電動車和自行車相撞誰的責任大,自行車和電動車相撞責任歸誰?

2021-03-22 13:10:26 字數 5343 閱讀 7010

1樓:12345申紅

電動車直行。自行車拐彎兒。按理說電動車,沒有違規。但是,出於人道精神還是需要一點賠償的。打110叫警察來處理吧。

2樓:明年要閨女

當然是自行車負主要責任,轉彎讓直行嗎!電動車應該補償一部分錢。

3樓:匿名使用者

電動車和自行車相撞,電動車的責任大。

4樓:匿名使用者

你們就自己私了吧,自己負責自己的損失吧。

5樓:雲南萬通汽車學校

雙方都有過失的話,那麼根據公平原則按比例分擔責任,不是負全部責任,但電動車動力比自行車大,故要負擔更多責任。

關於交通事故的責任劃分,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任,有以下:

因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任;

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

以下情形通常將被確定為全部責任:

追尾碰撞前車的;

變更車道發生事故的;

倒車、溜後發生交通事故的;

從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;

綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;

進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;

跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;

逆向行駛的;

右側超車發生交通事故的;

超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的。

如果幫助到你 能幫忙點個採納嗎 謝謝

自行車和電動車相撞責任歸誰?

6樓:水院最美

雙方都有過失的話,那麼根據公平原則按比例分擔責任,不是負全部責任,但電動車動力比自行車大,故要負擔更多責任。

關於交通事故的責任劃分,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任,有以下:

因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任;

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

以下情形通常將被確定為全部責任:

追尾碰撞前車的;

變更車道發生事故的;

倒車、溜後發生交通事故的;

從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;

綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;

進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;

跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;

逆向行駛的;

右側超車發生交通事故的;

超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的。

7樓:劍嘯江湖

電動車負大部分責任吧,自行車也要一定責任。具體看警察處理。

1.如2023年9月29日下午5時許,在市區忙碌了一天的王某騎著電瓶車回家,行駛至坊子區北海路與六馬路路口南側時,剛剛走上非機動車道,就見前面兩個十五六歲的中學生騎著自行車在打鬧,其中劉某一邊騎著車一邊用左手扶在其左側騎行人韓某的自行車右車把,兩輛自行車就像打「醉拳」般左拐右拐。2,回家心切的王某對此也沒有在意,因家裡有事,他便加速超車。

不料,此時其中一輛自行車突然搖晃向左側傾斜,與從身後欲超車的王某的電瓶車相撞,發生道路交通事故,致王某受傷,二輪電瓶車損壞。3, 因當事人和證人供述不一致,現場無交通警察指揮,也無交通監控設施,細節無法查清,故未作出事故認定。王某認為,兩個中學生相互打鬧是導致事故發生自己受傷的原因,但鑑於騎車人都系未成年人,應由其父母承擔賠償責任,應賠償其因交通事故造成的各種損失共計76348.

16元。4,而兩個中學生韓某和劉某則認為,當時王某騎著電瓶車的速度很快,在超越他們時車輛相撞才受傷的,因此應由王某自己承擔全部責任。5,【庭審現場】事故起因 兩位少年騎車嬉戲?

庭審時,當事人雙方對事故發生的時間地點並無異議,但是對其中的部分細節問題存在爭議。 「我當時騎著電瓶車由北向南沿著北海路西側行駛,學生很多,騎著自行車的人也很多。我在非機動車道行駛,在行駛的過程中,劉某從右側砸到我的身上,當時胳膊就不能動了,救護車來了後,我就和劉某去了醫院。

」原告王某平靜地說。想了想,王某又補充道:「劉某是從我的右側偏後的位置撞得我。

」6, 對此,被告之一劉某反駁道,當時韓某的前輪和他的後輪平行,在他左手握著車把,右手從褲子口袋裡摸鑰匙時,王某從左後方超車發生剮蹭才失去平衡導致兩人摔倒的。 「我承認當時自己騎電瓶車的速度比較快,主要是想早點回家有事,所以才騎得快點。但是,如果他們兩人不在馬路上相互打鬧,我也不會發生事故的。

」王某對劉某的說法立即反駁。7, 對於原告王某提及的因被告劉某與被告韓某在騎行過程中嬉戲才導致他摔倒的事實,被告韓某回憶著說,事故發生時,他已經在劉某前方十幾公尺,這樣的因果關係並不成立。面對損失 責任如何分配?

醫療費11624.36元,誤工費12000元,護理費2116.80元,十級傷殘賠償金42837元,營養費600元,停車施救費170元……原告王某提出的各類賠償損失共計76348.

16元。 聽完原告王某要求的賠償數額,六名被告人經商討後提出,醫療費、營養費證據確鑿,並無異議,但是對於按照城鎮標準計算的誤工費、護理費,要求重新計算,十級傷殘的認定也還有待確認,且後續**費偏高。 考慮到事故當事人為未成年人,原告王某提出由劉某和韓某及雙方父母共計6人承擔連帶賠償責任。

這時韓某及其家人也向法庭提出了自己的意見,王某作為成年人,在駕駛電動車的過程中沒有注意觀察路面情況,車速過快才導致事故發生,應該承擔全部責任。傷者王某 被判決承擔六成責任 案件進行到這個時候,雙方當事人存在爭議的方面已經釐清。但是雙方分歧較大,互不相讓,法院調解不成。

8,法庭決定休庭合議,擇日作出判決。 法院審理認為,原告王某作為成年人,具有完全民事行為能力,在道路上駕駛非機動車應當盡謹慎駕駛義務,特別在與未成年人會車、超車等情況下,更應減速慢行、注意觀察以確保安全,但原告駕駛電瓶車在非機動車道內行駛達到30公里/小時,已大大超過15公里/小時的限速標準,在發現未成年人並超車時,未減速慢行,未確保安全通行,是事故發生的主要原因,應負事故的主要責任。9,劉某和韓某在非機動車道內行駛時有嬉鬧行為,未能確保安全通行,是事故發生的次要原因,應負事故的次要責任。

兩人的嬉鬧行為構成共同過失,對原告造成的損害應當承擔連帶賠償責任,他們的父母作為監護人,依法應當承擔相應侵權責任。10, 法院最終判決,原告王某因本次交通事故造成的損失醫療費11624.36元、營養費600元、誤工費5332.

8元、護理費1333.2元、殘疾賠償金18892元,合計37782.36元,根據雙方過錯程度和本案事實,由原告王某自行負擔60%,六名被告連帶賠償40%。

對法院的這一判決結果,原、被告均表示服判,不再上訴。

自行車與電動車相撞誰的責任大

8樓:雪后飛狐

一般相撞是大車負責,除非大車能證明小車錯誤在先,你現在可以不管他。他說你撞他,你沒說他闖紅燈嗎? 只要他闖紅燈了就負全責。

而且他沒證明你是違章的,電動跟自行車撞,都不違章的情況下電動也要負更多責任。

碰到這種事以後先打122,一時半會死不了人的。

9樓:遺忘曾經

這個不是什麼車的問題,主要看誰違規了

10樓:牽著蝸牛散踄

從你的描述來看,那應該是他的責任啊!實在不行就報警吧,應該路口路監控的,讓交警來進行責任的劃分

11樓:神犬菲倫

路口應該有監控,你可以求助交警部門把路口的監控調出來,監控是最有說服力度的,若果真像你所說的那樣,完全可以起訴他們,把你先期支付的費用給要回來

12樓:

不對,他闖紅燈,已經違反交通規則了

電動車和自行車相撞誰的責任大

13樓:袁士進

如果你在前,他在後撞的你,自行車全責。但是,如果造成自行車主受傷,出於人道,醫藥費適當應給點,如果你也有受傷,則互賠醫藥費,交警不會判誰責任,先肯定是治傷要緊。

14樓:匿名使用者

哪方違法交通規則哪方就責任大,謝謝採納!!!

電動車和自行車相撞責任怎麼劃分?

15樓:匿名使用者

你好!要看速度。如果電動車速度達到機動車的標準,電動車責任較大。駕駛非機動車,應當遵守下列規定:

(一)在劃分機動車道和非機動車道的路段,不得駛入機動車道,在未劃分機動車道和非機動車道的路段緊靠右邊行駛;

(二)轉彎或下車前須減速慢行、向後瞭望、伸手示意;如果對我的解答還算滿意,請採納答案並給好評吧,有什麼法律問題還可以進我的法律工作室找我諮詢,您的肯定是對我的最大鼓勵!

16樓:何什xian生

估計是小車責任······

具體要看交警當時怎麼判斷

電動車正常行駛和自行車相撞責任誰負

電動車與自行車相撞責任如何劃分

17樓:銅陵永豐國電

電動車與自行車相撞也是要根據哪一方違章引起的,迎面相撞的必定有一方是逆向行駛,逆行的要付事故的大部分責任

18樓:方智盍貞婉

電動車與自行車同一方向行駛,在斑馬線的時候自行車突然[轉龍頭]轉彎,造成事故。如果自行車向右拐彎,你幾乎要負全責。如果自行車向左拐彎,責任幾乎各一半。

住院費用暫時還要先付,交警鑑定結果出來後再結算。

自行車跟電動車相撞 怎麼劃分責任

19樓:素顏以對

電動車和自行

來車均屬於非機動源車,發生交通事故時,誰違章誰承擔主要或全部責任。

駕駛非機動車,應當遵守下列規定:

在劃分機動車道和非機動車道的路段,不得駛入機動車道,在未劃分機動車道和非機動車道的路段緊靠右邊行駛;

轉彎或下車前須減速慢行、向後瞭望、伸手示意;

20樓:戚廣利

雙方都有責任,電動車從後面撞上來責任大一些,應當是三七開。自行車三分責任,電動車七分責任。

21樓:匿名使用者

自行車和電動車都屬於非機動車,主要就是看責任大小賠償,這個責任劃分法院來決定。

22樓:匿名使用者

那要看具體情況,例如,有沒有誰搶道、逆向等問題。不能一概而論。

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兩者對半責任 1.電動車屬於無牌駕駛,不可以上路,如果騎車者有小車駕駛證也會把扣留 2.自行車沒有在相關道理上行駛,逆行了,所以也應當受到處罰 騎自行車逆向行駛被別人電動車撞誰的責任 逆行全責,如果對方的電動車夠的上機動車標準的話就是單車9成電動車1成事故責任劃分是 a嚴重違法b無違法 a全責 a嚴...

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朋友,在雙bai方因此次交通事故中都du不同程度受zhi到了傷害後,傷未全癒之dao時提出來要 賠多少回錢的問答題,我認為還是有點為時過早了點哈。因為,傷者所涉及的費用尚未固定,沒人會對還可能增加的費用作出相對準確的估算,就是有人斗膽說個資料,我想都只能算是神仙帳吧。不過,我最為關心的是,事故發生後...

電動車與自行車相撞,都違規,對方要求賠償

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