1樓：龍楚六綺夢
因為，在相同的時間裡，小齒輪轉過的圈數更多，工作頻率更高，工作「強度」更大，磨損的「機會」也越多，所以小齒輪的齒面要比大齒輪的硬些，只有這輪明樣，大、小齒輪的齒面才臘鬧告能均勻彎褲磨損的。
40cr與38crmoal哪個更適合做齒輪
2樓：網友
中等載荷和中等轉速下，齒輪材料常選40cr或45鋼，因為40cr鋼是機械製造業中使用最廣泛的鋼種之一。調質處理後具有良好的綜合力學效能，良好的低瘟衝擊韌性和低的缺口敏感性且切削效能較好。而38crmoala鋼為高階氮化鋼，有很好的氮化效能和機械效能，經氮化處理後有高的表面硬度（可達hv1000-1200），抗過熱性好，並有高的疲勞極限，這種鋼經過長時間氮化後緩冷也沒有回火脆性，有良好的耐熱性和耐蝕性。
這種鋼主要用二製造尺寸精確，具有高的耐磨性，高的疲勞強度的氮化件，如汽缸套、座套、底蓋、活塞螺栓、檢驗規、精密磨床主軸等。
綜合上述，40cr更適合做齒輪。
3樓：網友
40cr更適合做齒輪。鋼性更好。
4樓：勃西曼特殊鋼
40cr更適合一點。
38crmoal屬於國標高知級氮化鋼，合金鋼的一種型別38crmoal鋼的特性：
38crmoal鋼是cr-mo-al系列的合金結構鋼，是一種氮化鋼（滲氮鋼），也屬超高強度鋼。38crmoal鋼主要用於氣體滲氮，也適用於離子滲氮和軟滲氮，鋼中的鋁al元素是提高氮化層硬度的主要合金元素，它與氮形成高度彌散的氮化鋁（aln），其硬度極高，可達9~10莫氏硬度。由於鋁al、鉬mo、鉻cr的共同作用，38crmoal鋼氮化後的表面硬度可達1100~1200hv，且組織穩定性良好（可在500℃以下使用）；同時，它們還可細化晶粒和提高鋼的強度及淬透性。
此外，少量的鉬mo還能提高鋼的熱穩定性，消除鋼在氮化溫度下長期保溫和在隨後的緩冷時所產生的回火脆性。
雖然38crmoal鋼具有高的抗疲勞強度和耐磨性，但淬透性並不高，只能淬透50mm厚的尺寸。另外冷變形塑性低，焊接效能差點。38crmoal鋼經調質處理後，可得到回火索氏體組織，表面氮化時，其中的鐵素體組織易溶解大量的氮，形成硬度極高的鐵的氮化物和鋁的氮化物，增強鋼表面化的疲勞強度、表面硬度、耐磨性、耐蝕性、耐熱性以及抗咬合性。
氮化後一般不需淬火處理，故不存在淬火變形問題。
38crmoal鋼的化學成分：
齒輪加工用40crnimo好還是20crnimo好
5樓：萊特資訊科技****
40洛是表面硬度，20洛硬度和耐磨耐溫要好一些，
6樓：亓青柏
兩種材料是不同種類齒輪所用的：
20crnimo是低碳合金結構鋼，是滲碳齒輪、碳氮共滲齒輪用鋼。較多用於製造高強度齒輪。
質量分數（%）
錳 mn：鎳 ni：
碳 c ：矽 si：
硫 s ：允許殘餘含量≤
磷 p ：允許殘餘含量≤
鉻 cr：鉬 mo：
銅 cu：允許殘餘含量≤
40crnimo是中碳合金結構鋼，是調質齒輪、氮化齒輪、高（中）周波齒輪用鋼，較多用於製造內齒輪圈，化學成分。
碳c矽si錳mn硫s 允許殘餘含量≤
磷p 允許殘餘含量≤
鉻cr鎳ni
銅cu 允許殘餘含量≤鉬mo
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