1樓：紅紅是個大懶人
發動機水箱有機油最大的可能衝缸墊：缸墊損毀後使得油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力，機油進入水道後再入水箱，觀察水箱冷卻水錶面有氣流移除，停機後冷卻水會自動流到機油道里再進入油底殼。
缸套裂：由於缸內燃油壓力很高手鬥態，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被擠入冷卻水中，可觀察冷卻水的表銷褲面，氣團的流通很劇烈。
機油冷卻器：機油冷卻器在裝配、製造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不牢，或因冬季冷卻水未放乾淨造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水。注意：
在觀察時一定要卸掉水幫浦皮帶，水幫浦停止工作，冷卻水保持相畢源對平穩。
以上希望對你有幫助，建議及時去4s店或者專業的修理廠進行檢修。
2樓：廣州萬通汽車學校
<>在發動機冷卻後檢查儲液罐中冷卻液滾明的液位。如果冷卻液液位低於min液位②。請新增冷卻液至max液位大灶告①處。
如果儲液辯行罐已空，請在發動機冷卻後檢查散熱器中的冷卻液液位。如果散熱器中沒有充足的冷卻液，請新增冷卻液至加註口處，並將儲液罐中的冷卻液加至max液位①。
如果冷卻系統經常需要新增冷卻液，請到東風nissan專營店檢查該系統。
鄭州日產cyqd80d-e3柴油發動機有什麼控制熄火?
3樓：匿名使用者
電磁閥【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好、熄火電池閥【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
在柴油幫浦處，有個電磁閥是控制熄火的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車發動機水裡有機油是怎麼回事？
6樓：yacco機油品牌
汽車水箱裡有機油的原因：
1）衝床的現象。
2）波箱散熱器是否有問題。
3）是否出現水溫高的問題。
4）衝缸墊：缸墊損毀後使油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水錶面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道里再進入油底殼。
5）缸套裂。由於缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中，觀察冷卻水錶面，氣團的流通 動很劇烈。
6）機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、製造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時，冷卻水未放乾淨而造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水錶面，一般較平靜。
上述故障在判斷時，都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑑別。但觀察時，一般應取掉水幫浦皮帶，水幫浦停止工作，水箱內冷地水保持相對平穩。而不要採用匆忙更換某一零部件的方法。
待故障部位確定後，再進行維修。
汽車水箱：1）又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
2）由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。
請問尼桑皮卡cyqd80d-e3發動機可以彈缸嗎
7樓：網友
你的問題有點矛盾，日產皮卡日產皮卡。鄭州日產皮卡汽油發動機是進口的，新的柴油皮卡掛東風狀態機的主題。新的柴油皮卡掛東風標的位移渦輪增壓，還可以。 柴油進口的機器，更昂貴的。
鄭州日產產cyqd80d 一e3的活塞環和大瓦多少錢
8樓：匿名使用者
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