1樓:阿抑姿
診斷過程:1、使用vas5052a檢查發動機系統有故障碼:08825-發動機進氣系統中的空氣洩漏。
2、進入01發動機系統讀取怠速時資料塊2組區噴油脈寬和進氣則核公升壓力數值和正常車輛相比較有一定偏差,噴油脈寬正常在,4組水溫、進氣溫度數值正常。
3、讀取發動機3組3區節氣門電位計數值不正常,找相同車型讀取資料比較在左右。孫老。
4、進入01發動機系統讀取怠速時資料塊32組區數值在正常範圍內 。
5、根據故障碼和故障現象結合資料塊檢查發動機進氣系統,更換了進氣支管,節氣門,碳管電磁閥,進氣管,拆下噴油嘴檢查密封墊沒有發氏絕現異常,堵住剎車助力幫浦真空管讀取發動機節氣門電位計資料依然為,沒有變化。
6、由於更換了進氣系統相關部件後故障都沒有排除,對客戶故障發生的條件進行詢問,此車在乙個星期前在服務站做了保養,查詢維修記錄後發現在保養時免拆清洗發動機進氣系統,而且清洗劑是從碳管電磁閥進氣管吸入的。
7、更換更換進氣管後讀取發動機資料塊時數值偏於正常值。
故障處理:更換碳管電磁閥進氣管。
故障原因分析:由於碳管電磁閥單向閥損壞導致空氣沒有經過節氣門體直接進入進氣管導致節氣門。
電位計在怠速時開度小,發動機在長期高速運轉時混合氣過稀,發動機根據氧感測器訊號在短期可以 對噴油量進行調節,當長期超出可調節範圍時尾氣排放故障燈報警。
2樓:網友
12款速騰發動機燈亮、高速無力。
故陸緩障診斷:電腦讀取發動機系統存有一00665—增壓壓力控制沒有達到控制極限(靜態)故障**,進入發動機資料流早歷模01-08-115讀取增壓測量值未見異常。這種情況應該重點檢查電磁閥n75的真空控制裝置,其低壓端爛巨集真空管路發生堵塞,導致的高速調節不良,無力。
故障排除:更換吸油管(真空管)。
速騰1.4t進氣歧管裡有機油原因
3樓:
摘要。進氣歧管裡面有機油的原因是:1、發動機長時間的怠速;2、空濾髒汙;3、曲軸箱通風系統堵塞或變形;4、渦輪增壓器進回油管堵塞,洩露或變形;5、渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦;6、氣缸磨損導致活塞環竄氣;7、排氣系統中流動阻力過大。
現在的發動機都配備有廢氣再迴圈系統,主要是為了減少尾氣當中碳氫化合物及氮氧化合物的含量專門設計的,其工作原理是當發動機高負荷高轉速的時候提供少部分廢棄至進氣歧管,與燃油蒸汽一塊參與燃燒,吸收燃燒所產生的熱量,通過溫度的控制抑制氮氧化合物的生成。
進氣歧管裡面有機油的原因是:1、發動機長時間的怠速;2、空濾髒汙;3、曲軸箱通風系統堵塞李遲或變形;4、渦輪增壓器進回油管堵塞,洩露或變形;5、渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦;6、氣缸磨損導致活塞環竄氣;7、排氣系統中流動阻力過大。現在的發動機都配備有廢氣再迴圈系統,主要是為了減少尾氣當中碳氫化合物及氮氧化合物的含量專門設計的,缺擾拿其工作原理是當發動機高負荷高轉速的時候提供少部分廢棄至進氣歧管,與燃伏搭油蒸汽一塊參與燃燒,吸收燃燒所產生的熱量,通過溫度的控制抑制氮氧化合物的生成。
發動機怠速不穩定,時抖時不料,轉速一下是7百多轉,一下又6百多。
不什麼評?怠速不穩主要表現在轉巖團速表指標上下波動,怠速時指向不亮棗殲穩。主要原因有:
節氣門積油和節氣門積碳、進氣口髒汙、噴油器為代表的油路堵塞、進氣管故障等。怠速不穩可以說是最常見的發動機故障之一敬衝,有大有小。怠速不穩定往往伴隨著怠速抖動。
正常情況下,發動機的怠速是一定的。正常情況下,如果怠速過高,油耗會相對較高,但如果怠速過低,發動機會抖動甚至熄火。節氣門積油和節氣門積碳,進氣口太髒:
進氣口堵塞會造成怠速拉拽,而節氣門內有積碳或機油,是造成怠速不穩最常見的原因。節氣門上的積碳會影響開度和進氣量,使汽車冷啟動後發動機轉速忽高忽低,非常不穩定,並伴有強烈的抖動。噴油器代表的油路堵塞、進氣管故障:
會造成供油壓力不足、燃油霧化不良、混合比不平衡、燃燒不完全,從而引發相關故障。如果進氣管道洩漏,會影響空空氣流量計反映的真實資料,導致ecu對進氣的控制不準確,以及混合比的不平衡,導致發動機怠速不穩定。
速騰1.4t進氣歧管裡有機油原因
4樓:
摘要。速騰進氣歧管裡有機油原因您好親進氣歧管有機油,一般是因為機油蒸汽遇冷凝結的。如果量少就是正常現象,不用在意。
如果量多就不正常了。很可能是油氣分離器出問題了。解決辦法:
清洗油氣分離器或直接更換氣門室蓋。也有可能是氣門室罩蓋的廢氣迴圈閥堵塞造成的。這種情況需要更換氣門室罩蓋。
再就是,如果機油加註量過多,會引起曲軸箱通風系統中潤滑油含量不可避免的增多,從而促使潤滑油從曲軸箱通風系統進入進氣管。有的發動機,為了釋放曲軸箱內的壓力會裝有pcv,有的時候會帶機油進到進氣管裡面,因為通過pcv釋放的氣體是再利用的,直接跟新的氣體一同進到進氣管裡面。由於見不到實車,所以無法做出乙個準確的判斷。
建議及時去4s店或是專業的汽修店,讓工作人員檢查一下,看看問題到底出在哪。只有確定問題出在哪了,才能對症修復。進氣歧管位於節氣門與引擎進氣門之間,之所以稱為歧管。
速騰進氣歧管裡有機油原因您好親進氣歧管信激有機油,一般是因為機油蒸汽遇冷凝結的。如果量少就是正常現象,不用在意。如果量多就不正常了。
很可能是油氣分離器出問題了。解決辦法:清洗油氣分離器或直接更換氣門室蓋。
也有可能是氣門室罩蓋的廢氣迴圈閥堵塞造成喊姿的。這種情況需要更換氣門室罩蓋。再就是,如果機油加註量過多,會引起曲軸箱通風系統中潤滑油含量不可避免的增多,從而促使潤滑油從曲軸箱通風系統進入進氣管。
有的發動機,為了釋放曲軸箱內的壓力會裝有pcv,有的時候會帶機油進到進氣管裡面,因為通過pcv釋放的氣體是再利用的,滑滲襪直接跟新的氣體一同進到進氣管裡面。由於見不到實車,所以無法做出乙個準確的判斷。建議及時去4s店或是專業的汽修店,讓工作人員檢查一下,看看問題到底出在哪。
只有確定問題出在哪了,才能對症修復。進氣歧管位於節氣門與引擎進氣門之間,之所以稱為歧管。進氣歧管的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。
速騰怠速抖動最常見的原因是缺缸,這意味著發動機的四個或六個氣缸中冊老有乙個不工作或工作不良,導致分動輸出不穩定和抖動。也州神公升可能和發動機腳老化有關。建議更換新的發動機支腳,以改善這種情況,汽車怠速不穩的原因也有:
怠速馬達是否異常,發動機轉速,怠速時轉速異常;4.進氣系統是否異常;5.發動機積碳,清洗下節氣門,油嘴等;希望可以幫到您哦。
10款速騰1.4t發動機廢氣閥壞了有什麼反應
5樓:
摘要。您好,據您詢問的10款速騰發動機廢氣閥壞了,會有以下幾個現象:
嚴重的時候呢,會點亮發動機故障燈。
發動機會有噪音產生。
輕微的損壞漏氣,不會有噪音,但是時間長了,就會亮發動機故障燈和epc燈。
以上這些就是關於10款速騰發動機廢氣閥壞了的相關內容,您如果是車主的話,建議您到4s店或者修理廠進行檢查更換,希望我的對您有所幫助。
10款速騰發動機廢氣閥壞了有什麼反應。
您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。
您好,據您詢問的10款速騰發動機廢氣閥壞了,會有以下幾個現象:①嚴重的時候呢,會點鏈飢亮發動機故障燈。②發動機會有噪音產生③輕微的損壞漏氣,不會有噪音,但是時間長了,就會亮發動機故障燈和epc燈。
以上這些就是關於10款速禪擾騰發動機廢氣閥壞了的相關內賀喚旦容,您如果是車主的話,建議您到4s店或者修理廠進行檢查更換,希望我的對您有所幫助。
10款速騰發動機跑完高速排氣管用手摸有黑黑的,是燃燒不好嗎?
您好,是的,有點燃燒不好。
燃燒不好都有什麼原因呢??
您好,燃燒不好的話原因比較多,比如說噴油器霧化不好火花塞點火不好,節氣門過髒。
速騰1.6進氣管斷了怎麼修
6樓:李曉馨
速騰進氣管斷裂需要進行修復,可以按照以下步驟進行:
1、確定進氣管斷裂的位置,檢查進氣管的接頭等是否鬆動或損壞,同時檢查是否有其他安裝不良的部件。
2、根據檢查結果確定是否需要更換進氣管,如果進氣管的損壞比較嚴重,可能需要更換整個進氣管。
3、在確認需要更換進氣管的情況下,請購買原裝進氣管或質量***的進氣管替換原有的進配如毀氣管。
4、拆卸進氣管和相關的波紋軟管,注意不要損壞周邊其他培備部件及線束等。新進氣管的安裝橡渣需要與原進氣管的安裝方法相同,確保固定位置、安裝角度以及連線有密封墊圈。安裝過程中避免使其他部件受到損害。
如有需要,請參考速騰的車輛維修資料或者諮詢專業技師進行安裝。
5、安裝完成後,啟動車輛,檢查進氣管是否能正常工作,保證發動機能夠正常運轉。
大眾速騰進氣系統中的少量氣流故障是怎麼回事
7樓:小宇說車
進氣系統中的少量氣流說明進氣系統漏氣,可能是曲軸箱壓力調節閥損壞導致的,可能是進氣歧管存在漏氣情況,需要檢查管道是否有破損漏氣及安裝不嚴漏氣情況。
進氣系統常見故障如下:
1、進氣歧管切換閥故障,開啟進氣歧管切換閥端亂敏洞蓋, 將聽力棒抵住進氣歧管切換閥處,啟動發動機,連續反覆地踩加速踏板,大眾車系待發動機轉速達到4000/min前放鬆加速踏板,拿知聽進氣歧管切換閥是否能正常工作,轉速在3200r/min左右時能聽到「咔"聲為合適,否則應更換進氣歧管切換閥;
2、可變進氣歧管切換閥破損,發動機加速時故障燈被點亮,動力明顯不足。更換可變進氣歧管切換閥總成可排除故障;
3、電磁閥故障,發動機加速不良,沒有最高車速。在到了可變進氣通道真空電磁閥開啟的發動機轉速時,用螺釘旋具貼近電磁閥,如果有「咔"聲,但很弱,說明進氣歧管切換閥可以開啟,但開啟角度不夠,造成充填效率不足。更換電磁閥可排除故障;
4、可變進氣通道真空電磁閥短路。在到了可變進氣通道真空電磁閥開啟的發動機轉速時,用螺釘旋具貼近電磁閥,如果聽不到「咔」聲,更換電磁閥可排除故障;
5、渦輪增壓系統密封圈密譁枯封不良, 發動機怠速和小負荷時排氣管冒藍煙;
6、潤滑系統限壓閥卡滯在不洩油一側,導致油壓過高;卡滯在洩油-側,導致油壓過低。油道堵塞、液壓控制執行器卡滯、油道洩漏均會造成可變正時系統發生故障,而且診斷儀無法查到。
圖/文/攝: 問答叫獸) 蔚來ec6 小鵬汽車p7 marvel r 嵐圖free 奧迪a4l model y @2019
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速騰換高壓油幫浦麻煩嗎,速騰1 4t高壓油幫浦異響什麼原因
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