1樓：黃沙漠之舟
26公里時速的新標準能出台，你應該感到欣慰。
要知道這已經是與禁電派鬥爭10年多的不錯結果了，禁電派的最終目的，是禁止一切電動自行車出行，在中國實際市場強大的需求壓力下，不得不讓步，從20公里時速再讓出6公里。
實際使用起來，是沒辦法界定你的電動車是否在26公里時速以內或以外的，只要出台標準你既可以安心上路騎行了。
儘管新標準還不盡人意，可這也實屬不易了，電動車國標創有史以來最長時間出台記錄。
新國標一旦出台，你北京當地不讓騎行，即屬於違法行為，這是平民百姓與官府爭利益的最大勝利。
2樓：毛豆巨坑別跳
典型的只許州官放火不許百姓點燈
電動車新國標出來了沒？
3樓：home冰若水
26公里時速的新標準能出台，你應該感到欣慰。
要知道這已經是與禁電派鬥爭10年多的不錯結果了，禁電派的最終目的，是禁止一切電動自行車出行，在中國實際市場強大的需求壓力下，不得不讓步，從20公里時速再讓出6公里。
實際使用起來，是沒辦法界定你的電動車是否在26公里時速以內或以外的，只要出台標準你既可以安心上路騎行了。
儘管新標準還不盡人意，可這也實屬不易了，電動車國標創有史以來最長時間出台記錄。
新國標一旦出台，你北京當地不讓騎行，即屬於違法行為，這是平民百姓與官府爭利益的最大勝利。
電動車新國標已經快要實施了。可那些已經買的那些不符合新國標的電車（大部分電摩居多）該怎麼辦？
4樓：銅陵永豐國電
電動車新標準實施後有兩年多的過渡期，4月1號之前已經在公安機關備案掛牌的，不再做屬性認定，一律按照非機動車，如果沒有備案掛牌，以後掛牌很難，而且認定為超標的需要上機動車拍照，還要駕駛證才能上路
電動車新國標什麼時候實行，實行後現在的電動車怎麼辦？都不能騎了呀？
5樓：go土肥原晶子
什麼時候買都行，中國向來都是上有政策下有對策，你什麼也不用擔心。曾經出台了電動車必須有腳踏功能，不能超40千克，幾年過去了，現在沒有一輛有腳踏功能的，沒有不超40千克的。
電動車新國標，2023年新國標電動車標準是？最好具體到詳細引數。
這個在2018年 電動自行車安全技術規範 裡面關於新國標電動車的標準有體現，詳細引數有以下幾點。1 最高車速不能超過25千公尺 時 2 整車車體自重小於等於55千克 3 整車車體寬度小於等於45厘公尺 4 騎車時車速達到15千公尺 時必須發出提示音5 前後花鼓的距離不能大於1.25公尺 6 鞍座長度...
汽車被電動車撞了電動車不賠錢怎麼辦
這個時候如果有監控，那就調監控，如果自己車上有行車記錄儀，剛好能把整個過程給錄下來，那就直接報警提交給警察，現在是法制社會，一定要冷靜處理，不能急。先報交警，把事故認定書趕緊辦下來！是誰的責任就誰的責任是吧！如果是對方的責任，又不肯賠錢修車，那好辦，你車子買了保險了麼？有保險就好辦，打 報保險，和保...
電動車欠壓後怎麼辦，電動車電池欠壓了怎麼辦？有沒辦法補救？
這種原因是電池內部損壞的原因，是裡面的電極板斷了所至。當你充電時外部的電壓比較大，電壓就通過電池的正負極進入電池進行化學反應，而此時的電溶液由於外面的電壓大所以能通過。而當你把充電器拔下時電池裡的電量比較少，所以電量很難通過電池斷列的地方，所以會顯示電池欠壓，就是只有少量電流通過的電壓不夠，一般解決...