1樓：溥清韓餘
1、在未接地的情況下測量出來機殼對地也就是你說的感應電壓是110v是正常的。這屬於在漏電流裝置，使用過程中必須安全可靠的接地。
2、測量出110v電壓的原因是因為裝置內裝有輸入電源濾波電路，通常的濾波器採用clc的形式。其中在火線對地和零線對地之間都有乙個電容。而裝置中的濾波電路的地和機殼是接在一起的。
3、當機殼未接地時，就出現兩個同容量電容串聯並接在電源（220v）之間，而串聯那個中點正好跟機殼連在一起，此時每隻電壓上分得的電壓是110v。
4、當你測量機殼對地時，由於供電網的零線是接大地的，所以實際測得的是接零線那端電容上的電壓，也就是110v。這種濾波在這裡主要是用來防止供電網由於雷擊或其他網路衝擊產生浪湧及尖峰電壓。
2樓：小小二胎奴
感應電壓的產生是由於分佈引數中存在電容與電感而產生的。例如，兩根平行絕緣的導線形成了乙個電容器。而交流電是可以通過電容。
的。這樣當在這兩根導線的其中一根接上乙個交流電源時，另一根上也會有交流電壓存在。
電壓感測器有什么問題怎麼辦？
3樓：冷de陌
1、感測器插腳鬆脫或接觸不良。
解決方法：調整插腳位置維修感測器。
2、感測器損壞，阻值不對。
解決方法：維修感測器。塌桐。
3、控制電路板故障，無法接收及發出控制訊號。
解決方法：維修更換控制電路板 。
電壓感測器故障及原因
4樓：
摘要。電壓感測器故障的原因可能有多種。一種可能是感測器本身出現了故障或損壞，可能是由於長期使用或外部因素導致的。
另一種可能是與感測器相關的電路或連線出現了問題。這可能包括接觸不良、短路、斷路等情況。需要更詳細的資訊才能準確判斷故障的具體原因。
對於電壓感測器的故障，檢查感測器的物理狀態、檢查連線線路和接觸端子、使用適當的測試裝置進行測量等都是一些常見的排查方法。然而，最好的方式是請專業的技術人員進行診斷和維修。請注意，由於我不能提供個人經驗或具體情況的分析，以上只是一些可能的原因。
對於具體的問題，仍然需要進行實地檢查和專業判斷。
電壓感測器故障的原因可能有多種。一種可能是感測器本身出現了故障或損壞，可昌嫌能是由於長期使用或外部因素導致的。另一種可能是與感測器相關的電路或連線出現了問題。
這可能包括接觸不良、短路、斷路等情況。需要更詳細的資訊才能準確判斷故障的具體原因。對於電壓感測器的故障，檢查感測器的物理狀態、檢殲迅攔查連線線路和接觸端子、使用適當的測試裝置進行氏胡測量等都是一些常見的排查方法。
然而，最好的方式是請專業的技術人員進行診斷和維修。請注意，由於我不能提供個人經驗或具體情況的分析，以上只是一些可能的原因。對於具體的問題，仍然需要進行實地檢查和專業判斷。
老鄉，真心沒聽懂，可以再說得具體一些不。
電壓傳旅指感器故障的原因可能有多種，包括感測器本身故障、與感測器相關的電激枝路或連線問題。常見的排查方法包括檢查感測器的物理狀態、檢查連線線路和接觸端子，以及使用適當的測試裝置進行測量。最好請專業的技術人員進行診斷和維修。
請注意，以上只是一些可能的原因，具明鎮敏體問題仍需要實地檢查和專業判斷。
壓力感測器常見故障
5樓：蒙古包製造
1.是變送器與指標式數肆譁壓力錶對照偏差大。出現偏差是正常的現象，確認正常的偏差範圍即可；
2.壓力上去，變雹簡送器輸上不去。出現此情況，應先檢查壓力介面是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看感測器零位是否有輸出，若無變化則感測器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統的其他環節的問題；
3.加壓變薯行送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，洩壓變送器零位回不去，很有可能是壓力感測器密封圈的問題。
常見的是由於密封圈規格原因，感測器擰緊之後密封圈被壓縮到感測器引壓口裡面堵塞感測器，加壓時壓力介質進不去，但在壓力大時突然衝開密封圈，壓力感測器受到壓力而變化。排除這種故障的最佳方法是將感測器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正常可更換密封圈再試；
4.變送器輸出訊號不穩。這種故障有肯是壓力源的問題。壓力源本身是乙個不穩定的壓力，很有可能是儀表或壓力感測器抗干擾能力不強、感測器本身振動很厲害和感測器故障；
5.微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由於其測量範圍很小，變送器中感測元件會影響到微差壓變送器的輸出。
感測器故障表現是什麼?
6樓：太平洋汽車網
水溫感測器故障表現：
1、水溫感測器短路或者線散襲路短路水溫表指標直接指向最高位置；水溫感測器短路或者線路譽凳短路水溫表指標無論如果不動；水溫感測器有汙染物包裹水溫檢測不準；
2、水溫感測慶掘旅器的作用是把冷卻水溫度轉換為電訊號，輸入ecu後有：修正噴油量；當低溫時增加噴油量。修正點火提前角；低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲；
3、影響怠速控制閥；低溫時ecu根據水溫感測訊號控制怠速控制閥動作，提高速轉。影響egr閥。
壓力感測器出現故障了怎麼辦？
7樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事。
8樓：東莞精標科技
壓力感測器故障解決方法主要有：
1)電子學手段測量絕對氣壓，使對線境充氣狀態的控制更加完整和連續。
2)從動態和靜態兩個方面，可以事先估定漏氣點。
3)確定線纜內壓力在時間上的變化，從而可以估計出充氣的時閭，即在出現負變數時，可以事先確定減少量，因而確定壓力感測器故障段落的最終壓力值與相應的擴散時間。
感應電流產生的條件
如果穿過閉合電路的磁通量發生了變化，那麼閉合電路中就會產生感應電流。即產生感應電流的條件有兩個 1 電路是閉合的。2 有一部分導體在磁場中做切割磁感線的運動。當導體在磁場中靜止或平行於磁感線運動時，磁通量沒有發生變化，所以無論磁場多強，閉合迴路中都無感應電流。感應電流指的閉合迴路中的感應電動勢。當閉...
感應電流產生的磁場會對感應電流有力（安培力）的作用嗎
不是感來應電流 產生的磁場自對感應電流有作用力，bai而是旋轉的b環所形du成的zhi電流產生的磁場對a環中的感dao應電流 或說a中的感應電流產生的磁場 有作用力。很繞啊 分析 1 帶電的b環順時針轉動時形成了逆時針方向的電流 因為b環帶負電荷 由安培定則可判斷b環產生的磁場在內部垂直紙面向外，在...
為什麼會產生等量異號的感應電荷
將乙個正電荷靠近a端，因為 同性相斥，異性相吸 原理，電子移項a端，使a端帶正電，則b端。帶負電。因為ab整體原本呈電中性，故a，b所帶的電荷量。相等。此時將a,b分開，a帶負電，b帶等量正電。這就是感應起電原理。感應起電是物體在靜電場。的作用下，發生了的電荷上再分佈的現象。比如 乙個裝置加電工作的...