凱迪XT4 22款搭載48V輕混系統了嗎?

2025-07-27 10:21:39 字數 3292 閱讀 6305

1樓:雲南萬通汽車學校

近日,我們從相關渠道獲得了凱迪拉克xt4輕混版的申報圖,新車在造型方面與現款車型保持一致。動力方面,新車換裝了念漏代號為lxh的發動機,而通用旗下搭載該發動機的車型都匹配了48v輕混系統,因此新車基本可以確定為輕混版車型。

外觀方面,新車沿用了現款車型的設計,整體造型充滿運動感,進氣格柵等部分仔世爛帶有明顯的家族式設計風格。車身尺寸方面,車輛的長寬高分別為4600/1881/1625(1634)mm,軸距2779mm。

動力方面,新車將換裝代號為lxh的發動機,返絕發動機最大功率169kw,而通用旗下搭載該發動機的車型都匹配了48v輕混系統,因此新車基本可以確定為輕混版車型。

2樓:湖南萬通汽車學校

汽車輕混動力就是指輕型混合動力車。汽車輕混動力改缺明變了原始的汽車的動力輸出方式,輕混1.汽車一般採用的純電動動力啟動,所以發動汽車的時候,沒有太大的震動及噪音。

2.汽油+48v輕混系統就是採用了48伏工作電壓作為電子系統和動力系統電源的混合動力汽車所使用的乙個電源系統。48v輕混系統通過把車用裝置的標準電壓提高到48v,使得它能夠帶動更大功率的車載系統,實現和車上其它系統更好的整合。

輕混系統,其全稱為48v輕度混動系統。48v中的v是指電壓大單位伏特,即48伏的工作電壓;混動系統,即燃油發動機和電力混合動動力系統,這和我們聽慎虧過的一些hev、phev等混合動力車型車型不同,電力的介入更少,所以稱為輕度混合系統。

輕混,和普通車輛不同的是:其發電機發出電壓為48v,電池組也是48v,而發電機既能發電又能做啟動機,還能當做電機使用(3合1),為發動機提供助力。部分車用電器系統仍然採用12v,例如音響大燈等。

所以還需要乙個48v/12v轉換器,取消了12v電瓶伏孝告。可以說48v輕混系統大部分供電為48v,電壓提高以後同樣功率下電流會減小,損耗更低。而同樣的電流可以輸出更大的功率。

凱迪拉克48v輕混好不好

3樓:小南汽車說

凱迪拉克輕混48v的優點:動力足、空間尚可;缺點:內飾一般,中控屏尺寸小、剎車踏板不好用、發動機噪音大。

凱迪拉克輕混48v的優點:

1、動力足。

當初在選車的時候看中凱迪拉克48v很大一部分因素取決於它的動力系統。

標配發動機+48v輕混系統,最大功率有237馬力,態納匹配9速手自一體變速箱,動力引數比同級bba要強不少,實際使用中動力也是足夠充沛的,無論是起步還是加速都很有信心。

2、空間尚可。

凱迪拉克48v的長寬高為4600/1881/1627(1634)mm,軸距2779mm,如果對空間要求特別高,那這臺車可能滿足不了,畢竟定位只是一臺緊湊型suv,不過一般情況下,頭部和腿部空間對大部分人來說是足夠的,**扶手箱以及常規模式下容積為441公升的後備廂空間都較為充裕。

凱迪拉克輕混48v的缺點:

1、內飾一般,中控屏尺寸小。

內飾設計一直是凱迪拉克的短板,和大氣、前衛的外觀不符的是,在用料上,美系車是足夠大方,但設計層面,這臺車的內飾有些「粗獷」、缺乏時尚感,這方面同為美系車的林肯。

冒險家的內飾儘管也稍顯沉穩,不夠年輕化帆喚沒,卻顯然要精緻幾分。

2、剎車踏板不太好用。

凱迪拉克48v的剎車踏板設計的較高,這對使用習慣後的男司機可能影響不鏈畝大,但是對於腳比較小的女司機來說,踩起來會稍微有些費力,特別是早晚高峰期堵車的時候會有些累腳,另外剎車也偏硬。

3、發動機噪音大。

冷車啟動時發動機噪音很大,現在是冬天,車主早上出門上班的時候,小區一般還處於比較安靜的狀態,因此發動機的噪音就顯得特別明顯甚至有些刺耳;另外在車速較快時,比如上了高速之後,發動機的噪音也有些偏大。

22款48v輕混凱迪拉克xt4優點和缺點

4樓:

像這一套輕混系統的話,其實主要的作用是用來降低車輛的油耗,像這一套系統的話對動力的提公升非常輕微,但是對油耗表現的控制還是非常不錯的,可以有效的降低車輛的排放,還有車輛的油耗。但是像這一套輕混悶陵系統的話,在後期使用中還是會增加維修成本,而且由於增加了這一套神悄裝置,故障率也會提公升,所以這個東遊罩渣西是有利有弊的。

凱迪拉克xt548v輕混動車型的優缺點

5樓:

摘要。親親,很高興為您解答哦<>

凱迪拉克xt548v輕混動車型的優缺點如下:優點,換擋無頓挫,無延遲,加速更給力,而且它的變速箱也很不錯,搭載的是九擋手自一體的變速箱,動力強勁,油耗低,百公里油耗僅僅只有哦。缺點:

底盤設計其實有點偷工減料的嫌疑,對於豪華中型suv來說,四驅底盤應該是普遍的設計,但是凱迪拉克xt5這款車型低配車型上使用的是前置前驅的設計,在中高配置上採用的是適時四驅的設計,並且前懸架為麥弗遜式獨立懸架哦。<>

<>凱迪拉克xt548v輕混動車型的優缺點。

你好。我21年凱迪拉克xt5跑著經常電瓶出現不衝電,怎麼解決啊。

我21年凱迪拉克xt5跑著經常電瓶出現不衝電,怎麼解決啊。

親親,很高興為您解答哦<>

凱迪拉克xt548v輕混動車型的優缺點如下:優點,換擋無頓挫,無延遲,加速更給力,而且它的變速箱也很不錯,搭仔握載的是九擋手自一體的變速箱,動力強勁,油耗低,百公里油耗僅僅只有哦。缺點:

底盤設計其實有點偷工減料的嫌疑,對於豪華中型suv來說,四驅底盤應該是普遍的設計,但是凱迪拉克xt5這款車型低配車型上使用的是前置前驅的設計桐睜,在中高配置上採用的是念輪慶適時四驅的設計,並且前懸架為麥弗遜式獨立懸架哦。<>

<>我21年凱迪拉克xt5跑著經常電瓶出現不衝電,怎麼解決啊。

親親,我21年凱迪拉克仔好xt5跑著經常電瓶出現不衝電,的原因是:電池衰減嚴重:車載電池不充電,是深度放電導致。

2.發電機皮帶老化發動機通過皮帶直接帶耐模動發電機,然後念畝鉛將發出的電整流穩壓直接給汽車電瓶充電哦。<>

<>親親,我21年凱迪拉克仔好xt5跑著經常電瓶出現不衝電,的原因是:電池衰減嚴重:車載電池不充電,是深度放電導致。

2.發電機皮帶老化發動機通過皮帶直接帶耐模動發電機,然後念畝鉛將發出的電整流穩壓直接給汽車電瓶充電哦。<>

20款凱迪拉克xt4是輕混

6樓:

親團耐,您好,20款凱迪拉克xt4是輕混哦。該車搭載了一臺渦輪增壓發動機,再配合48v輕混系統的加持,蕞'大'輸出功率可達174kw,蕞大'扭矩可以達到350n·m,尤其是高速行駛情況下中後段會明顯感覺到畝脊動力持續輸出,「拉缸」的現象基本上不會存在。傳動系統上匹配的是9at的變速箱。

在此動力總成的基礎上,xt4的油耗表現可以維持在8l左右,算是乙個不錯的成績表現。零百加速僅需秒,在同類的suv中表現塌耐春也是非常出色的。

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