1樓：匿名使用者
我開的是19.78萬的2.0兩驅自動擋。
缺點嘛，感覺內飾有點硬，冬天外面-10°，剛一開車門感覺中控臺啊，車門內側啊，都硬邦邦的。凍住了一樣
還有就是剎車過於靈敏，經常想輕點剎車，結果踩一下就是急剎車。可能跟我是新手有關係吧，呵呵，不好意思
如果只是在市區裡或者跑高速的話，我覺得2.0足夠了。我告訴最高開到184km/h 嚴重超速了
說實話 cr-v的四驅並不是全時四驅
簡單點說就是平時還是兩驅的，當前後輪轉速不一樣了，比如打滑了，或者是陷坑裡面了，會自動啟動四驅。估計開20多萬的車 出去越野的人不多吧 要真想越野 肯定也不買這車
2.0的車 有人說起步肉，我沒感覺出啥來，城市街道不是比賽場地，起步快了也沒啥用啊。而且只要深踩點油門咋也比1.8的車起步快，但是油錢是自己的，我覺得沒必要再紅燈線上跟別人賽啟動速度
現在說一下的2.0的油耗啊 高速公路油耗是7.8 城市油耗10.5 騙人是小狗
這都是我手打出來的，樓主給分吧~~~
2樓：匿名使用者
2.4自動 北京跑湖南走國道 平均油耗8.5個。
跑了一小段高速測的是8個 城市12個左右。 越野根本就不合適，這個車就是通過性好一些。車皮太薄 過年被小鞭炮崩一下就是一個小坑。
去湖南的4s店看了2個事故車都是crv 感覺安全性還不錯，一個是車頭側面連水箱撞沒了，這個正常就不細說了。另一臺是翻車基本照著報廢去了，觀摩了下駕駛室 很完整看來駕駛員沒什麼大礙。
這車感覺最操蛋的就是車皮下面居然是用塑料泡沫來填充的。全辦下來也照著30w去了，好歹中間弄點發泡棉之類的啊。。。。 總體平價這個車一般般，內飾有點對不起這個**。
效能上還說得過去 爬坡動力還不錯。
3樓：網管聯盟
解放牌crv比東風crv***，廣州本田crv不如日產牌crv
4樓：非同凡牛之狗
廣本何來crv？怎麼區別？
東風本田crv氣門間隙是多少，東風本田CRV氣門間隙是多少
進氣，25 30絲 排氣，35 40絲 一般氣門間隙檢查和調整的方法有兩種 1 逐缸調整法，即根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置後，可對此缸進 排氣門間隙進行調整 調妥之後搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。2 兩次調整法，即搖轉曲軸使第一缸活塞處於壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線...
東風本田CRV這款車質量怎麼樣，東風本田crv這款車質量怎麼樣
戲遠巴乙 crv這款車，它的質量很不錯的，內飾做工也比較好，雖然鈑金比較薄，但是安全配置方面還是挺高的。 其實crv還不錯。總的來說crv的內外做工還是相當不錯的，車體剛性也還過的去，懸掛結構非常不錯，調效略偏舒適。機械效能上 crv發動機技術分為兩款，2.0用的是可變氣門正時系統，在低速時能夠保證...
本田crv的優點和缺點，本田CRV的優缺點分別是什麼
優點一 空間 首先上下車很方便，前排座椅和後排座椅都提供寬敞的空間，這一點足以使中型suv嫉妒。像 控制檯一樣，儲存空間眾多且經過精心佈局設計。至於後備箱，它總共有1110升，通過平面翻轉後備箱，可以得到2146升。缺點一 座椅的設計 前排座椅仍提供令人失望的舒適性和支撐力，特別是對於如此寬敞的緊湊...