西山特長隧道(13.
65公里,已建成)雅安至西昌高速公路泥巴山特長隧道(10.04公里,已建成)陝西寶雞至甘肅天水麥積山特長隧道(12.29公里,已建成)平遙至榆社高速公路寶塔山特長隧道(10.
2公里,已建成)山西運城至河南靈寶高速公路中條山特長隧道(9.671公里,已建成)武都至罐子溝高速公路西秦嶺特長隧道(9.007公里,已建成)滬蓉西高速公路龍潭特長隧道(8.
693公里,已建成)台州至縉雲高速公路蒼嶺特長隧道(7.605公里,已建成)石柱至忠縣高速公路方斗山特長隧道(7.6公里,已建成)邵陽至懷化高速公路雪峰山特長隧道(7.
039公尺,已建成)滬蓉西高速公路烏池壩特長隧道(6.713公尺,已建成)井岡山至睦村高速公路井岡山特長隧道(6.85公里,已建成),湘渝高速公路葡萄山特長隧道(6.
28公里,已建成)湘渝高速公路武隆羊角特長隧道(6.676公里,已建成)甘肅武都至四川九寨溝高速公路插崗梁特長隧道(22.6公里,規劃中)綿陽至九寨溝高速公路黃土梁特長隧道(13公里,規劃中)汶川至馬爾康高速公路馬爾康特長隧道(12公里,規劃中)雅安至康定高速公路二郎山特長隧道(13.
4公里,正在建設)四川巴中至陝西南鄭高速公路公尺蒼山特長隧道(13.8公里,正在建設)汶川至馬爾康高速公路鷓鴣山特長隧道(8.855公里,正在建設)
有關高一政治的一些問題，有關近視的一些問題
1.算的，課本三條 2.翻課本，上有 個別勞動時間 的定義 後乙個問題轉化成具體事物，eg由於科技進步，手機社會勞動生產率提高，其 是不是降低了？那是因為單位商品的價值量減少，也就是說現在手機不像以前值錢了！1 這三個方面都是。2 個別勞動時間，簡單的說就是指生產商 企業等生產自己的商品時所需勞動時...
有關扒歌的一些問題，有關扒歌的一些問題 ！
贊同樓上的話，扒歌的話要完全原版基本不可能，就算有些吉他伴奏佔了大部分伴奏，總有些其他的音軌同步，其實我覺得扒和弦的話你不如多練點文字譜，彈唱的文字譜多是上面給你個和弦進行，然後伴奏隨你自己安排，這樣就給了你很大的學習空間，左手方面你要多嘗試不同把位的相同和弦，右手方面你又要注意收集各種節拍的節奏型...
有關玉器的一些問題
1 古代玉器 一般按古玩行內的說法分為四類 一是文化期玉器 沒有出現文字之前的歷史階段 二是高古玉器 指從商到隋唐之間的歷史階段 不包括隋唐 三是中古玉器 隋唐到元代 四是明清玉器 對應的就是四個歷史階段 3 玉器吉祥圖案的表現手法是不是六種很難說 常見的有諧音 隱喻 運用典故等 4玉器鑑定的最大特...