1樓:朋哥永不認輸
t-64主戰坦抄克(英文
:t-64 main battle tank),是前蘇襲聯在bai2023年10月研發的首款du第三代主戰坦克。該zhi
型坦克僅dao
在前蘇聯及解體後的多個獨立國協國家中服役,並只裝備在一些前線軍區部隊裡。
儘管t-64坦克不像t-72主戰坦克那樣被多個國家裝備和發展,但卻是前蘇聯(包括解體後分離出來的俄羅斯、烏克蘭)日後的現代化坦克(如t-80、t-84)的基礎[1] 。
作為前蘇聯軍事裝備的主要繼承者之一,烏克蘭改進了t-64型坦克即t64bv-1型坦克。其效能可能與t-90主戰坦克相當,憑藉其價效比極有可能成為t-90在國際軍火市場的有力競爭者[2] 。
35tfsi和40tfsi是什麼意思
2樓:匿名使用者
這是奧迪在中國搞的障眼法,故弄玄虛的東東!故意把直接的尾標搞的複雜,有下了公式計算便知道了:
如40tfsi尾標代表加速度g值,g值換算採用四捨五入法,公式為g=100000m/3600s/t*10(t為奧迪官方公布的百公尺加速度),由此換算40tfsi為t≈6.9秒。
3樓:桃花飄零了
35 tfsi:比如q3低功率版,百公里加速約7.8--8.
4秒,平均按8.1秒,那麼加速度為3.429,除以9.
8=0.3499,約等於0.35,也就是35%,那麼就標註35了,加之字尾就是35tfsi。
40 tfsi:比如q3高功率版本,0到百公里加速6.9秒,那麼加速度就是27.
77/6.9=4.0246,用此資料除以9.
8等於0.4106,約等於40%,那就標註40,至於tfsi,是渦輪增壓、缸內直噴加上分層燃燒的意思。
1、有很多人總愛在規定的里程不到就急著要去作首保,做例保、心裡才踏實些。我說沒這必要,手冊上規定的里程老實說已經是很保守了,你就是超過規定的里程的50%我看也沒關係,當然你要「微觀強調」,我也無話可說,但我可以回答你:你就是天天去作保養,車也不見得壽命比我的車長多少,但你化的這些冤枉錢累積起來可以買台新的發動機。
這個道理同樣也用於日後的例保。
2、至於用的機油是否一定要比廠方規定的檔次要高才好?我說如果高檔次的機油**不貴,那當然好,然而這個「好」字只有「性」的概念,沒有「量」的概念。你要問我用檔次高的機油,發動機可多用幾年?
我就答不上了。因為影響發動機壽命的原因很多,而相對機油的檔次高一點,哪簡直是微不足道了。
4樓:匿名使用者
動力系統搭載是35tfsi4和0tfsi動力發動機
機油-5w40和5w30的區別,w什麼意思
5樓:剛毛橐吾
1、高溫穩定性不同
w後面的數字表示的是發動機油在100°C的時候的運動粘度,數字越大表示粘度越大,也就是說在高溫的情況下保障性更好更穩定,即在高溫時變稀的可能性更小。即5w40比5w30在高溫下更加穩定。
2、使用物件不同
5w40黏稠度比5w30好,因而更適合舊車,5w30更有效降低油耗,使發動機更快更好地散熱,同時噪音也小,適合新車或者自然吸氣發動機。
符號w代表冬季winter(冬天)的縮寫。
w前的數字越小,低溫粘度越小低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低。
主要有:0w、5w、10w、15w、20w、25w。
0就表示-35°C以上可以使用,5表示-30°C以上可以使用,以此類推,25表示-10°C以上可以使用。
6樓:途虎話養車
機油有很多種
標號,不同的標號表示的機油效能也不同。以5w-30為例,5就是代表機油適用的溫度在零下25度以上,如果是10代表零下20度以上,w前面的數值越小,低溫流動性就越好。換句話說更適合北方冬天適用,冷啟動效能好。
w表示winter冬季的意思,適用溫度範圍比較大,也就是說四季都可以用的機油。
5w-30後面的數值是粘稠度指數,指在100攝氏度工作狀態下機油的粘稠度指數為30,數字越大粘稠度越高,在高溫下對發動機的保護就越好。但是根據不同的行駛狀況和車輛型號應該加註合適標號的機油。
5w30和5w40的主要區別就是:5w-30流動性相對較好,更有能力地降低油耗問題,使發動機更快更好地散熱。同時,對於一些比較陳舊的汽車呢,使用5w-30會導致發動機噪音會略大一點,也有部分嚴格要求使用5w-40的發動機而去選擇使用5w-30就會發生比正常耗油量更大的情況。
在高溫狀態之下,5w-40會有更好的油品穩定性。
其次,同質量級別的機油:
1、5w-30比5w-40的流動性更好,更能降低油耗(燃油),給發動機更快地散熱。(低黏度機油的流動性優於高粘度機油)
2、對於車況老舊的汽車,使用5w-30的油品比5w-40的油品發動機噪音稍大。
3、對於嚴格要求使用5w-40的發動機,若使用了5w-30,有可能出現比正常機油消耗量更大的情況(俗稱:燒機油)。
4、5w-40比5w-30在發動機特別高溫的狀態下具有更好的油品穩定性。
7樓:匿名使用者
汽車機油怎麼選?機油上面的數字和字母是什麼意思,5w30和5w40有什麼區別?一起來看下吧。
8樓:瀋陽萬通汽車學校
中國太大了,地區溫差巨大,尤其是冬季,所謂的四季通用機油只是乙個泛泛的概念,所以要說明具體在哪個地區使用。
「w」表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,即越耐低溫!代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。比如:
0w-40、5w-30、10w-40等,冬季選油看下面標準對號入座!避免選油不當造成機油凝固傷害發動機!
適用的環境溫度(°c),同時最低極限值並不是安全值也不是最佳值!實際選擇時應按照提高5度為安全值,提高10度為最佳選擇值。
例如:0w40耐外部最低溫度是-40。但到了-40°機油已經凝固了,所以安全值應為-35。,最佳值應為-30。!
w前面的數字:
0w耐外部低溫極限值-40°C
5w耐外部低溫極限值-30°c
10w耐外部低溫極限值-25°c
15w耐外部低溫極限值-20°c
20w耐外部低溫極限值-15°c
w後面的數字:
30耐外部高溫30°c
40耐外部高溫40°c
50耐外部高溫50°c
9樓:黯蕭
下面的回答一大半都是正確的,但是最後。5w-30/5w-40的區別並不是在多少度氣溫下用什麼油。而是在100攝氏度時機油的運動粘度。
5w-40的要比30的運動粘度稍高,在高溫情況下不至於太稀而導致在齒輪表面無法形成油膜(或足夠厚的油膜)產生磨損。所以一般新車可以使用5w-30/0w-30的機油;長途行車,夏天市區,長途高速,或有一定里程數的建議使用5w/40。另外高粘度的機油可以保證高溫下足夠的保護同時對縫隙的填補也更好。
新車當然也可以用5w-40,但一般建議不要超過這個。然後自然吸氣的新車建議*w-30/20。上了里程的可以綜合情況使用*w-40。
總的來說40的油更適合渦輪和激烈駕駛下發動機較高溫度的保護。20/30相對來看粘度較低可以節省燃料,但不適合激烈駕駛和大功率渦輪引擎(以及老舊引擎)。選取機油的時候除了這引數外還要滿足說明書中標記的規格。
例如大眾會有要求要滿足 vw502 00/505 00/505 01規格或是504 00/507 00的。各個廠家叫法不一,在機油的背面會有相關的規格記載。
10樓:匿名使用者
機油的sae的 # w ##前面的#表示其低溫耐受等級,後面的##表示其sae粘度區間, 符號w 是英語winter的縮寫,代表冬季的意思。
前面的數字#表示:
0表示低溫零下40°時,機油可以保持液態,低於-40°,機油將會凝固
5表示低溫零下35°時,機油可以保持液態,低於-35°,機油將會凝固
10表示低溫零下30°時,機油可以保持液態,低於-30°,機油將會凝固
15表示低溫零下25°時,機油可以保持液態,低於-25°,機油將會凝固
20表示低溫零下20°時,機油可以保持液態,低於-20°,機油將會凝固
也就是說前面數字越小,其耐寒能力越高,在北方的冬季,也別是靠近高緯度的地區,一般建議用0w的機油。
後面的數字##表示機油的粘度處於哪乙個100°c運動粘度區間內(viscosity at 100oc)
w20表示粘度在5.6-9.3之間
w30表示粘度在9.3-12.5之間
w40表示粘度在12.5-16.3之間
w50表示粘度在16.3-21.9之間
w60表示粘度在21.9-26.1之間
有些人回答說w後面的數字代表夏季耐高溫的效能,說5w40適合在夏季40度的高溫下使用,5w30適合在夏季30的溫度下使用,那是缺少汽車基本常識又主觀臆斷的結果。實際上汽車發動機是有冷卻迴圈系統的,正常工作時,機油的溫度總是保持在80~90左右的。耐高溫效能一說從何談起?
粘度是引擎機油最重要的特性之一,一般「油」的特性是低溫漸稠、高溫漸稀,與實際引擎工作需求背道而馳,可利用新增劑來改變油質本性。機油於引擎冷車啟動低溫時應具備高流動性(低粘度),才能迅速**全部引擎機件潤滑所需,將機油完成首次迴圈前的潤滑不足時間減至最少,也讓引擎磨損可能減至最低。隨著引擎工作溫度上公升,機油粘度不會因此而變稀,油膜強度也不能衰減,才能提供完整的潤滑功效。
機油粘度越大,發動機越費油,噪音也大,但是密封效能越好,因此選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度,新車的發動機部件間隙很小,所以應選擇粘度較小的機油,而發動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。
11樓:匿名使用者
冬季用油有6種,夏季用油有4種,冬夏通用油有16種。
1.冬季用油牌號分別為:0w、5w、10w、15w、20w、25w,符號w代表冬季,w前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低;
2.夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高;
3.冬夏通用油牌號分別為:5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w/40、10w/50、15w/20、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50,代表冬用部分的數字越小,代表夏季部分的數字越大者粘度越高,適用的氣溫範圍越大。
5w-40與5w-30的區別只是後面數字之差,40可以在夏季40度以下氣溫環境使用,30可以在30度以下氣溫環境使用。
TPH是什麼意思啊，發動機35TPH是什麼意思
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