1樓：匿名使用者
嘉慶年間，有一舉人張瑛，一生為官三十餘載，他最為重視教育事業，每到午夜交更時分，他都會派兩個差役挑著桐油簍巡城。
如果見哪戶人家有人在挑燈夜讀，便去幫他添一勺燈油，並且送上鼓勵，這就是「加油」的由來。
而張瑛的兒子就是晚清中興四大名臣之一的張之洞。
2樓：檢春歸媚
丁丑年9月，劉伯溫、率師南征，路過梅關時，只見道旁梅樹成林，枝繁葉茂，逗得他和士兵滿嘴生津。劉伯溫不由自住地一口垂液朝道旁的草叢吐去，誰知「噗」的一聲，落地有聲。他心裡一動，下馬撥開草叢，只見露出一塊石碑，上面寫到：
金雞土狗奔馬時，留頭金刀留口液。落款：亮。
劉伯溫大驚，目瞪口呆，半天說不出話。為啥？金雞土狗奔馬時，不就是今年今月今天今時嗎，留頭金刀，不就是大寫的劉字嗎？
劉伯溫身邊一謀士驚嘆道諸葛亮一千多年前就能知道軍師此時此刻此舉，真是神人也！另乙個謀士立刻插嘴道：「諸葛亮雖然神學驚人，智謀卓越。
但是未能助劉備一統天下，而軍師匡扶洪武，成其締業，一統江山，與之相比，則更勝一籌。」
劉伯溫淡然一笑可心裡還是不舒服。後來的一天，劉伯溫來到陝西勉縣定軍山...丁丑年9月，劉伯溫、率師南征，路過梅關時，只見道旁梅樹成林，枝繁葉茂，逗得他和士兵滿嘴生津。
劉伯溫不由自住地一口垂液朝道旁的草叢吐去，誰知「噗」的一聲，落地有聲。他心裡一動，下馬撥開草叢，只見露出一塊石碑，上面寫到：金雞土狗奔馬時，留頭金刀留口液。
落款：亮。劉伯溫大驚，目瞪口呆，半天說不出話。
為啥？金雞土狗奔馬時，不就是今年今月今天今時嗎，留頭金刀，不就是大寫的劉字嗎？
劉伯溫身邊一謀士驚嘆道諸葛亮一千多年前就能知道軍師此時此刻此舉，真是神人也！另乙個謀士立刻插嘴道：「諸葛亮雖然神學驚人，智謀卓越。
但是未能助劉備一統天下，而軍師匡扶洪武，成其締業，一統江山，與之相比，則更勝一籌。」
劉伯溫淡然一笑可心裡還是不舒服。後來的一天，劉伯溫來到陝西勉縣定軍山下，聞知諸葛亮陵寢在此，立馬吩咐手下領路拜渴。拜畢，他心裡又一動：
武侯一生智多善算，定有天書藏匿陵寢之中。於是叫人開啟，劉伯溫走了進去，遠遠看到諸葛亮的棺木前的長明燈忽明忽暗，眼看就要熄滅了，他不禁失聲笑道：「諸葛先生智者千濾，還是有一失啊，他老先生雖然神明，也不能讓長明燈永遠亮下去呀」一邊說，一邊就來到棺前。
突然，劉伯溫發現長明燈油缸上貼了一張發黃的紙條，上面寫到：「老劉，老劉，趕快加油」!
劉伯溫驚出了一身的冷汗,諸葛武侯怎麼知道我今天要來挖他陵墓呢？他不敢怠慢，立刻叫人趕快加油。
劉伯溫深刻反省自己，實在覺得應該好好的加油，追趕前輩。加油一詞就是這麼來的。。
當然以上都是故事，但加油一詞在明朝就已經出現，這是確定的。。別搞出屈原是南韓人的笑話來。。
「加油」一詞是怎麼起源的？
3樓：蟲出江湖
加油?！乙個不知道從什麼時候出現、因何出現、又無可替代、只有中國人接受的詞。剛才突然想到查一下加油一次的**與含義，結果發現出處不明。
有說清代張瑛給學子油燈加燈油，有說油坊榨油喊的號子，有說車老闆「駕」「籲」的口號演變的。總之「加油」一詞何時用於對人的鼓勵眾說紛紜。
我認為加油一詞應該是源於近代，甚至是新中國成立以後才出現的。那時的道路泥濘，甚至開荒墾田時都無路可走，載著裝備的汽車經常陷在泥裡，人們推車時為了統一節奏一起喊「加油」，司機跟著節奏踩踏油門脫離困境。「加油、加油」隨著廣大知青返城傳遍了祖國大地，成為了全國的共識。
試問在中國有哪個詞能代替他？問下你年邁的父母小時候可曾聽過這個詞？「加油」乙個你最熟悉而又忽略**的現代詞。
[害羞]
4樓：匿名使用者
【加油的由來】
二〇〇八年北京奧運會的賽場上，各國的啦啦隊或呼喊自己的國名，或唱歌，或用各種方式製造聲響。而中國人整齊乾脆的 「加油」聲不但別具一格，而且往往成為賽場上的主旋律。這讓驚奇和讚賞不已的外國記者和遊客忍不住問這兩個音節是什麼意思，得到回答後卻眼晴瞪得更圓了：
「運動員比賽跟滿大街的加油站有什麼關係啊？」，而我們也只能「好言相勸」道「沒有關係啦」——真是越問越糊塗。說到底，連我們也不知道自己所熱衷的口號是從**來的。
「加油」一詞做為給人鼓勁的號子，它最初的意思究竟是什麼呢？我在網上找了一遍，發現有很多解釋，可以歸為三類：一是給機器加燃油的意思，其中最貼切的是踩油門兒；二是往飯菜裡或油燈裡火把上加油的意思；三是往傳統或現代的機械上加潤滑油的意思。
這些解釋好象都說得通，又似乎都有些勉強。「加油」一詞外國人是不用的，所以這個詞最早出現在首次汽車拉力賽上（出自恩佐·法拉利之口，意思是給油箱加油）的說法顯然不可信，儘管它一度甚囂塵上。不提外國人，如果它是緣於給機動車加油，那麼由於機動車在中國普及得晚，這個意思的引伸又很形象，想必大家對這個詞的來歷就不會各編各的故事了。
其它的解釋都不夠直接，未免扯遠了。 其實，「加油」一詞本是勞動號子——是中國人在榨油時喊的勞動號子。傳統的榨油工藝是先把花生、芝麻或油茶籽等原料經烘烤、碾、蒸後做成餅，把多個餅豎起來橫排碼放到木製的榨槽內，再一根根地往槽的右側（或兩頭）加木楔。
但是加楔是個力氣活，一般要幾個人抓住繩子、錘把或抱住鎚身，有點兒象撞鐘一樣，用懸吊的石錘或木錘向前撞擊木楔。於是大家或掌錘的在這時就會喊號子，如「一二三，加油」、「加油，咳哚哚」之類。「加」既是指加木楔，也是指同時出油的增加；「加油」應該是「增加出油」的意思，而不是其它所有解釋中「新增用油」的意思。
撞油號子因時而遷因地而異，再加上「新增用油」在理解字面意思時的先入為主，所以「加油」一詞一離開榨油坊，其原意就讓人忘掉，猜想起來也就莫衷一是了。 別忘了：這運動場上的助威號子，在從油坊裡移植出來以前，原原本本就是助威號子啊。
在這簡潔、熱烈又響亮的叫喊聲裡，延續著中國勞動人民的豎毅、純樸、歡快與協同。這才是勞動號子：鼓勁就是鼓勁，加油就是加油，不是比喻，不是引伸，沒有什麼拐彎抹角。
試問「新增」什麼「用油」，能起到這樣的作用呢？看來人們的猜測都適得其反地陷入了誤區，所以總顯得蒼白無力。 這就是你的真實身份，「加油」——這個在老外眼中最牛的「中國元素」，這個使國人和洋人都迷惑的字眼兒，這個在二〇〇八年汶川救災中和北京奧運會上讓世界感動的詞。
參考資料
5樓：匿名使用者
加油 起源雖然不確定 但是覺得那個故事也不是真的 感覺加油是乙個現代詞彙 而非古代常用詞
中國剛剛成立 開始生成屬於自己的汽車 就是給車加油 車能跑 跑的快 有動力
從生活中衍生出的詞彙 加油
而清朝 學者 文人 都是滿口之乎者也 而且用詞 語句應該非常講究的 甚至古板吧 我覺得他們不會這麼用詞的
6樓：影音線材
嘉慶年間，有一舉人張瑛，一生為官三十餘載，他最為重視教育事業。
每到午夜交更時分，他都會派兩個差役挑著桐油簍巡城。
如果見哪戶人家有人在挑燈夜讀，便去幫他添一勺燈油，並且送上鼓勵，這就是「加油」的由來。
而張瑛的兒子就是晚清中興四大名臣之一的張之洞。
7樓：人肉膠囊
我看 加油一詞就是勞動號子的摩登版 可能是晚清**一些有一些知識的青年有意的改頭換面 使其顯得現代化 從而走紅 又附加了新的機械動力的時代意義 就像現在網路語言一樣 其原型估計就是 嘿呦嘿呦 的號子 某人 例如一間新式學堂的一詞****會 就完全可能某人靈機一動
其他那些故事版的起源傳說都相當不靠譜
8樓：保定小朋友
勞動號子。只是音節相似，估計都沒有這兩個字
加油一詞的**是什麼？
9樓：匿名使用者
話說歷史上第一次汽車拉力賽，比賽進行得如火如荼，已經進入白熱化階段，觀眾熱情高漲，對即將產生的冠軍拭目以待。跑在最前面的是義大利法拉力車隊的5號車。當5號車離冠軍只有一步之遙的時候，突然熄火，觀眾的心頓時提到了嗓子眼上，無數人都在為這位車手著急，這時，被譽為「賽車之父」的義大利人恩佐·法拉利先生連忙問身邊的助手，為什麼會突然熄火，助手稱：
「大概是耗油太多，賽車沒有油了」。恩佐·法拉利先生異常生氣，語無倫次，大叫：「你們……加油……」。
四周的觀眾們一聽，以為這是恩佐·法拉利先生對自己車隊的車手的一種鼓勵方式，於是也跟著恩佐·法拉利先生大叫，「加油、加油……」。自此以後，「加油」便成了賽車場上對賽車手的一種獨特的鼓勵方式！
後來，隨著體育運動越來越受到人們的喜愛、關注與重視，為賽車手「加油」的這種獨特方式漸漸沿用到比賽場上，喊「加油」便成為觀眾對參賽選手吶喊助威的全世界流行的一種方式啦！
10樓：閃爍的中國星
嘉慶年間，有一舉人張瑛，一生為官三十餘載，他最為重視教育事業，每到午夜交更時分，他都會派兩個差役挑著桐油簍巡城。如果見哪戶人家有人在挑燈夜讀，便去幫他添一勺燈油，並且送上鼓勵，這就是「加油」的由來。而張瑛的兒子就是晚清中興四大名臣之一的張之洞。
11樓：朕乃七零後
加油一詞給我的記憶是一部電視劇集 十七歲的花季裡面有個叫獼猴的被罰跑操 同學們都在喊你喊加油
12樓：一定手留余香
加油，字面上的意思是給運作的機器或是車子之類的新增燃料油或加入潤滑油。更廣泛的用法是對別人的鼓勵與支援，給別人一種鼓勵或是動力，是生活中最為常用的乙個詞。不同的國家，有不同的說法。
【加油的由來】
二〇〇八年北京奧運會的賽場上，各國的啦啦隊或呼喊自己的國名，或唱歌，或用各種方式製造聲響。而中國人整齊乾脆的 「加油」聲不但別具一格，而且往往成為賽場上的主旋律。這讓驚奇和讚賞不已的外國記者和遊客忍不住問這兩個音節是什麼意思，得到回答後卻眼晴瞪得更圓了：
「運動員比賽跟滿大街的加油站有什麼關係啊？」，而我們也只能「好言相勸」道「沒有關係啦」——真是越問越糊塗。說到底，連我們也不知道自己所熱衷的口號是從**來的。
「加油」一詞做為給人鼓勁的口號，它最初的意思究竟是什麼呢？我在網上找了一遍，發現有很多解釋，可以歸為三類：一是給機器加燃油的意思，其中最貼切的是踩油門兒；二是往飯菜裡或油燈裡火把上加油的意思；三是往傳統或現代的機械上加潤滑油的意思。
這些解釋好象都說得通，又似乎都有些勉強。「加油」一詞外國人是不用的，所以這個詞最早出現在首次汽車拉力賽上（出自恩佐·法拉利之口，意思是給油箱加油）的說法顯然不可信，儘管它一度甚囂塵上。不提外國人，如果它是緣於給機動車加油，那麼由於機動車在中國普及得晚，這個意思的引伸又很形象，想必大家對這個詞的來歷就不會各編各的故事了。
其它的解釋都不夠直接，未免扯遠了。
其實，「加油」一詞本是勞動號子——是中國人在榨油時喊的勞動號子。傳統的榨油工藝是先把花生、芝麻或油茶籽等原料經烘烤、碾、蒸後做成餅，把多個餅豎起來橫排碼放到木製的榨槽內，再一根根地往槽的右側（或兩頭）加木楔。但是加楔是個力氣活，一般要幾個人抓住繩子、錘把或抱住鎚身，有點兒象撞鐘一樣，用懸吊的石錘或木錘向前撞擊木楔。
於是大家或掌錘的在這時就會喊號子，如「一二三，加油」、「加油，咳哚哚」之類。「加」既是指加木楔，也是指同時出油的增加；「加油」應該是「增加出油」的意思，而不是其它所有解釋中「新增用油」的意思。撞油號子因時而遷因地而異，再加上「新增用油」在理解字面意思時的先入為主，所以「加油」一詞一離開榨油坊，其原意就讓人忘掉，猜想起來也就莫衷一是了。
別忘了：這運動場上的助威號子，在從油坊裡移植出來以前，原原本本就是助威號子啊。在這簡潔、熱烈又響亮的叫喊聲裡，延續著中國勞動人民的豎毅、純樸、歡快與協同。
這才是勞動號子：鼓勁就是鼓勁，加油就是加油，不是比喻，不是引伸，沒有什麼拐彎抹角。試問「新增」什麼「用油」，能起到這樣的作用呢？
看來人們的猜測都適得其反地陷入了誤區，所以總顯得蒼白無力。
這就是你的真實身份，「加油」——這個在老外眼中最牛的「中國元素」，這個使國人和洋人都迷惑的字眼兒，這個在二〇〇八年汶川救災中和北京奧運會上讓世界感動的詞。
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