1樓：安徽萬通高階技工學校
曲軸位置感測器工作原理：
主要有三種型別：磁電感應式、霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為：
1、磁電感應式：
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上、下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有。
一、二或四個齒等多種形式，轉速轉子為 24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉速感測器訊號和曲軸位置感測器嫌好訊號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器的轉子訊號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。
2、 霍爾效應式：
霍爾效應式轉速感測器和曲軸位置感測器是一種利用霍爾效應的訊號發生器。霍爾訊號發生器安裝在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾晶元和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪蔽拆上的缺口數和發動機氣缸數相同。
當觸發葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發器的磁場被葉片旁路，這時不產生霍爾電壓，感測器無輸出訊號；當觸發葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾芹並鉛元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓公升高，感測器輸出電壓訊號。
3、光電式：
光電式曲軸位置感測器一般裝在分電器內，由訊號發生器和帶光孔的訊號盤組成。其訊號盤與分電器軸光電式一起轉動，訊號盤外圈有 360條光刻縫隙，產生曲軸轉角 1 °的訊號；稍靠內有間隔 60 °均布的 6 個光孔，產生曲軸轉角 120 °的訊號，其中 1 個光孔較寬，用以產生相對於 1 缸上止點的訊號。訊號發生器安裝在分電器殼體上，由二隻發光二極體、二隻光敏二極體和電路組成。
發光二極體正對著光敏二極體。訊號盤位於發光二極體和光敏二極體之間，由於訊號盤上有光孔，則產生透光和遮光交替變化現象。當發光二極體的光束照到光敏二極體時，光敏二極體產生電壓；當發光二極體光束被檔住時，光敏二極體電壓為0 。
這些電壓訊號經電路部分整形放大後，即向電子控制單元輸送曲軸轉角為 1 °和 120°時的訊號，電子控制單元根據這些訊號計算發動機轉速和曲軸位置。
曲軸位置感測器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一。其作用有：檢測發動機轉速，因此又稱為轉速感測器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點感測器，包括檢測用於控制點火的各缸上止點訊號、用於控制順序噴油的第一缸上止點訊號。
2樓：毋玉枝區醜
這款車的曲軸位置感測器非常隱蔽在進氣支管下面的水幫浦，下面。
3樓：上海萬通職業學校
在進氣水幫浦的下面。途觀車的曲軸感測器放在水幫浦的下面可以減少正面風對水幫浦以及發動大態謹機的損耗。
曲軸位置感測器安裝在變速箱離合器殼體上，位於發動機缸體左側後面（水幫浦下面），曲軸位置感測器是用二條螺栓緊固的，用帶膠紙墊或紙板墊墊到曲軸位置感測器的底面上，以調節感測器的深度。
一旦發動機起動滾基之後(在曲軸位置感測器裝好之後)，紙墊的多餘部分應被剪掉。新出廠的備用感測器將帶著這種墊，如果原來的曲軸位置感測器閉虧被重新裝過，或更換變速箱和離合器殼體，就必須裝乙個新的墊片。
大眾途觀曲軸位置感測器在哪
4樓：猴哥說車
大眾途觀曲軸感測器靠近進氣歧管下的水幫浦。當車輛無力、無法啟動或怠速時，是曲軸位置感測器故障造成的。曲軸位置感測器的拆裝方法如下：
1.分解時，從進氣歧管後部附近的主線束上拆下感測器線束；
2.拆下油管安裝螺栓上固定曲軸位置感測器引線夾的螺母，拆下曲軸位置感測器安裝螺栓；
3.拆下曲軸位置感測器和曲軸位置感測器線束的卡箍；
4.安裝時，將曲軸位置感測器的凸頭放入齒輪箱殼體的孔中，使端面齊平；
5.安裝並擰緊曲軸位置感測器的兩個安裝螺栓，扭矩為17-21n-m，將曲軸位置感測器固定到變速箱上的兩個螺栓是專門製作的，以確保感測器和飛輪之間有正確的間隙，其他螺栓不允許替換專門製作的螺栓；
6.將電線插頭連線至曲軸位置感測器，安裝感測器線束夾，將夾安裝至燃油管安裝螺栓，並擰上夾的安裝螺母。
途觀感測器在哪個位置?
5樓：太平洋汽車網
途觀感測器的位置如下：1、氧感測器：氧感測器裝在排氣管上，是用來監控燃燒後的氣體來判斷發動機燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃；
2、輪速感測器：輪速感測器一般在前輪剎車盤，它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有乙個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，段清一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：水溫感測器般安在節溫器旁陸孫邊，將冷卻水溫度轉換為電訊號，當低溫時增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角；
4、進氣壓力感測器：一般安裝在節氣門邊上，進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力早燃鏈變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
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途觀凸輪軸位置感測器有幾個?
6樓：太平洋汽車網
途觀凸輪軸位置感測器有1個。途觀凸輪軸氏跡感測器在進氣凸輪軸後方。凸輪軸感測器故障會導致車輛無力、油耗增加：
凸輪軸位置感測器壞了電腦會無序噴油，造成費油、斬軌、轉速上不來；打火不靈：凸輪軸位置感測器可以判定點火順序，壞了的話，引打火不靈，發動機不易啟動。凸輪軸位置感測器的測量好壞的方法如下：
1、凸輪軸感測則核咐器一般是三線的霍爾感測器，一根為12v或5v的電源線，一根訊號線，一根搭鐵線；
2、拔出插頭，鑰匙開啟兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出。用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，餘下的就是訊號線了；
3、此時關閉鑰匙引出訊號線，插回插頭啟動孫純發動機，測量訊號線與搭鐵線看是否有訊號電壓，輸出電壓應小於供電電壓，沒有訊號電壓傳出就是感測器壞了。高爾夫凸輪感測器在發動機右邊乙個亮的圓形盤狀物品。
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途觀凸輪軸感測器的位置圖
7樓：
摘要。這條用黑色的膠布包住的管道里面是凸輪軸位置感測器的，因為凸輪軸位置感測器是安裝在凸輪軸罩前端的位置，而對於電控柴油機而言，凸輪軸位置感測器通常安裝在高壓油幫浦和單體幫浦上的。
進口柴油版途觀，凸輪軸位置感測器裝在**的，找不到了給個位置圖。
你值這裡是噴油嘴，不是感測器。
您好，給您傳送的凸輪軸位置感測器的位置圖。
這條用黑色的膠布包住的管道里面是凸輪軸位置感測器的，因為凸輪軸位置感測器是安裝在凸輪軸罩前端的位置，而對於電控柴油機而言，凸輪軸位置感測器通常安裝在高壓油幫浦和單體幫浦上的。
配件店查出來是5號這個圖，你剛才說那個位置沒有。
您好，剛好是在圖中的這個位置。
您好，根據您的**所示，這個感測器就是安裝在高壓油幫浦和單體幫浦上的。
新長安之星的曲軸位置感測器在哪，曲軸位置感測器在那個部位長安之星麵包車
長安之星2代曲軸位置感測器感測器，回傳時是脈衝的訊號，產生大概在2 4v與0v交叉訊號，三根線看是否有接對。你好在發動機曲軸上有乙個兩根線的插頭就是曲軸位置感測器很高興為你解答 不懂可以追問希望我的回答可以幫到你?在發動機後 變速箱結合處 曲軸位置感測器在那個部位長安之星麵包車 長安之星474發動機...
曲軸位置感測器A電路什麼意思，求解
a電路是說感測器的供電電路，指ecu未收到來自感測器的正確電壓，可能是ecu故障，當然應該先更換曲軸感測器。通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的訊號來計算的，通過曲軸位置感測器，可以知道哪缸活塞處於上止點，通過凸輪軸位置感測器，可以知道哪缸活塞是在壓縮衝程中。當發光二極體的光束照到光敏二極體時，光...
輪齒磁感應曲軸位置感測器的工作原理
1 氧感測器 當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染 2 輪速感測器 它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一乙個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感...