1樓：左手椋瘋
洗完節氣門之後，可能會出現油門大的情況，一般情況下是由於以下幾個原因：
1. 感測器問題：洗完節氣門後重新安裝時，可能會出現感測器未接好或者被損壞的情況，導致車輛訊號混亂，從而影響油門響應。
2. 空氣流量計問題：空氣流量計是控制發動機進氣量的重要元件之一飢橘，如果空氣流量計故障缺畝或者被汙染，也會影響油門響應。
3. 節氣門調整問題：洗完節氣門後，需要根據車輛型別和發動機引數進行適當的調整，否則就可能出現油門大的情況。
4. 發動機電腦系統問題：如果發動機電腦系統異常，也會導致油門響應不夠靈敏或者油門大。
如果以上問題都不存在，那麼可能需要進行發動機電腦系統檢修，可能是由於清空氣伏肢森流量計或者節氣門電子元件受到損壞。空氣流量計通常位於進氣管道內部，在清洗過程中，人為操作不慎可能會對其造成損害，導致讀數不準確，從而使發動機控制單誤認為空氣進入不足，自動增加油門開啟量，從而出現油門大的情況。
2樓：網友
比亞迪f3洗完節氣門之後油門變者枝碰大有可能是由以下幾個原因造成的：
1. 節氣門角度重調：由於節搭兄氣門在清洗後重新安裝後調節不當，導致節氣門開度較大，從而有效地增加了進氣量，使得油門大了。
2. 空氣流量計故障：空氣流量計是檢測空氣流量的裝置，如果清洗時處理不當，或誤拆裝，會導致空氣流量計故障，輸出的資料錯誤，從而導致油門變大。
3. 空燃比失調：清洗後的節氣門進氣量大增，如果車輛的發動機控制系統未能對此進行相應的調整，就可能導致空燃比失調，使得油門失首談去統一感，出現調節不靈等情況。
如果您遇到了這個問題，建議您儘快到正規的汽車維修店進行檢查和排除故障，避免由於故障導致損失和事故的發生。
3樓：網友
1 洗完節氣門後油門大。
2 洗節氣門是為了清除積碳，增加氣門進氣量，但這也可數碰譽能導致油門變大，因為增加了進氣量後，需要更多的燃料將燃油和空氣充分混合，以維持正常的燃燒。
3 如果油門變大了，可以通過改變噴油嘴大小、調整空燃比等方法進行調整，以達到平衡燃油和薯段進氣量的目的，使油吵梁門迴歸正常。
建議去專業的汽修店進行調整。
4樓：雄雞變楓葉
洗完節氣門增大了進氣量，進氣量大了，燃油的需求也大了，可以做復位設定。
比亞迪f3氣門，怎麼調？
5樓：熱愛教育知識
一、使用扳手把比亞迪f3氣門調整螺絲鬆開。
二、用螺絲刀擰動比亞迪f3氣門螺絲軸。
三、用手指向上提拉比亞迪f3氣門螺絲軸。
四、確定好位置後，再使用扳手將比亞迪f3調整螺絲擰緊。
注意事項：車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
6樓：網友
調氣門必須知道點火順序，比如4缸的1-3-4-2，先把1缸轉到壓縮上止點調1缸的近排氣門，然後按發動機工作方向轉動曲軸180度，把3缸轉到壓縮上止點調3缸的近排氣門，再次轉180度，把4缸轉到壓縮上止點調4缸近排上止點，依此調2缸，6缸的每次轉120度，8缸的每次轉90度。不過8缸的一般不用調。另外還可以用「雙，排，不，進」法。
如4缸：1-3-4-2
第一次1缸壓縮上止點 雙 排 不 進。
第二次4缸壓縮上止點 不 進 雙 排。
雙指調近排氣門，排指調排氣門，不指近排氣門都不調，進指調進氣門。
7樓：汽車大師張無忌
提問誰知道比亞迪f3三菱發動機的氣門怎麼調？
您好，很高興為您解答問題。【】
誰知道比亞迪f3三菱發動機的氣門怎麼調？
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進氣調多少 排氣呢？
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排氣太小了吧。
20排氣。不行嗎調10也可以嗎。
誰知道比亞迪f3三菱發動機的氣門怎麼調？
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比亞迪f3氣門，怎麼調？
8樓：
摘要。親 ，你好調整時，先鬆開鎖緊螺母和調整螺釘，將與氣門間隙規定值相同厚度的塞尺插入所調氣門腳與搖臂之間的間隙中，通過旋轉調整螺釘，並來回拉動塞尺，當感覺塞尺有輕微阻力時即可，擰緊鎖緊螺母后還要複查，如間隙有變化均需重新進行調整。氣門間隙調整的方法主要有兩種：
1、逐缸調整法：逐缸調整法只要求將所需調整的各缸搖轉到該缸壓縮行程上止點（此時進、排氣門完全處於關閉狀態）即可對該缸氣門間隙進行調整。這種方法要求找到各缸壓縮行程上止點，並記住各種車型發動機的作功次序（汽油機是點火次序，而柴油機為噴油次序）。
2、兩次調整法：兩次調整法就是把發動機上所有氣門分兩次調整完畢，此法操作簡單，工作效率高。氣缸數目再多也只需調整兩次就可以全屬部調完。
比亞迪f3氣門，怎麼調？
親 ，你好調整時，先鬆開鎖緊螺母和調整螺釘，將與氣門間隙規定值相同厚度的塞尺插入所調氣門腳與搖臂之間的間隙中，通過旋轉調整螺釘，並來回拉動塞尺，當感覺塞尺有輕微阻力時即可，擰緊鎖緊螺母后還要複查，如間隙有變化均需重新進行調整。氣門間隙調整的方法主要有兩種：1、逐缸調整法：
逐缸調整法只要求將所需調整的各缸搖轉到該缸壓縮行程上止點（此時進備搭羨、排氣門完全處於關閉狀態）即可對該缸氣門間隙進行調整。這種方法要求找到枝悉各缸壓縮行程上止點，並記住各種車型發動機的作功次序（汽油機是點火次序，而柴油機為噴油次序）。2、兩次調整法：
兩仿拍次調整法就是把發動機上所有氣門分兩次調整完畢，此法操作簡單，工作效率高。氣缸數目再多也只需調整兩次就可以全屬部調完。
我這邊發動機他啟動以後有聲音。
1、電磁開關主觸點接通過早：當啟動機驅動齒輪還沒來得及與飛輪齒圈齧合的情況下。啟動機發出異態螞春響。
2、電磁帆耐開關接觸不良：轉子與磁極相碰，電刷磨損過限，電磁開關接物遊觸不良。3、驅動齒輪分離不開：
驅動齒輪分離不開，運轉不停，斷開點火開關、切斷電源後啟動機仍運轉，發動機啟動後即出現尖叫。啟動機被反拖高速旋轉不能停止或發動較長時間才停止運轉引起啟動機掃膛燒蝕。
比亞迪f3的氣門怎麼調啊
9樓：虎哥說車
比亞迪f3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的氣門調整的方法：將所需調整的各缸搖轉到該缸壓縮行程上止點（此時進、排氣門完全處於關閉狀態）即可對該缸氣門間隙進行調整，這種方法要求找到各缸壓縮行程上止點，並記住各種車型發動機的作功次序（汽油機是點火次序，而柴油機為噴油次序）。
調氣門必須知道點火順序，比如4缸的1-3-4-2，先把1缸轉到壓縮上止點調1缸的近排氣門，然後按發動機工作方向轉動曲軸180度，把3缸轉到壓縮上止點調3缸的近排氣門，再次轉180度，把4缸轉到壓縮上止點調4缸近排上止點，依此調2缸，6缸的每次轉120度，8缸的每次轉90度。不過8缸的一般不用調。另外還可以用「雙，排，不，進」法。
如4缸：1-3-4-2。
比亞迪 氣門彈簧，是短的是進氣，長的是排氣，進氣彈簧上塗有綠色漆，排氣上塗有紅色漆：
1、氣門彈簧是壓縮彈簧，氣門彈簧是保證氣門及時落座並緊密貼合，防止氣門在發動機振動時發生跳動，破壞其密封性的小工具；
2、氣門彈簧位於氣缸蓋與氣門杆尾端彈簧座之間。氣門彈簧的功用是保證氣門關閉時能緊密地與氣門座或氣門座圈貼合，並克服在氣門開啟時配氣機構產生的慣性力，使傳動件始終受凸輪控制而不相互脫離；
3、氣門彈簧多采用優質合金鋼絲製成，並經熱處理，提高其疲勞強度。為了避免彈簧鏽蝕，彈簧表面應鍍鋅、磷化。彈簧的兩端面必須磨平並與彈簧軸線相垂直，以防止工作中彈簧產生歪斜。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
比亞迪f3節氣門漏氣
10樓：網友
比亞迪f3節氣門漏氣的原因有以下幾種：
1.節氣門本身損壞：節氣門本身損壞會導致漏氣，一般情況下，節氣門損壞會導致汽車發動機怠速不穩定，發動機加速不良，油耗增加等現象。
2.節氣門密封圈損壞：節氣門密封圈損壞會導致漏氣，一般情況下，節氣門密封圈損壞會導致發動機怠速不穩定，發動機加速不良，油耗增加等現象。
3.節氣門控制閥損壞：節氣門控制閥損壞會導致漏氣，一般情況下，節氣門控制閥損壞會導致發早模動機怠速不穩定，發動粗州機加速不良，油耗增加等現象。
4.節氣門清洗不當：節氣門清洗不當會導致漏氣陸凳緩，一般情況下，節氣門清洗不當會導致發動機怠速不穩定，發動機加速不良，油耗增加等現象。
11樓：石子牙
比亞迪f3漏氣可能位置是怠速控制閥。檢查怠速控制閥的返鄭作羨螞動聲兄世埋音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。清洗或業換怠速控制閥，並用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。
若聽見進氣管有洩漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。查詢洩漏處，重新進行密封或更換相部件。
我的比亞迪f3車為什麼油門快速松腳會息火
12樓：
摘要。這種情況是需要檢查節氣門的，有可能節氣門關閉的速度比較快，會導致發動機的進氣量不足，會出現熄火的現象，還有需要把節氣門清洗一下，還有需要檢查一下火花塞的點火能量，檢查一下噴油嘴的霧化效果，是需要檢查一下的。還有需要檢查發動機，氣缸裡面如果積炭比較多的話，也是需要清洗。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
這種帆悶帶情況是需要檢查節氣門的，有可能節氣門關閉的速度比較快，會導致發動機的進氣量不足，會出現熄火的現象，還有需態蘆要把節氣門清洗一下，還有需要檢查一下火花塞的點火能量，檢查一下噴油嘴的霧化效果，是需要檢查一下的。還有需要檢查罩嫌發動機，氣缸裡面如果積炭比較多的話，也是需要清洗。
比亞迪f3清洗完節氣門用匹配嗎,比亞迪f3清洗完節氣門用匹配嗎
不用匹配,如果怠速高的話,斷下電瓶就ok 自動匹配,清洗完怠速10 20分鐘。清洗完裝上就可以了,和匹配沒關聯的。比亞迪f3清了節氣門怠速高解決方法 可能是怠bai速沒有初始化,不過du多跑跑也會zhi自動匹配的。dao 怠速狀態是指發動機空轉時一種專工作狀況屬。在發動機運轉時,如果完全放鬆油門踏板...
奇駿清洗完節氣門兒為什麼怠速會高會低？
供油量，不均勻，重新在族尺洗洗，先檢查，逐缸拔掉，看看那個缸，拔掉沒反映埋野，或抖的厲害，可以判兆液高斷那缸工作不好，就洗。五菱榮光清洗節氣門後怠速高是怎麼回事 這是因為在洗節氣門後必須要對節氣門進行設定的，如果不進行設定，就會出現怠速怱高怱低的現象。建議去s店讓專業人士設定下即可。在進氣過程中會有...
為什麼節氣門清洗後油耗會增加，清洗節氣門以後為什麼油耗變高
清洗節氣門後油耗會短時間內明顯增加，可穩定一段時間或通過電腦復位即可，即可恢復正常。一 電子節氣門的積碳每1萬公里進行一次清洗，或者等故障指示燈亮了以後再進行清洗。清除積碳後，對車子的效能有一定影響。以電噴車為例，清洗油路 節氣門的積碳後，車子應該是更加費油的，行車電腦需要乙個學習過程，來適應車子發...