1樓：網友
胎噪和軸承壞了的區別：兩者的差別主要是在聲扮仔音上，鬧祥胎雜訊是輪胎滾動的摩擦聲，而軸承壞了是一種金屬的摩擦聲廳彎汪。
2樓：湖南東方高階技工學校
你好！胎噪和軸承壞了有以下不同：
1、聲音不同。
如果是輪轂軸承壞了，會出現金屬的摩擦聲。如果是胎噪，並不會出早宴現金屬的摩擦聲，並且在不同路面行駛時胎噪發出的聲音是不同的。
2、影響不同。
汽車的胎噪是無法避免的，汽車的輪胎在比較粗糙的路面行駛時，胎噪比較大。如果在不是很粗糙的路面行駛時，胎噪不會很大。如果是輪轂軸承壞了，無論在什麼路面行駛，軸承都會發出金屬摩擦的聲音。
當發現車輪軸承壞了，一定要及時去更換。因謹睜纖為當軸承損壞祥仿後，會導致行車阻力增加，更加耗油，嚴重時還會損壞車輪機構而造成輪轂脫落，影響行車的安全。
判斷軸承是否出現故障的方法：
將車用舉公升機或千斤頂支起來，然後用手用力轉動車輪，看一落車輪轉動是否順暢，並且聽一下轉動過程中是否會出現異響。如果車輪轉動不是很順暢，並且轉動過程中會產生異響，那就是輪轂軸承出現了故障。
如果輪轂軸承出現了故障，只需要更換就可以了。平時輪轂軸承也是需要保養的，很多車友都會忽視這個部件的保養。有時候輪轂軸承出現損壞後，在舉公升機上轉動時是不會出現異響的，這一點在診斷時需要注意。
本田胎噪和軸承壞了的區別，怎麼區分？
3樓：湖南萬通汽車學校
胎噪和軸承壞了的區別：兩者的主要差別是在聲音上，胎猜輪衝雜訊是輪胎滾動的摩擦聲，而軸承壞了是一種金屬的摩擦聲。並且胎噪是車子在高速狀態下行駛時，輪胎與路面摩擦所發出的，且胎噪大小由路況決定，越差則胎噪越大。
軸承(bearing)是當代機械裝置中一種重要零部件。其主要功能是支撐機械旋轉體，降低穗殲運動過程中的摩擦係數，並保證其迴轉精度。
怎麼確定輪胎軸承壞了。
最簡單的方法判斷胎噪和軸承是否壞了：1、先把車子的輪胎頂起來（使用千斤頂也行）；2、接著用手快速轉動輪胎；3、最後把手指搭在避震上，如果感到有震動，那軸承肯定就出問題了；4、反之就是輪胎壞了。
軸承出現問題的現象：
滾動軸承的故障表現通常有兩種，一是軸承部位的溫度過高，二是軸承運轉中會發出噪音。損壞的原因是金屬退讓性差（變形後無法復原）、抗衝擊效能差、抗疲勞效能差、負荷過大等等。
1、將車子停在原地或是在低速行駛的狀態下，當轉動方向盤時會發出「吱…吱」的聲響，就像金屬摩擦的聲音，嚴重的時候可能還可以感覺到方向盤的振動。
2、行駛時胎噪明顯增大，簸路面，或者是在通過減速帶時會聽到「咚…咚」的聲音；4、如桐咐果出現車輛跑偏的現象，也有可是由於壓力軸承損壞所造成的結果。
本田胎噪和軸承壞了的區別，怎麼區分？
4樓：汽車故障維修老馬
親，敗茄陸胎噪和軸承換了的最大的區別在於胎噪在車低速納拿行駛的時候噪音大，軸承壞了是低速行駛的聲音小，速察頃度越高軸承噪音越大。
車行駛有異響，如何區分胎噪和軸承損壞？
胎噪判斷方法 輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音，胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音，特別是一些輪胎的材質偏硬，尤其容易讓車主感受到路御汪噪 路面不平造成的路面噪音，特別是行駛在坑坑窪窪的路面時，胎面與地面的磨擦 衝擊產生噪音，並與擋泥板 翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內...
平面軸承壞了有什麼症狀，分離軸承壞了，都有什麼症狀
1 在原地或者低速狀態下轉動方向盤會發出 吱 吱 的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動。2 在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到 咚 咚 的聲音。3 行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有 嗡 嗡 的聲音。4 車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。由於選用高精度圓柱滾子 滾針 增加了接觸長度，使得此軸承在很...
軸承座和軸承箱有什麼區別，軸承座與軸承箱是一回事嗎？
軸承復座裡只有乙個軸承，而軸承箱裡放製了多個軸承，是一種起支撐和潤滑軸承作用的箱體零件。軸承座是一種可以接受綜合載荷 構造特別的大型和特大型軸承座，其具有構造緊湊 迴轉靈敏 裝置維護方便等特點。有軸承的地方就要有支撐點，軸承的內支撐點是軸,外支撐就是常說的軸承座。由於乙個軸承可以選用不同的軸承座，而...