金盃小海獅x30是前驅還是後驅?

2025-07-11 12:05:08 字數 5254 閱讀 4146

1樓:你好曉璽

金盃小海獅x30是前置後驅(fr)模式。

所謂驅動方式, 是指發動機的佈置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。一般的汽車都有前、後兩排車輪, 其中直接由發動機驅動轉動, 從而推動(或拉動)汽車前進的車輪就是驅動輪。按照驅動輪的數量, 可分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。

根據發動機在汽車的位置以及驅動輪的位置, 兩輪驅動又分為前置後驅(fr)、前置前驅(ff)、後置後驅(rr)、中置後驅(mr)等四種形式。四輪驅動又可以分成四種驅動模式:全時四輪驅動(full-time)、分時四輪驅動(part-time)、適時四輪驅動(real-time)和分時/適時混和四輪驅動。

在轎車最常用的驅動方式是前置前驅、前置後驅和全時四輪驅動三種形式。

採用了前置後驅驅動型式的整車具有如下優勢:

一,在拼合良好的路面上啟動、加速或爬坡時,驅動輪的負荷增大(即驅動輪的附著壓力增大),其牽引效能比前置前驅型式優越;

二,軸荷分配比較均勻,因而具有良好的操縱穩定性和行駛平順性,並有利於延長輪胎的使用壽命;

三,發動機、離合器和變速器。

等總成臨近駕駛室,簡化了操縱機構的佈置;

四,轉向輪是從動輪,轉向機構結構簡單、便於維修。

弊端。一,由於採用傳動軸。

裝置,不僅增加車重伏睜,還影響乘坐的舒適性;同時降低動力傳動系餘戚的傳動效率,影響了燃油經濟性和動力性;

二,縱置發動機、變速器和傳動軸等總成的佈置,使駕駛室空間減小,影響乘坐舒適性;同時,地板高度的降低也受到限制;汽車正面缺毀歲發生碰撞時,易導致發動機進入車廂,會對前排駕駛員造成傷害。

三,在雪地或易滑路面上啟動加速時,後輪推動車身,易發生擺尾現象。

採用前置後驅方式的客車,易於由貨車改裝,與貨車通用的部件較多。除具有相似於前置後驅貨車的優缺點外,還存在如下弊端:

一,由於發動機罩突出於地板之上,降低車廂內的面積利用率,並導致了車內雜訊大,隔熱、隔振比較困難,影響了乘坐舒適性;

前置後驅二,前軸容易過載,軸荷分配不夠理想,影響了操縱穩定性;

三,由於前懸受到限制,導致後懸過長,上坡時容易刮地。

近年來,隨著城市公交車進一步向準低地板、超低地板方向發展,大客車的驅動型式已呈現出由後置後驅取代前置後驅的趨勢。

2樓:鄭州萬通汽車學校

前置後驅。就是發動機在車架的前部後輪驅動。

金盃小海獅x30l質量怎麼樣

3樓:我一直都想做乙個好人

質量還不錯的。

油耗:綜合百公里公升的油耗真的不高,車子基本不在市區跑,實際開起來沒這麼高的油耗,油耗方面鎮的很經濟。

操控:方向盤配置了電子助力,轉向靈敏精準,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,經過減速帶減震效果還是不錯的,整體舒適性還是很好的。

價效比:金盃是老牌子,朋友介紹買的車,放心,4s店的銷售員也給了優惠,車子實用價效比很高。

動力:動力強勁,的排量,中置發動機,後驅,起步很有力,拉1000多斤的貨都很輕鬆。

配置:原車除了配置了空調、電子助力,沒有後擋風玻璃,原車有配置倒車雷達。

舒適度:座椅彈性好久坐不腰痠,座椅可調整,坐駕駛室不會覺得擁擠,原車配置的音響音質好,邊開車邊聽**挺享受,整體舒適性良好。

空間:空間沒話說,後排空間長度公尺、寬度公尺、高度公尺,容量達到方,這個級別的車中新海獅x30l的容量算是最大的,中間測面雙開門的設計很好裝卸貨很方便,內徑高不易磕到頭。

4樓:網友

我只能說我是被它的外表吸引才買了金盃海獅,質量辣雞的一比吊糟!後悔!

5樓:胡勇強

油耗正常,就是右邊的後門老是關不好,到維修站,工作人員說,這是金盃車通病,還有還要有點雨,皮帶就響也是通病。大毛病沒有,小毛病不少。

6樓:我不是歹徒

好用,好開,好保養,設計新穎,發動機動力強,油耗低,花了不少心思啊。

7樓:喬布仔

質量太差勁,買了四年,發動機換了三次。

8樓:網友

太垃圾了,等於半月修一次,不是這壞,就是哪壞。還經常修發動機,前橋,袖承,離合。希望金盃廠調查一下,找找原因。

9樓:換火按時花塞

不咋樣,剛買乙個月副駕門開不了 了。

10樓:艾欲江

油耗大概六毛五一公里,主要就是右邊中門老是關不好,去4s店也解決不了,還有就是下點雨皮帶就會嗤嗤響,排量動力也只是根其它款排量的差不多,真心覺得金盃新海獅這款車不實用~17770083038

11樓:網友

垃圾中的戰鬥機。自從買了沒修好過。

12樓:網友

能不說慌嗎,車相當不好。

金盃小海獅x30內廂尺寸

13樓:

摘要。小海獅x30內廂尺寸:長4200mm,寬1695mm,高1930mm,軸距2700mm。

車身細節的鍍鉻裝飾和鋁合金輪轂在微客領域已經不算什麼新鮮的配置,不過從金盃海獅車型上延續而來的雙色車身讓小海獅x30有更高的辨識度,同時旗艦型所獨有白色+金色配色讓它看上去也更偏向於商務用途。加上倒車雷達和倒車影像的配置,整體的視覺效果在同級車中顯得更加豪華。金盃小海獅是雖然是工具用車,但內外飾設計獲得80餘種外觀專利的金盃小海獅是成為行業中最時尚的微客。

內飾方面,儀表臺造型、座椅、內飾板的設計,也更趨轎車化;在漆面色彩的選擇有茶晶黑、大方優雅的獵戶星座銀、雪山白等色彩。

稍等一下啊。

小海獅x30內廂尺寸:長4200mm,寬1695mm,高1930mm,軸距2700mm。車身細節的鍍鉻裝飾和鋁合金輪轂在微客領域已經不算什麼新鮮的配置,不過從金盃海獅車型上延續而來的雙色車身讓小海獅x30有更高的辨識度,同時旗艦型所獨有白色+金色配色讓它看上去也更偏向於商務用途。

加上倒車雷達和倒車影像的配置,整體的視覺效果在同級車中顯得更加豪華。金盃小海獅是雖然是工具用車,但內外飾設計獲得80餘笑尺種外觀專利的金盃小海獅是成為行業碰肢高中最時尚的微客。內飾方面,儀表臺造型、座椅、內飾板的設計,也更趨轎車化;在漆面色彩的選擇有茶晶黑、大方優雅的獵戶星座銀、雪山白等色飢巖彩。

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金盃小海獅x30載重多少

14樓:

摘要。您好,我是吉祥,專業領域達人,幫助3000人成功解決問題,您的問題已經看到,正在整理答案中,您也可以完善問題,方便我準確答覆你,感謝支援,並耐心等待

您好,我返笑譽是吉祥,專業領域達人,幫助公升閉3000人成功解決問題,您的問題已漏段經看到,正在整理答案中,您也可以完善問題,方便我準確答覆你,感謝支援,並耐心等待

您好,很高興為您解答疑問親~華晨鑫源金盃x30小海獅的額定的載則並重最高達到了885kg,後置5片板簧(洞盯察高於納茄其他品牌的板簧數量和厚度),這個載重在小型微客裡都是處於領先水平的。

為啥這麼友碰歷能載重吵前,主要是它採用高剛度全承載式「籠形」車身加六根車頂橫置大梁;可以說是金鐘罩了,採用11橫2縱的加強型底盤結構,縱梁鈑金最厚達,可以說是同級最好搜能拉了。

金盃小海獅x30發動機是哪個系統

15樓:貝貝愛教育

。金盃小海獅x30搭載了直列4缸自然吸氣l發動機,匹配了5擋手動變速箱,最大馬力[ps]102,最大功率[kw]75。

金盃小海獅x30車身尺寸長×寬×高[mm]4200x1680x1930,配備了倒車雷達和倒車影像的配置,是金盃旗下的一款商務車,滿足商務接待的需求。

發動機是一輛汽車最重要的部分,到了冬天,經常會出現車輛啟動困難,啟動後容易熄火等問題,這是因為機油在低溫狀態下的流動效能變差,無法在啟動瞬間迅速到達各摩擦表面,缺乏必要潤滑的各金屬部件相互幹摩擦,大幅增加運動阻力,導致車輛難以啟動。這些對發動機的損害是非常大的。

及時更換機油,機油一旦發黑、變稀、含沙,應立即停止使用,長時間不換機油或使用變質機油,不僅無法潤滑還會損壞發動機。更換機油的時候建議同時更換機濾,這時為了防止舊機濾內的汙垢破壞新機油品質,否則新機油就白換了。

16樓:正潘若水仙

金盃小海獅是的正時皮帶發動機,威旺307是正時鏈條式發動機,86馬力的,比金盃海獅發動機馬力還大。

17樓:魯鄆粵

誰買誰後悔,買了四年發動機修了兩次,第一次在4s店,修了沒幾天發動機就燒機油,而且不保修,都是自己出錢修車,維修手冊上好多東西只保半年(好多零件只保半年)車開了三年五個門壞了四個門鎖,塑膠件氧化碎掉了。這是我開了那麼多車這是最差的一款。

金盃小海獅x30轉向機和什麼車型通用

18樓:

摘要。親,您好,金盃小海獅x30轉向機和長安車型通用,只要符合檢測標準是在各車系之間可以通用的,而沿用件和通用件實際上是根據各個車系自己的情況來定的,專用件和非標準件則基本是不通的。

金盃小海獅差30的轉向機和什麼車通用。

親,您好,金盃小海獅x30轉向機和長安車型通用,只要符合檢測塵啟標準是在各車系之間可以通用的,而沿用件和通用件實際凱槐上是根據各個車系自己盯兄友的情況來定的,專用件和非標準件則基本是不通的。

親,轉向助力幫浦是汽車轉向的動力源,是轉旁哪向系統的心臟部位,能幫助司機很好的打方向盤,液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用乙個手指就可以轉得動,沒有助力幫浦的車子要用兩個手才轉得動,所以助力幫浦就是為了減輕駕駛疲勞設定的,它帶動轉向器工作。現在的都是智慧型助力,車子停在原地方向盤輕,行駛中間方向盤重,它是完成由旋轉運動到直線運動的差啟埋一組齒輪機構,也是轉向系中的減速傳動虛螞裝置主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。

親,汽車零部件裡面關於標準舉敬和通用件的定義:沿用件:就是在鋒凱新專案中不用正基慎重新設計和開發,直接把老車型的零件拿過來使用。

標準件:具有標準代號的零(部)件、元器件和外購件。一般有國家標準件、專業標準件等。

通用件:在不同型別或同型別不同規格的產品中可以互換使用,應用範圍較廣,一時又不能定位標準件的。專用件:

僅在乙個產品上使用的零(部)件。即是為某一特殊產品設計並且進行編號的。非標準件:

使用者提出來的比較特殊的零(部)件。使用者提出詳細的要求、資料及資訊,廠家根據使用者要求製作。

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