1樓：腦小胖
這個在2023年《電動自行車安全技術規範》裡面關於新國標電動車的標準有體現，詳細引數有以下幾點。
1、最高車速不能超過25千公尺/時
2、整車車體自重小於等於55千克
3、整車車體寬度小於等於45厘公尺
4、騎車時車速達到15千公尺/時必須發出提示音5、前後花鼓的距離不能大於1.25公尺
6、鞍座長度不能大於35厘公尺
7、蓄電池標稱電壓不能大於48伏
8、電機的額定功率不能大於400瓦
9、最後一點就是電動自行車的標誌性物件：就是必須有腳踏騎行功能。
目前符合新國標電動車標準的產品已經有不少了，其中愛瑪電動車的gb001就是其中一款代表性產品。
以上就是新國標電動車的詳細引數，希望能幫到你。
2樓：匿名使用者
為什麼超標電動車可以售賣呢，我們買了你們就抓和不從源頭下手這不是互相矛盾！！！現在那麼多外賣小哥用的電動車基本都是超標的電動車/跑外賣不超標的車子根本跑不遠
2023年新國標電動車標準是？最好具體到詳細引數。
3樓：顧玩玩
2023年5月17日公布的國家標準《電動自行車安全技術規範》gb17761-2018規定：
4.1 電動自行車應當符合下列要求：
a）具有腳踏騎行能力；
b）具有電驅動或/和電助動功；
c）電驅動行駛時，最高設計車速不超過25km/h；電助動行駛時，車速超過25km/h，電動機不得
供動力輸出
d）裝配完整的電動自行車的整車質量小於或等於55kg；
e）蓄電池標稱電壓小於或等於48v；
f）電動機額定連續輸出功率小於或等於400w。
4樓：匿名使用者
這個在2023年《電動
自行車安全技術規範》裡面關於新國標電動車的標準有體現，詳細引數有以下幾點。
1、最高車速不能超過25千公尺/時
2、整車車體自重小於等於55千克
3、整車車體寬度小於等於45厘公尺
4、騎車時車速達到15千公尺/時必須發出提示音5、前後花鼓的距離不能大於1.25公尺
6、鞍座長度不能大於35厘公尺
7、蓄電池標稱電壓不能大於48伏
8、電機的額定功率不能大於400瓦
9、最後一點就是電動自行車的標誌性物件：就是必須有腳踏騎行功能。
目前符合新國標電動車標準的產品已經有不少了，其中愛瑪電動車的gb001就是其中一款代表性產品。
以上就是新國標電動車的詳細引數，希望能幫到你。
5樓：笨坷垃
電動車新國標首先規定了 技術指標1.有腳踏騎行功能。2.
有電驅動/電助力功能。3.最好速≤25km/h.
車速超過25km/h時，電機不得再提供輸出動力。4.蓄電池電壓≤48v。
5.整車裝配完整其質量≤55kg。6.
電機連續輸出功率≤400w。
還規定了 外形尺寸
1.整車高度≤110mm，寬度(車把、腳蹬除外)≤45mm，前後輪軸距≤1250mm。2.
鞍座高度≥635mm，鞍座長度≤350mm。3.後輪上方的衣架平坦部分最大寬度≤175mm。
另外，對超速提示音和電池盒與電池的配合間隙等也做了規定。
原定於2023年全面實施，由於多重原因又決定2023年4月份全面實施。但各個地方由於情況不同執行的方法和力度也不一樣。
僅供參考
6樓：匿名使用者
25碼太快了點，要是撞到了大官人的豪華四輪車就不好了，咱們又賠不起。以後最好的辦法就是騎著專家老娘去上下班，這樣安全又環保
7樓：匿名使用者
2023年新國標電動車標準的前提是以駕駛者的安全為核心，所以幾乎所有的重要引數都是跟安全有關，在這裡，只說一下跟安全有關的重要引數。
一、車速方面：目前電動自行車不安全，很大一部分原因跟電動自行的車速有關，有的電動自行車的車速甚至能達到60km/h，所以這次新國標電動車標準規定電動自行車的車速不能超過25km/h，並且規定在車速超過15km/h的時候必須發出提示音。
二、車體重量方面：眾所周知，車體重量越大，在碰撞的時候發生的危險也就越大，所以新國標電動車標準規定電動自行車的整車質量≤55kg。
三、電池和電機方面：經常有新聞爆出來電動自行車充電時著火的事兒，這也致使不少消費者遭受生命和財產損失，而新國標電動車的標準規定蓄電池的電壓≤48v，電機的額定功率≤500w，這也讓電動自行車充電時著火**的可能性降到了最低。
據我所知，國內知名度靠前的電動車生產企業都已經拿到符合新國標電動車標準的3c認證了。
8樓：入夜台灣
詳細引數在2023年的《電動自行車安全技術規範》裡面就有，你可去搜搜看看，我跟你說下符合新國標電動車標準的幾家企業吧，別在買的時候買了不符合新國標的電動車可就坑了自己了。目前知名品牌裡有愛瑪、雅迪、新日、綠源、台鈴、小牛。總共不止這幾家，但是我只記住了這幾家品牌，畢竟都算是大品牌。
9樓：時間節點激將法
你可以到網上查詢，網上有詳細細的介紹
10樓：匿名使用者
我個人認為2023年新國標電動車的標準的核心就是限制車速，畢竟很多慘烈的交通事故都是電動自行車的車速過快造成的。比如車速≤25km/h，車速超過15km/h必須要有警報聲提醒駕駛者等等。
11樓：匿名使用者
沈全期：古意呈補闕喬知之
新國標電動車如何選擇？新國標有哪些要求？ 60
12樓：綠源電動車
新國標出台後，還能買哪
些電動車？
從19年4月15日新國標實施到現在，但很多人還是對新國標不是很了解，也不知道在新國標下我到底該買什麼樣的電動車，今天就來看看新國標到底是什麼，新國標出台後還能買哪些電動車？
新國標是什麼？
新國標，指的是《電動自行車安全技術規範》。我國是全球電動自行車生產和銷售第一大國，為了規範行業發展，保障使用者生命財產安全，新國標對電動自行車的最高車速、整車重量、電池電壓等都做了規定。
與此同時，重新修訂的《電動電單車和電動輕便電單車通用技術條件》也已於2023年4月1號開始正式執行。相應地，這一新標準也對電動電單車和電動輕便電單車的最高車速、整車重量等一系列重要引數做了規定。
什麼樣的車是合格的？
新國標實施後，有三類電動兩輪車是合格的，分別是電動自行車、電動輕便電單車和電動電單車。當然，前提是三類車滿足各自的標準。
其中，電動自行車需要具備腳踏騎行功能，最高車速≤25km/h，電機功率≤400w，電池電壓≤48v，整車質量≤55kg，屬於非機動車，（有的省份）允許載一名12歲以下兒童。
電動輕便電單車最高車速≤50km/h，電池規格不受限，整車質量可以≥55kg，屬於機動車，不允許載人。
電動電單車的最高車速可以》50km/h，電池規格不受限，整車質量可以≥55kg，屬於機動車，允許載人，而且可以載一名成年人。
購車時怎麼辨別是否合格？最簡單的方法就是你可以檢查產品是否具有相應的ccc證書，或者進入工信部道路機動車輛生產企業及產品資訊查詢系統直接查詢。除以之外，也可以根據不同車型的具體標準引數進行判斷。
要上牌嗎？怎麼上牌？
根據規定，三類車都需要上牌。需要注意的是，關於上牌，各地區的政策目前尚未統一，建議大家去當地電動車門店進行諮詢。
電摩、電輕的上牌流程大概包括：購車開票→辦保險→車管所驗車→領取牌照。
要駕照嗎？怎麼考？
電動自行車不需要考駕照，而電動輕便電單車和電動電單車都是需要考駕照的。一般情況下，車主需要先到駕校進行培訓，再到當地車管所進行考試。考試內容一般有法律知識考試、場地技能考試和路考。
可以駕駛電動車的駕照有三種，分別是輕便電單車駕駛證（f證）、輕便電單車和電單車駕駛證（e證）以及三輪電單車駕駛證（d證）。擁有d證，可以騎三輪、電輕和電摩；擁有e證，可以騎行電輕和電摩；擁有f證，則只可以騎行電輕。如果擁有小車（c1）駕駛證，也是需要考電動車駕照的哦。
知識點過多，現在用一張圖進行總結：
綠源參與了新國標方案的起草與制定，是首批符合新國標電動自行車的生產企業，電摩資質和3c認證齊全，新國標選綠源！綠源23年大品牌經得住考驗！
13樓：匿名使用者
銳意工業設計****創立於2023年，專業工業設計服務機構，致力於為客戶提供從產品概念設計到市場匯入的全面解決方案。銳意不斷幫助企業創新並贏得市場，無論是新興企業還是世界知名企業。
銳意工業設計****，是一家創造型品牌整合的優質設計服務商！成立之初主要從事交通工具領域（汽車、電單車、電動車、自行車、沙灘車）設計研發服務，著眼未來，銳意縱向發展，相繼向醫療器械、家用電器等領域拓展。
銳意憑藉在工業設計領域領先的專業水準和多年的行業經驗，為客戶提供優質服務；已成功開發百餘款行業產品，為行業內眾多企業提供服務，如yamaha、比德文、re**ed、sunrenn、aucma、dbr等等。
銳意設計精英秉承嚴謹的科學精神和造型美學的結合，嚴格遵循銳意設計流程，為不同領域的企業提供富有創造性的和切實可行的產品設計解決方案。設計經驗涵蓋交通工具、醫療器械、家用電器、資訊產品、家具等領域。設計群具有純熟的3d軟體應用及豐富的製造經驗，配合上海地區成熟的生產技術水平，為客戶創造價值。
設計服務範疇涵蓋從產品前期設計策略分析，外觀設計，結構設計、結構分析與優化（應力分析）、手板加工、樣品驗證、設計優化、到後期的模具製作與監理、生產服務等新產品開發一站式服務。
14樓：匿名使用者
根據國家市場監督管理總局、標委會修訂發布新的《電動自行車安全技術規範》規定，電動車新標準是：
1.最高時速不得超過25千公尺;
2.整車質量(含電池)不得超過55千克;
3.須有腳踏騎行能力;
4.電機功率不超過400瓦;
5.蓄電池標稱電壓不超過48伏等。
請問新國標電動自行車一定要上牌照嗎 150
15樓：
電動自行車新強制性國家標準於2023年4月15日起實施後，各地公安機關要嚴格按照地方規定對電動自行車進行登記上牌。
以北京市為例，4月15日之前出廠的電動車可以上黃色臨時牌照，同時獲得3年過渡期，過渡期滿，此類電動車將禁止上路。
《北京市非機動車管理條例》規定：「不登記、不掛牌的上路電動車會面臨扣車、罰款20元的處罰。」
擴充套件資料
電動車新國標要求
1、新國標將電動車最高時速由之前的20km/h，調整為25km/h，在2023年國標原有的基礎上提公升了5km/h 。
2、整車質量最高不得超過55kg，早期針對於電動車整車重量，在含電池的情況下也只有40kg，在原有的基礎上提公升了15kg 。
3、電機功率由240w提公升至400w。
4、按照新標準解釋，所有想被納入非機動車管理的電動車都必須要有人助力驅動，即必須安腳踏，只有這樣才安全。
5、新標準規定電動自行車前、後輪中心距不得大於1.25m，車體寬度不得大於0.45m，且不能隨意改動。
6、由於近幾年電動車引發的火災事故頻發，此次新國標中對電動自行車的防火阻燃性也進行了明確的標準規定。
7、為考慮到匹配性和安全性，作為電動車重要配件的充電器，在此次提報的新國標中也在涉及安全的重要指標上進行了相關規定。此外，新標準還對機械安全、電氣安全等諸多方面進行了更為詳細的標準設定。
電動車新國標要出來了怎麼辦，電動車新國標出來了沒？
26公里時速的新標準能出台，你應該感到欣慰。要知道這已經是與禁電派鬥爭10年多的不錯結果了，禁電派的最終目的，是禁止一切電動自行車出行，在中國實際市場強大的需求壓力下，不得不讓步，從20公里時速再讓出6公里。實際使用起來，是沒辦法界定你的電動車是否在26公里時速以內或以外的，只要出台標準你既可以安心...
國標電動車有哪些要求，新國標電動車如何選擇？新國標有哪些要求？
我也上來網查了下 新國標規定最高車 自速 25km h 蓄電池標準電壓 48v 電動機額定功率 400w 整車質量 55kg 車體寬度 0.45m 必須具有腳踏騎行功能。按這個標準，感覺現在的車應該都不行，不是超速，就是超重了，但是沒辦法啊，你要讓生產商按新國標生產，車的效能肯定沒法保證。今年四月一...
新國標施行有什麼意義啊有什麼符合國標的電動車一輛
就是bai 加速電動車 行業洗du牌程序。最近幾年zhi電動車發dao展過於迅速,大小品牌版魚龍混雜權,很多雜牌電動車不規範,技術粗糙,質量低下有很多交通安全隱患,也造成不小的損失,所以出台新國標對電動車進行約束規範很有必要。買電動車還是要選大品牌,可千萬別貪便宜買雜牌,安全第一。你可以搜一搜愛瑪為...