大洋一號的資料
1樓：搞笑的立方
大洋一號」,是一艘5600噸級遠洋科學考察船，1994年7月，由中國大洋協會從俄羅斯遠東海洋地質調查局購買，經初步改裝後，更名為「大洋一號」（原名為「地質學家彼得·安德羅波夫號」，曾是前蘇聯的一艘海洋地質和地球物理考察船）。從1995年至今，「大洋一號」先後執行枝鎮物了我國大洋礦產資源研究開發專項的7個遠洋調查航次和大陸架勘查多個航次的調查任務。
大洋一號」中 哈工程的貢獻旅稿！
大洋一號」船增改裝工程前期論證研究專案評審會和。
第二次船改專家組會議在滬召開。
2000年6月9－14日中國大洋協會辦公室組織召開了「大洋一號」船增改裝工程前期論證研究專案評審會和第二次船改專家組會議。參加評審會的有來自11個單位的17名專家和代表。會議分別對701所編寫的《「大洋一號」海洋科學調查船增改裝技術要求書》、哈爾濱工程大學完成的《「大洋一號」船增改裝動力定位系統技術方案及可行性研究報告》和708所提出的《「大洋一號」船尾部起吊裝置增改裝技術方猛液案論證》進行了評審和評議；「大洋一號」船增改裝技術專家組第二次會議，在《評審會》的基礎上，對下一步船改工作進行了討論並提出了建議。
2樓：七彩水墨
新陸絕聞早宴姿。
**祥敗。
大洋一號的介紹
3樓：楣永生
大洋一號是目前中國第一艘現代化的綜合性遠洋科學考察船，也是我國遠洋科學調查的主力船舶。「大洋一號鏈和」原名「地質學家彼得·安德羅波夫號」，曾是前蘇聯的一艘海棚者盯洋地質和地球物理考察船，1984年在前蘇聯基輔造船廠建成。1994年，為了中國大洋嫌鋒礦產資源調查的需要，中國大洋礦產資源研究開發協會從俄羅斯遠東海洋地質調查局購買並經初步改裝後，命名為「大洋一號」。
大洋一號的主要引數
4樓：依贊悅
長度 公尺 寬度 公尺 吃水 公尺 排水量 5600噸 全速 16節 巡航速度 12節 續航力 定員 75人 (船員25人， 調查人員50人)
大洋一號的主要用途
5樓：筱果
大洋一號」具備海洋地質、海洋地球物理、海洋化學、衝公升中海洋生物、物理海洋、海洋水聲等多學科的研究工作條件，可以承擔海底地形、重力和磁力、地質和構造、綜合海洋環境、海散山洋工程以及深海技術裝備等方面的調查和試驗笑埋工作。
大洋一號」還開展了積極的對外學術交流活動，許多國家科學家曾在船上工作，在一些港口停靠時還舉行過公眾日活動。
大洋百貨到南京站地鐵一號線能到嗎
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嫦娥一號的急嫦娥一號的資料急
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