1樓：康波財經
車輛強制險即為2023年7月1日開始實施的機動車交通事故責任強制保險（簡稱「交強險」），是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身**、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
被保險人在使用被保險機動車過程中發生交通事故，致使受害人遭受人身**或者財產損失，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險公司按照約定對每次事故在賠償限額內負責賠償。
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2樓：匿名使用者
機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱「交強險」)是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《機動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身**、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
實行交強險制度是通過國家法規強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高三責險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。 交強險負有更多的社會管理職能。建立機動車交通事故責任強制保險制度不僅有利於道路交通事故受害人獲得及時有效的經濟保障和醫療救治，而且有助於減輕交通事故肇事方的經濟負擔。
而商業三責險則屬於商業保險，保險公司經營該險種的目的便是盈利，這與交強險「不盈不虧」的經營理念顯然相去甚遠（交強險並非不盈不虧，多數網民和機動車車主認為交強險的費率過高，屬於暴利行業）。 此外，交強險還具有一般責任保險所沒有的強制性。只要是在中國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，未投保的機動車不得上路行駛。
這種強制性不僅體現在強制投保上，也體現在強制承保上，具有經營機動車交通事故責任強制保險資格的保險公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。而商業三責險則屬於民事合同，機動車主或者是管理人擁有是否選擇購買的權利，保險公司也享有拒絕承保的權利。
3樓：匿名使用者
就是交強險，意義嘛就是，打個比方，如果你開個小麵包，不小心撞了乙個人，但你又沒錢賠，這時候交強險就會賠了，就是說怕你萬一出事故沒錢賠，所以要強制性買這個保險的，不買這個保險不讓上路的
交通事故，我機動車，對方非機動車，事故責任認定我主要責任，對
按正常程式辦理相關手續即可。哪怕對方要十萬呢 也只是過過嘴癮。國家在賠償方面都有相應的標準。主次責任 雙方都有損失的，你也可以把你的損失主張上去，比如你花了一百塊修車，對方也要負三十的責任。我非機動車與機動車碰撞，事故認定我主要責任對方次要責任，先就他車子修理該如何賠 你是主要責任，對方就是次要責任...
交通事故中，對方是非機動車，事故責任認定時我必須負全責才能把
在發生交通事故後，交警完成事故鑑定後就可以將車輛提出了。根據 道路交通事故處理程式規定 第五十八條 自檢驗報告 鑑定意見確定之日起五日內，公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛。因扣留車輛發生的費用由作出決定的公安機關交通管理部門承擔，但公安機關交通管理部門通知當事人領取，當事人逾期未...
機動車交通事故責任糾紛被告多墊付的款項怎麼處理最高人民法院
君眾律師事務所 您好，所謂墊付費用，是指交通事故發生後，因形勢所迫或其他客觀原因，由肇事者救治傷者或者維修對方車輛所支出的合理費用。墊付費用分為兩部分 一是肇事者在交通事故發生後，為搶救 傷員所花費的醫療費 搶救費 住院費等醫療費用。二是因交通事故造成受害人的財產損壞，維修所墊付的費用。雖然墊付現象...