1樓：湖南萬通汽車學校
正時皮帶需要6萬至8萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。
1.正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力效能及加速效能，並且容易更換。但不足之處在於易老化，故障率高，車主的使用成本相對較高。
2.而正時鏈條的優點則正是使用壽命長、故障率低且不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨，但其同樣不可避免地存在一些缺點。雖然兩種材質的正式結構都相互存有一些優勢和不足，但就當下發展趨勢來說，正時鏈條將會被運用在更多發動機上。
3.發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。
4.發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。
正時皮帶的松稿行磨緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好後，需要調節鬆緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。
3.此外，如果正時皮帶過鬆，容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力衝擊的時候還容易跳齒，可能會導致頂氣門，從而損傷發動機。平時應定期檢查皮帶的使用情況，檢查鬆緊是否合適，如果過鬆或過緊，應及時進行調鍵鬥節帶判；另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴重或有裂紋，應該及時進行更換，避免斷裂。
2樓：匿名使用者
別克品牌當中，更換週期最短的是凱並帆越車型亂蔽畝，凱譁森越每隔3年或6萬公里就需要更換正時皮帶，其次是君威，君威初次更換正時皮帶的里程是8萬公里，之後就是每隔4萬公里更換。
14款君威gs是正時皮帶嗎
3樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】14款君威gs不是正時皮帶薯慧枝。別克君威採用的是正時鏈條，正時鏈條理論上來說是終身免維護的，只有出現損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導致發動機報廢。
搭載的是正時鏈條。
別克君威採用的是正時鏈條，免維護。正時鏈條理論上來說是終身免維護的，只有出現損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導致發動機報廢。以下是正時鏈條的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時數敏，皮帶輪上面有乙個圓孔，對正鏈條外殼上面的碧信凹槽裡；
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
13年君威1.6t正時是皮帶還是鏈條的
4樓：
安裝的是皮帶的，不是鏈條。13年君威正時是皮帶的，主要由發動機的轉子帶動皮帶輪旋轉，從而使發動機的曲軸、連桿、凸輪軸以及汽缸蓋等零部件可以同步旋轉，從而保證發動機的正時。皮帶輪由大量的齒輪組成，其上還有一層橡膠襯墊，橡膠襯墊主要是為了減小皮帶輪和皮帶之間的摩擦。
除此之外，還有乙個定時器，它的作用是檢測皮帶的狀況，以確保它的使用壽命。
14款君威是正時皮帶還是正時鏈條
5樓：八戒說車
14款君威搭載的是正時鏈條。君威是別克旗下的一款轎車，這款車的長寬高分別是4902公釐，1863公釐，1456公釐，軸距為2829公釐。
正時系統發動機配氣機構重要組成部分，保障發動機呼吸順暢重要因素之。正時系統通過控制氣門開閉時刻，準確實現定時開啟關閉相應進氣門排氣門，使充足新鮮空氣以及時進入氣缸，廢氣以及時排出氣缸，從而保證發動機具有正常、良動力輸出表現。
正時系統執行元件目前，數發動機正時系統主要工作過程：由曲軸通過鏈條或者皮帶帶動凸輪軸運轉，通過凸輪工作面旋轉頂壓氣門挺杆，進而推動氣門向氣缸內運動，從而實現氣門被開啟；在凸跡虧輪工作面旋轉之後，氣門會在氣門彈簧作用回位，從而氣門被關閉。
正時系晌州梁統傳動件分為正時鏈條正時皮帶兩種，人都關心到底哪種傳動形式些。正時皮帶已在發動機中應用時間，技術成熟，成本較，噪音較，但需要定期檢查維護，般5~10萬公里就需要換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率、可靠性與耐磨性、終身免維護等顯著優點，但相對傳統正時皮帶來說，其噪音般稍些。
但什麼事情都絕對。隨技術進步，目前有些汽車採用齒形靜音鏈條，其噪音甚至於正時皮帶。相信這種正時鏈條廣泛使用將為廣汽車使用者帶來便利。
齒形靜音鏈條目前，常見正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條齒形鏈條兩種型別。其中，滾子鏈條受到其先天結構影響，轉動噪音相對正時皮帶會為明顯，傳動阻力慣性也會相應較。通常俗稱「靜音鏈條」採用齒形結構設計，傳動時入齒柔，衝擊，運轉也加平穩，加之其並沒有會產生噪音鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現要優於傳統正時皮帶。
圖/文/攝：宴運 問答叫獸） 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019
換掉別克君威全部線路要多少錢,老款別克君威,更換全部線路需要多少錢
可以分段更換,發動機線速,1600左右 肯定是要萬元以上 換線束總成很貴的 老款別克君威,更換全部線路需要多少錢?是發動機線束,還是車裡面的線束,如果發動機大概七八百塊 別克君威換發動機需要多少錢?你好,這款車更換發動機的話費用一般在2萬元左右。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你 有什麼不明白的地方...
別克君威12款與11款有什麼區別
不同款變化不同的。全系外觀不變，主要是內部的變化，號稱全系變速箱改為全新的，基本應該是就是調校了一下，調整了一下油門反應速度，具體效果如何還要等13日上市後的實際評測說話 轉向由原機械助力變為電子助力，電子助力應該比機械助力更輕巧一下，但路面的反饋感覺就弱了，孰優孰劣 老款評測中機械助力是作為乙個優...
別克君威2016款配置引數
技術引數 長 mm 寬 mm 高 mm 軸距 mm 整備質量 kg 輪胎輪轂 固特異 r 吋雙五幅鋁合金輪轂 油箱容積 l 後備箱容積 l。效能引數 發動機 直噴渦輪增壓發動機 功率 kw 馬力 扭矩 nm 變速箱 速變速箱 最高車速 km h 綜合工況油耗 底盤懸架 前增強型麥弗遜懸架 後增強型多...