1樓：不寵無驚
汽輪機本體由轉動部分和靜止部分兩個方面組成；轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。靜子包括進汽部分、汽 缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽輪機裝置除了本體、保護調節及供油裝置外，還有許多重要的輔助裝置。
主要有凝汽器、回熱加熱裝置、除氧器等。汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。
主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種幫浦、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。 汽缸是汽輪機的外殼，其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開，形成封閉的汽室，保證蒸汽在汽輪機內部完成能量的轉換過程，汽缸內安裝著噴嘴室、隔板、隔板套等零部件。
汽缸外連線著進汽、排汽、抽汽等管道。汽缸的高、中壓段一般採用合金鋼或碳鋼鑄造結構，低壓段可根據容量和結構要求，採用鑄造結構或由簡單鑄件、型鋼及鋼板焊接的焊接結構。
高壓缸有單層缸和雙層缸兩種形式。單層缸多用於中低引數的汽輪機。雙層缸適用於引數相對較高的汽輪機。
分為高壓內缸和高壓外缸。高壓內缸由水平中分面分開，形成上、下缸，內缸支承在外缸的水平中分面上。高壓外缸由前後共四個貓爪支撐在前軸承箱上。
貓爪由下缸一起鑄出，位於下缸的上部，這樣使支承點保持在水平中心線上。
中壓缸由中壓內缸和中壓外缸組成。中壓內缸在水平中分面上分開，形成上下汽缸，內缸支承在外缸的水平中分面上，採用在外缸上加工出來的一外凸臺和在內缸上的乙個環形槽相互配合，保持內缸在軸向的位置。中壓外缸由水平中分面分開，形成上下汽缸。
中壓外缸也以前後兩對貓爪分別支撐在中軸承箱和1號低壓缸的前軸承箱上。
低壓缸為反向分流式，每個低壓缸乙個外缸和兩個內缸組成，全部由板件焊接而成。汽缸的上半和下半均在垂直方向被分為三個部分，但在安裝時，上缸垂直結合面已用螺栓連成一體，因此汽缸上半可作為乙個零件起吊。低壓外缸由裙式台板支承，此台板與汽缸下半製成一體，並沿汽缸下半向兩端延伸。
低壓內缸支承在外缸上。每塊裙式台板分別安裝在被灌漿固定在基礎上的基礎台板上。低壓缸的位置由裙式台板和基礎台板之間的滑銷固定。
汽輪機有那些輔助裝置
2樓：小灰馬
汽輪機主要分為：主機、輔機、油系統、調節
本體主要組成為：汽缸、隔板、葉片、轉子、汽封等
主要輔助裝置為：高加、低加、除氧器、凝汽器、油系統裝置（油箱、啟動幫浦、直交流潤滑幫浦、冷油器、濾油器等）、控制系統裝置（deh、tsi、ets、開機盤、高中壓油動機等）
3樓：韋一笑
凝汽器、凝結幫浦、盤車、潤滑油系統裝置、疏水系統裝置、調速裝置、除氧器、汽封加熱裝置等主要輔助裝置。
4樓：匿名使用者
凝汽裝置
回熱加熱裝置除氧器
汽輪機主要有哪幾部分組成，都有哪些裝置？
5樓：匿名使用者
由轉動部分，固定部分和控制部分組成：
① 轉動部分：由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉輪上的動葉片及聯軸器等組成。
② 固定部分：由噴嘴時汽缸隔板、靜葉片、汽封等組成。
③ 控制部分：由調節系統、保護裝置和油系統等組成。
汽輪機導葉環的作用是防止動葉和持環間無汽封齒間蒸汽洩漏過大。
導葉環是汽輪機通流部分的基本部件之一，它是多級靜葉的承載體，按引數、特性的不同，一台汽輪機中可以有乙隻或多隻不同規格的壓力級導葉持環。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種幫浦、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
汽輪機的轉子是通過軸瓦支撐在汽缸或者軸承座上的，而隨溫度和振動情況不同，轉子撓度也會有微弱變化，因此軸瓦也需要隨著軸頸扭轉一定角度，所以在軸承座和軸瓦之間又加了一層裝置，這個部件就叫瓦枕 汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種幫浦、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
6樓：匿名使用者
汽輪機本體由轉動部分和靜止部分兩個方面組成；轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。靜子包括進汽部分、汽 缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽輪機裝置除了本體、保護調節及供油裝置外，還有許多重要的輔助裝置。
主要有凝汽器、回熱加熱裝置、除氧器等。汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。
主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種幫浦、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。 汽缸是汽輪機的外殼，其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開，形成封閉的汽室，保證蒸汽在汽輪機內部完成能量的轉換過程，汽缸內安裝著噴嘴室、隔板、隔板套等零部件。
汽缸外連線著進汽、排汽、抽汽等管道。汽缸的高、中壓段一般採用合金鋼或碳鋼鑄造結構，低壓段可根據容量和結構要求，採用鑄造結構或由簡單鑄件、型鋼及鋼板焊接的焊接結構。
7樓：匿名使用者
汽輪機由靜止部分和轉動部分組成。靜止部分包括汽缸、隔板、噴咀和軸承等；轉動 部分包括軸、葉輪、葉片和聯軸器等；此外，還有汽封和盤車裝置。
汽輪機本體主要由哪幾部分組成？
8樓：小晨盈盈
汽輪機的組成：由轉動部分和靜止部分兩個方面組成。轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等；靜子包括進汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。
汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流後噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。
汽缸是汽輪機的外殼，其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開，形成封閉的汽室，保證蒸汽在汽輪機內部完成能量的轉換過程，汽缸內安裝著噴嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外連線著進汽、排汽、抽汽等管道。
9樓：匿名使用者
汽輪機本體主要有以下幾個部分組成：
① 轉動部分：由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉輪上的動葉片及聯軸器等組成。
② 固定部分：由噴嘴時汽缸隔板、靜葉片、汽封等組成。
③ 控制部分：由調節系統、保護裝置和油系統等組成。
10樓：匿名使用者
① 轉動部分：由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉輪上的動葉片及聯軸器等組成。
② 固定部分：由噴嘴時汽缸隔板、靜葉片、汽封等組成。
③ 控制部分：由調節系統、保護裝置和油系統等組成。
汽輪機主要由哪幾部分組成，都有哪些裝置?
11樓：親親賀小魚吧
① 轉動部分：由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉輪上的動葉片及聯軸器等組成。
② 固定部分：由噴嘴時汽缸隔板、靜葉片、汽封等組成。
③ 控制部分：由調節系統、保護裝置和油系統等組成。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種幫浦、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。
12樓：匿名使用者
汽輪機由靜止部分和轉動部分組成。靜止部分包括汽缸、隔板、噴咀和軸承等；轉動 部分包括軸、葉輪、葉片和聯軸器等；此外，還有汽封和盤車裝置。
汽輪機本體有哪些部件組成？
13樓：匿名使用者
汽輪機本體由靜止和轉動兩個部分組成。靜止部分包括汽缸、隔板、噴嘴和軸承等，轉動部分包括軸、葉輪、葉片和聯軸器等。此外，還有汽封。
汽機本體由哪些主要部件組成?各部件有什麼作用?
14樓：__小溫柔丶
汽缸:氣缸是汽輪機的外殼。汽輪機本體的主要零部件幾乎都包含在氣缸內。
它把通流部分與大氣隔開，形成密閉的汽室，保證蒸汽在汽輪機內部完成能量轉換過程。氣缸內部裝有噴嘴室，噴嘴，隔板，隔板套和汽封等部件，氣缸外部裝有調節氣閥，進、排汽管和抽汽管等。噴嘴:
它的作用是把蒸汽的熱能轉變為高速汽流的動能，使高速氣流以一定的方向從噴嘴噴出，進入動葉柵，推動葉輪旋轉做功。第一級噴嘴直接裝在汽缸高壓端專門的噴嘴室上，第二級及以後各級噴嘴安裝在各級隔板上。隔板:
用來安裝噴嘴，並將各級葉輪分隔開。它是由隔板本體的平板，噴嘴，邊緣和安裝在軸孔處的汽封等組成，一般都是對分的，由上下兩半組成。汽封:
汽輪機通汽部分的動、靜部分之間，為了防止碰撞，必須留有一定的間隙。而間隙的存在必將導致漏汽，使汽輪機經濟性下降。汽封裝置就是為防止蒸汽的外漏和空氣的內漏。
轉子:汽輪機轉動部件的組合體成為轉子，它由主軸、葉輪、動葉片、聯軸器及裝在主軸上的其它零件組成。它的作用是把蒸汽的動能轉變為主軸旋轉的機械能，對外輸出機械功。
它在高溫蒸汽中旋轉，不僅承受汽流的作用力和轉動部件的離心力，而且還承受由溫度差引起的熱應力。軸承:汽輪機採用的軸承有徑向支援軸承和推力軸承兩種。
徑向支援軸承的作用是支承轉子的質量及由於轉子質量不平衡引起的離心力，並確定轉子的徑向位置，使其中心與氣缸中心一致。推力軸承的作用是承受蒸汽作用在轉子上的軸向推力，確定轉子的軸向位置，使轉子與靜止部分的軸向間隙保持一定數值。盤車裝置:
汽輪機啟動時衝動轉子以前或停機以後，使汽輪機轉動的裝置。啟動前投入盤車，是為了減小汽輪機的啟動力矩，並檢查各轉動部分是否正常。停機後投盤車，可以防止轉子產生熱彎曲，以保證機組停機後隨時可以啟動。
電廠汽輪機有哪幾個部分組成
15樓：匿名使用者
汽輪機裝置包括哪些部分？
1）汽輪機本體：
a 配汽機構：包括主蒸汽導汽管、自動主汽閥、調速汽閥等。
b 轉動部分：主要有主軸、葉輪、葉片、拉筋、圍帶、聯軸器和緊韌體。
c 靜止部分：包括汽缸、滑銷系統、隔板、隔板套、噴嘴、汽封、軸承以及一些緊固零件。
2）調節系統：
主要有調速器、油動機、滑閥、調節閥、主油幫浦、輔助油幫浦等。
3）凝汽及抽氣系統：
主要有凝汽器、凝結水幫浦、抽氣器、迴圈水幫浦等。
4）回熱加熱系統：
主要裝置有低壓加熱器、高壓加熱器、疏水幫浦等。
16樓：匿名使用者
汽輪機本體的結構由下列幾個部分組成：①轉動部分由主軸、葉輪、軸封套和安裝在葉輪上的動葉片等組成；②固定部分由汽缸、隔板、噴嘴、靜葉片、汽封和軸封、前後軸承箱和前後軸承等組成；③控制部分由調速電子裝置、電磁閥門、調速執行機構液壓系統和液壓裝置（控制閥門用）、機械超速保護裝置組成 還有各種安全監視的感測器 4、不帶蒸氣時的驅動機構（盤車裝置）5各種進汽閥門和進汽管道
汽輪機的輔機部分： 潤滑油系統（油箱 油幫浦 濾網 冷油器 各種閥門、主油幫浦）
汽水系統（蒸汽冷凝器 凝結水幫浦 疏水幫浦 軸封加熱器 低壓加熱器數個
除氧器 高壓加熱器 給水幫浦 ）
根據汽輪機的功率大小 汽輪機缸體還分高壓 中壓 低壓缸(數個) 每乙個缸體都有轉動和固定部分以及軸承箱、軸承。
17樓：何妨
汽輪機本體主要由靜子和轉子兩大部分組成。靜子包括汽缸、隔板、靜葉柵、進排汽部分、端汽封以及軸承、軸承座等。轉子包括主軸、葉輪、動葉片(或直接裝有動葉片的鼓形轉子，整鍛轉子)和聯軸器等。
在汽輪機中，一對靜葉柵和其後的動葉柵，以及有關的結構部分，組成將蒸汽熱能轉變成機械功的基本單元，稱之為汽輪機的級。由級的多少分為單級和多級汽輪機。為了保證安全和有效工作，汽輪機還配置有調節安全系統、油系統及各種輔助裝置。
汽輪機本體主要由哪幾個部分組成 杭州汽輪機告訴您求解答
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汽輪機本體結構汽輪機本體主要由哪幾部分組成？
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電廠汽輪機有哪幾個部分組成汽輪機都有哪些結構組成，各有什麼特性？
汽輪機裝置包括哪些部分？1 汽輪機本體 a 配汽機構 包括主蒸汽導汽管 自動主汽閥 調速汽閥等。b 轉動部分 主要有主軸 葉輪 葉片 拉筋 圍帶 聯軸器和緊韌體。c 靜止部分 包括汽缸 滑銷系統 隔板 隔板套 噴嘴 汽封 軸承以及一些緊固零件。2 調節系統 主要有調速器 油動機 滑閥 調節閥 主油幫...