1樓:堂堂正正
四缸最bai
小也就是250cc了。
四缸250cc的摩du托車以前有的,現zhi在最小排量只有400cc四缸dao了。專
以前四缸都是水冷屬,但有油餅的都很少,04年以前的兩衝程的雙缸250都是有油冷和水冷的(再後來04年以後兩衝程的車因為排放原因都不讓生產了)。
現在的四缸電單車基本上都是水冷+油冷了。
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你想自己造個卡丁車這個想法我也有,但是用一台四缸的機器不合適。
第一,成本太高。你沒有必要用四缸的發動機,雖說四缸的發動機有得是,也都是很老的四缸機器,然後油耗也很高,所以說沒有必要。
第二,前後重量的平衡問題。四缸發動機肯定是很重的,一般來講卡丁車都是要很輕的,所以過彎效能會有所影響。
第三,散熱不良。把發動機放在前面肯定不行,也會影響過彎能力,溫度過高也使你會烤得慌,放在後面,就更不行了,本身發動機結構決定的散熱不佳,然後車體又這麼小,還被放置在座椅後面,風扇是肯定要有的,這麼一來你還怎麼去布置這些東西。
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