1樓：寧風範
很多車主一般在愛車剛買的時候裝什麼輪胎，後面一般就更換什麼輪胎，其實輪胎分很多功能性，功能性不同，你的駕駛感受也會不同，可以根據你的需求更換更適合你的輪胎，今天就談談輪胎的效能。
輪胎基本可以分為五個主要的功能，下面我們來具體介紹一下都有那些？
1、承載性：承受車輛的負荷。
2、牽引/制動性：向路面傳遞驅動力和制動力。
3、舒適性：吸收來自路面的震動。
4、穩定性：該百年和保持車輛的行駛方向。
5、耐磨性：輪胎磨損塊慢的程度。
效能之間的制約：
輪胎的基本效能如前所述即有五個，因某一效能提高而引起另一效能降低的相互制約的現象很多。
1、如：在調整輪胎的結構時氏禪，一般在胎面膠中選用與路面摩擦係數大的的橡膠（即制後作用大的橡膠），但這樣的橡膠有提高滾動阻力的傾向，還有輪胎行進中的操控性與振動等。昌核型。
2、如：輪胎舒適性和耐磨性就是個對立點，舒適性好的輪胎質地相對軟一些，但耐耐猜磨性相對就會減弱。
2樓：重慶萬通汽車學校
輪胎的各項段餘如效能。他會綜合考慮。其實就毀隱考慮乙個最好的乙個。輪胎的乙個價效比。握啟比如說啊比較軟的輪胎噪音小但是它的耐磨性就差一點。
3樓：帳號已登出
就是為了這個安全行駛過程中，它的各項效能可以保證不會達到乙個極限而影響使用。
輪胎哪些效能影響加速
4樓：末小匠
輪胎的輪圈會影響加速，越大的輪圈反而會使其加速效能變得更差，這其中最大的原因就是更大的輪圈會更重，造成汽車簧下質量變大，輪圈重心更向外偏，增大輪胎的運動慣性，從而進芹扮李一步弱化車輛的加速和剎車效能表現。
大輪轂配薄胎首先在顏值方面是更高的，其次，這些高效能車型和高配車型所使用的輪胎同樣也是更高規格的，輪胎的效能例如抓地力方面會更勝一籌，還有就是在輪轂方面高配車型和高嫌遲效能車也會使用強度更高質量更輕的，所以在效能方面並不受太大的影響。
一臺車輛的輪胎大小在車輛設計時就已經根據發動機的動力曲線、變速器的各檔傳動比。
主缺野減速器的主減速比而確定下來，具備良好的動力性、燃油經濟性、裝備自動變速器。
有理想的換檔點。輪胎的規格除了在輪胎上模壓出，另外在車上的輪胎氣壓標籤明確標出輪胎規格。
5樓：江西萬通汽車培訓學院
輪轂大小重量與汽車效能的關係，使用輕量化輪轂兩全其美。
輪轂大小重量對效能的影響很多人都認為大輪握型轂加寬輪胎就會提高蔽皮前效能，這絕對錯誤的。
輪胎輪轂的大小直接影響轉動動量直線運動動量，俗話就慣性的原因。如果慣性增大，它既影響加速，又影響剎車。
如果想提高效能，又想加大加寬輪胎，必要的做法就用輕量化輪轂。
慣性就物體保持靜止或運動狀態的特性。慣性越大，巨集清要想改變狀態越困難。減少輪子慣性首先就考慮減少輪子的重量，這包括輪轂輪胎。
選用輕量化輪轂最直接的辦法。但輪轂的大小也會影響輪子的慣性。
6樓：帳號已登出
影響加速的因素有1輪胎側壁：輪胎側壁有助化解由於路面不平給汽車帶來的衝擊和影響。橡膠纖友通常含有抗氧化劑，這些抗氧化劑會在輪胎使用過程中逐漸釋放，保持輪胎側壁的柔軟並抵抗紫外線的傷害。
輪胎側壁上還標註著所有必要資訊，包括輪胎的載重指數、尺寸和速度級別；
2、簾布層：由尼龍、聚酯和粘膠纖維組成，是輪胎的基礎元素。這些纖維鑲嵌在橡膠中，共同構成輪胎的負載結構。
轎車通常有兩層簾布層，而卡車輪胎簾布層則可能多達6至8層。依照輪胎的不同用途，簾布層也會有相應的設計，但大多數司機會更偏好於穩定的子午線輪胎設計；
3、輪胎帶：通常是鋼（廣告裡我們經常聽到「半鋼子午線輪胎」），這些輪胎帶可以增強輪胎的強度和保持輪胎結構的完整性。確切的說，當輪胎帶面臨由於汽車運動造成的物理壓力時，它們能夠限制輪胎的運動，同時防止輪胎變形；
4、輪胎面：是毀租槐輪胎最為複雜的構成元素之一。胎面是由幾種不同型別的橡膠構成，這些橡膠不僅要能夠均衡抵消外部磨損、具備足夠的靈活性以及防止輪胎變形，同時還必須能夠在司機毫無覺察的情況下翻越一些小障礙。
不同胎面的使用，必須符合當時的駕駛條件，就像乙個賽車手不會使用日常座駕的輪胎，而每天開車上下班的型純人也不會使用賽車輪胎一樣。
7樓：安徽萬通高階技工學校
你好 影響加速的效能是重量和滾阻力。如果是同一款花紋的輪胎，加寬一號，滾阻力加大則春老，如果更換低滾阻力的輪胎，加寬一號，滾阻森孝力不一定加大。簡單說就是想要不影響加速，可孫公升以在加寬輪胎的時候，選擇偏向節能效能的輪胎，這樣對於加速的影響可以降到最低。
8樓：豐源環保機電
輪胎的效能影響加穗橋兄速。
首先是輪胎的胎壓，胎壓過高或者過低都影響汽車的加速。
在胎壓一致的情況下，輪胎的花紋和配方也會影響加速效能。驅動輪輪胎增加橫向花紋，從動輪輪胎減少橫向花紋，增猜襲加縱向花紋，更消櫻有利於加速。輪胎的配方。
相對來說越軟的配方，其抓地力越優秀。加速效能越好，但是越不耐磨。而越硬配方的輪胎加速效能越差，但是越耐磨。
9樓：杭巨集茂
相同工況下行駛的阻力力矩會衝枯變，即汽車的加速性和爬坡力會有所下降，但理論上汽車極速會提兆臘高；
2.車輪上下跳動的行程變小，懸掛系統（避散猜洞震）需加強；
3.實際車速比車速顯示的車速要稍高等。
10樓：上海萬通職業學校
1.使汽局猜毀車坐墊更舒適。
2.支撐汽車的全部重量。
3.在複雜的路況條件下桐備為汽車行駛和轉向提供牽兆歷引。
4.有助平穩駕駛，分散汽車加速、剎車、轉彎時所受的重力。
11樓：網友
輪胎的胎壓不足以及輪胎花紋變淺可能會影響到汽車加速。
12樓：網友
你好 影響加速的效能是重量和滾阻力。
影響輪胎平衡的因素有哪些？
13樓：小小青檸檬的萌
氣壓偏低、外力導致的擦碰、擠壓、輪胎厚薄不均勻，零件外形的尺寸誤差，裝配尺寸的誤差以及結構形狀等原因。
當車輪轉動時，不對稱的質量可能會導致跳動或晃動，這可能會導致乘坐的干擾，通常是縱向和橫向的振動。它也可以導致在乙個方向盤或整個車輛的擺動。由於不平衡，乘坐起來就不舒適。
車輛懸架可以激發當處於不平衡力時的車輪速度達到乙個點，其轉動頻率等於該懸浮液的諧振頻率。
保證輪胎平衡非常重要，它不僅有助於延長輪胎的使用壽命和車輛效能的正常發揮， 更有助於駕駛員的生命安全。不平衡會導致輪胎不規則磨耗和車輛懸掛系統的不必要磨損，而且不平衡的輪胎行駛在路面上也會引起車輛顛簸，從而產生駕駛疲勞。
輪胎在第一次安裝到輪輞上時就要做好平衡，日後如有修補要重新做平衡。鑑於中國的路況，建議至少每季度到專業輪胎店做一次輪胎平衡。
14樓：烏市萬通汽車培訓學校
胎壓，鋼圈變形，胎上有石子，都會影響平衡。
15樓：網友
影響輪胎平衡的因素，這個主要有車子，輪胎的胎壓，車子底盤懸掛方面的問題，還有就是輪胎的破損，輪轂變形。
16樓：鄭州萬通汽車學校
（1）車輪碰撞造成的變形引起的質心位移。（2）因輪轂和輪輞定位誤差使安裝中心與旋轉中心難以重合。（3）維修過程的拆裝破壞了原有的整體綜合重心。
4）輪胎翻新中因定位精度不高而造成新胎冠厚度不均勻而使重心改變。（5）輪胎和輪輞以及檔圈等因幾何形狀失準或密度不均勻而先天形成的重心偏離。（6）輪輞直徑過小，執行中輪胎相對於輪輞在圓周方面滑移，從而發生波狀不均勻磨損。
17樓：洛洛小
主要是外力所致，擦碰、擠壓等等，還有氣壓偏低也容易使輪鍋變形，一般鐵質的容易變形，鋁合金的就好一點。再就是輪胎也很關鍵，有的輪胎厚薄不均勻，本身就不平衡，再加上充氣後由於厚薄不均勻的緣故，內徑就不是標準的圓形，時間長了就會影響輪鍋的形狀，造成不平衡。
18樓：天涯過
輪胎磨損了，或者補過胎，或者有石子嵌入都可能影響輪胎平衡的。
19樓：風過l無痕
1.輪胎前輪定位不當，尤其是前束和主銷傾角，不僅影響汽 車的操縱性和行駛穩定性，..
2.輪胎和輪輞以及擋圈等因素使形狀失準或是密度不均勻而 先天形成的重心偏離。
3.因輪胎和輪輞定位誤差使安裝中心與旋轉中心難以重合。
4.維修過程的拆裝破壞了原有的整體綜合重心。
5.車輪直徑過小，運動中輪胎相對於輪輞在圓周方向發生滑 移，從而導致波狀不均勻磨損。
輪胎效能包括哪些?各有什麼影響?
20樓：網友
您好！輪胎功能主要分為：
承載輪胎的功能。
減振抓地力（幹、溼地）
操控耐久。
21樓：網友
有一定的負荷能力及很好的緩衝能力；
有一定的牽引能力及剎車能力；
有一定的轉彎能力及方向穩定效能力；
有一定的耐磨效能及耐久性；
有一定安全性及低滾動阻力。
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