1樓：福田汽車
福田汽車。告訴您：車輛一爬坡水溫高的原因常見有：
散熱片堵塞。
矽油離合器故障。
風扇皮帶鬆動。
冷卻風扇的冷卻風量不夠。
冷卻管路堵塞。
節溫器故障。
水幫浦故障。組合儀表或水溫感測器故障。
上坡時水溫高、發動機的負荷比較大，加上變速箱。
與後橋公升塵速比，輪胎大小等關係，因此影響車輛的水溫。
發現車輛水溫高，如果繼續行駛的話，會損壞發動機，嚴重導致發動機拉缸等故障。
處理方法： 請立即停車，怠速。
運轉2-3分鐘後熄火，避免造成粘缸、爆瓦等更嚴重的問題；發動機冷卻系統是否缺歷信水，可從副水箱處來觀察水位線肢笑輪，並根據情況新增⌄
柴油發動機水溫過高的原因
2樓：曠蕩虢銳陣
和我的車是一模一樣啊。
有次開長途還燒了機頭啊，那個傷心，當然不是我開的主要有幾個原因，第一水箱的迴圈不好，有可能是有淤泥堵塞了第二是電風扇不好了。
第三把節溫器去掉會好點。
第四，加滿水會好很多。
發動機水溫很高一上坡就會開鍋的原因是什麼?
3樓：鑽石戰隊
我們對車輛發動機水溫很高主要有以下幾個方面檢查和排除；
1、發動機一上坡就會開鍋，你的駕駛可正常，一般發動機在爬坡時要求轉速平穩，不能悶發動機，特別是老是低速高檔油門恨到底，這樣發動機很容易開鍋的。
2、水箱的迴圈水髒汙，引起水迴圈不暢造成的，檢查一下發動機的防凍液，防凍液兩年或5萬公里要更換。
3、節溫器毀壞，水幫浦上面有節溫器，節溫器毀壞無法在水溫高的時候開啟，也是引起發動機高溫的乙個方面，檢查一下，可以把節溫器拆掉不用看一看水溫在爬坡時可高。
4、檢視水箱內可有油花，排氣管可冒濃白色含水蒸氣的煙，要是有這樣兩個方面發生，很可能是發動機缸墊毀壞漏氣造成的，這樣要更換缸墊。
結合我的分析，你自己考慮一下有可能是哪個方面的故障，要是方便的話還是到維修廠檢查一下，以防車輛發動機出現意外，還望你儘早排除故障。
福田康明斯3.8發動機上坡溫度過高是什麼問題？
4樓：聖文介幻露
汽車爬坡水溫高的原因主要有以下幾點：
一、發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障象：
1．在交通不暢堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，褲缺電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，天氣高溫開空調時故障最為明顯；
2．在天氣高溫開空調時，怠速不跡純盯穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響；
3．熱車熄火十幾分鍾後，再啟動時不好姿和著車。熱車行駛時有時會自動熄火；
4．冷車時空調製冷溫度很涼，熱車時空調製冷效果不好。而且空調系統內有較大的共振嗡鳴；
5．熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調不製冷。
二、故障的解決有以下幾種方法：
1．檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱效能；
2．在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差不能太大，否則需要檢查節溫器的開度和水幫浦是否有轉速丟轉的故障；
柴油發動機高溫都有哪些原因？
5樓：網友
一、冷卻水流量的影響：冷卻水不足。節溫器髮卡，失靈。水幫浦損壞或傳送皮帶打滑造成水幫浦工作不良。
三、發動機負荷對水溫的影響。柴油發動機工作不良。超負荷長時間低速運轉，使柴油發動機過熱，引起水溫過高。
6樓：帳號已登出
柴油發動機高溫有可能是防凍液不足，風扇皮帶過鬆或故障問題，散熱器散熱不良，水箱漏水，節溫器故障。可以立刻補充防凍液，對風扇皮帶進行緊固處理，清除散熱器表層的雜物。修理更換水箱，對節溫器進行更換修理。
7樓：山不水水不平
水箱堵塞，缸床墊損壞，水幫浦不運轉電子扇不工作，節溫器打不開等原因。
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