1樓：愛旅行的小海
鋰電池的優點：體檢小，重量輕，能量密度大，使用壽命長，受溫度影響小。和同樣體積的鉛酸電池比，可以存3倍左右的能量，而且方便提攜。
鋰電池很多地方強過鉛酸電池，同樣電容量而言，鋰電池體積不到鉛酸電池的7成，而鋰電池重量不到鉛酸電池的四成，所以鋰電池可以做到續航里程比鉛酸電池遠很多。關鍵在於使用電知薯滑動自行車的人，如果對續航沒有特別的要求，鉛酸電池電動自行車更便宜，其實也是一種優勢。如果通勤距離稍遠，或者充電不便的話，鋰電池更適合你。
<>從技術的角度來看鋰電池的結構性，重量，密度和里程壽命都要遠遠優於的鉛酸電池，但是鋰電池有乙個致命的缺點就是**貴，價效比不高，雖說近年隨著國家大力扶持新型能源，鋰電池的密度大、體積和重量小（重量是鉛酸電池的四分之一）、壽命長（是鉛酸電池的兩倍以上）。相同體積下的續航能力大為增加。鋰電池也是新能源汽車的必用的電源。
電池重量重，跑遠近和鋰電池差不多，迴圈次數少。壞了以後有人**，折價換成新電池。總的來說兩隻之間有利有弊有弊有利。
鋰電池和現在炒作的磷酸鐵鋰電池一樣，單體迴圈可能是可以達到幾百幾千次，但是組合起來就難說了，電動自行車：顧名思義它就是一輛自行車，相對於普通的自手州行車來說它多了乙隻電機、乙隻控制器還有一組電池。鋰電池：
速度20公里/小時(電量剩25%時速度約為12)，搭臘載重小於60公斤，比較耐用，充一次電里程約45公里(使用2年後)。這個價位你買不到名牌鋰電的電摩，所以只能選擇單車款式的，質量先***才能談其它的。
2樓：拉布拉斯不變換
目前氫能電池發展還不成熟，成本高昂，而且安全性也不如鋰電。在選擇電動自枯遲行車時，無論從經濟性還是安沒拍李全性考慮，鋰電賀或是首選。
3樓：愛小樹苗
我認為是鋰電的好一些，因為鋰電電池非常的小巧特別的方便，而且鋰電的電池非常安全，續航性更強一些。
4樓：夏見冬
我認為是鋰電池好一些，因為鋰電池比氫電池相對於安全，鋰電池的續航能力也非常強，在生活中很實用。
5樓：武帥帥
鋰電池比較好。鋰電池更省電，而且重量也更輕。續航時間很長。對出行都很方便。而且也很環保。
6樓：想得頭疼
氫電沒用過，鋰電不敢用。誰知道哪天它能把你送走。萬一傷及無辜，不死也被人罵死了。
7樓：浩宇星辰
鋰電池好一點，因為現在這個是主流的，而且它的使用效果人們都評價非常好。
8樓：你真的好嘛
我覺得鋰電的好。這種電池更輕便，同時成本低，非常適合大批量的使用。
9樓：辰楠侃
鋰電的好，因為鋰電的時間更長，不用經常的充電，使用壽命非常的長。
電動自行車普通電池和鋰電池有什麼區別？
10樓：安全護航
用於電瓶車的電池比較如下：
鋰電池 ——鉛酸蓄電池。
1.可充電電池。
2.迴圈使用壽命（500次 ——400次）3.比能量（>150w·h/kg——40w·h/kg）4.充電時間（ 2～4h—— 6~8h）
5.放電電能效率（鋰電池放電效率可大於90%——鉛酸蓄電池放電效率為80%以上）
6.**（較高 ——較低 ）
7.體積 （體積小 ——體積大）
8.重量 （重量輕 ——重量重 ）
9.續航里程（同規格的電池，由於鋰電池是用多個電池組成，雖然單個放電效率高，但是，整體效率下降，所以，里程數兩種電池不相上下）
10.生產及使用中的汙染（生產中有汙染——鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛和酸，在廢棄後若處理不當，將對環境產生汙染）。
11.放電（易受深放電以及短路的損害——易受深放電的損害）12.充電與維護（複雜，維護成本高——簡單，維護成本低）
11樓：網友
普通電池，也就是鉛蓄電池，優點是**低，安全性好，缺點是體積大，能量密度低，有記憶效應。
鋰電池，優點是能量密度大，基本沒有記憶效應，體積小。缺點是**高，安全性差（**電池**的基本都是鋰電池，所以一定要買品牌鋰電池）
12樓：amy簡悅
電池運用的反應方程式為：li+mno2=limno2
該反應為氧化還原反應，放電。在以前，因為鋰金屬的化學性質非常活潑，對加工、儲存、使用，對環境要求非常高，所以鋰電池長期沒有得到應用。
鋰電池與普通電瓶的區別大致可從材料及能量轉換特點分析：
1、鋰電池是以鈷酸鋰為主要原材料做出的可充電電池。。它的特點是能量轉換高，每節電池電壓高， 容量大(同等體積情況下)。 體積輕，電池無記憶，是目前最環保的電池。
但相對其他電池而言**貴一些。，加上能量大，在使用時，一般不會做非常大容量的電池，存在一定的****危險。。當然隨著技術的發展，保護電路合理化，現在動力汽車也已採用鋰電池。
2、普通電瓶是鉛酸電池，是主要以鉛板為主體做成的電池。這類電池體積大，笨重，電池有記憶。。鉛汙染嚴重。，但是便宜，可以做出大容量高電壓的組合電池。
多半用在汽車點火電瓶，機房備用電源方面。當然**的危險也有，目前國家在控制小型企業生產這類電池，防止汙染擴大。
提問充電器可以通用嗎。
由於鉛酸電池充電器一般設定為兩段式或三段式充電模式，鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池效能及電池保護板引數都有可能不一樣。
因此，鋰電池並不像鉛酸電池一樣，有通用型的電池充電器。通常來說，鋰電池出廠時都配有專用充電器。為了保護鋰電池，需使用專用充電器。
13樓：好想你好
電動自行車普通電池跟鋰電池的主要區別在於它們的存電量是不一樣的，而且續航能力也是不一樣的，另外他們的充電時間也是不一樣的。
14樓：九毛七
你說的電動自行車普通電池就是鉛酸蓄電池，它和鋰電池的區別就是：鉛酸蓄電池的比能量不如鋰電池，但是鉛酸蓄電池的安全性要比鋰電池高，還有就是鉛酸蓄電池的價效比要比鋰電池高，這就是現在的電動車採用鉛酸蓄電池的比較多的緣故。
15樓：期待公平
電動自行車常用蓄電池有兩種：一種是鉛酸蓄電池，相對鋰電池體積大、重量大、容量小、**低；另一種是三元鋰電池，體積小、重量輕、容量大、**貴。
鉛酸蓄電池安全性比較高，不會自燃。
16樓：光勝
電動自行車普通電池和鋰電池是有區別的補充電池重量比較輕，日立電視比較輕，而且充電也快。
17樓：顏色不一樣的煙火
電動自行車普通電池和鋰電池最大的區別，就是鋰電池的話，需電續航的時間更長一些，但是危害性也更大一些更換電池**也更貴。
18樓：從來沒有來過
電動自行車普通電池就是一些鉛酸電池，鋰電池雖然輕便，但是它容易**。沒有鉛酸的電池安全。
19樓：匿名使用者
鋰電池的比能量高，一樣的電壓一樣的容量，鋰電池的體積會小很多，由於鋰電池比能量高，重量輕，整車的重量也比鉛酸蓄電池的輕，這樣對續航里程多少來說，鋰電池比鉛酸蓄電池還是有優勢的。
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