1樓：家有寶貝
是的，乾式雙離合波箱如果不啟動也可能會有電機聲。可能是因為電機故猜舉障或者控制電路穗虧碧故障導致的，空數建議及時檢查及保養。
2樓：情感導師小安
異響主要是因為變速箱切換檔位的時候換擋叉工作所傳出的聲音。想要削減這部分噪音，不僅需要改善孝御變速箱部分nvh表現，同時埋慎察整車nvh開發工作也需要進行配合優化(nvh是雜訊、振動與聲振粗糙度的英文縮寫)。所以變速箱會存在一定異響。
還有就是雙離合變速箱的頓挫問題目前來看是無法完全規避的，但是我們可以通過正確的駕駛操作，包括右腳油門控制細膩一些，人與車要相互彎茄適應等，基本會消除頓挫。
雙離合變速箱的優點是比傳統的變速箱油耗低，在換擋的時候幾乎沒有停滯感覺。比手自一體變速箱或者是手動變速箱的有事都要大。
乾式雙離合變速箱出現玆玆聲音
3樓：
摘要。您好親！很高興為您解答。
噪音的關鍵是變速箱換擋時撥叉發出的聲音。要降低這種雜訊，不僅要改善變速箱的nvh症狀，還要配合和優化整車nvh (nvh是雜訊、振動和聲學粗糙度的簡稱)的開發。所以變速箱會發出噪音。
還有雙離合變速箱的頓挫，目前還不能完全避免。但是我們基本上可以通過良好的駕駛操作來消除頓挫，包括右腳油門的微調，以及人車相互適應的需要。雙離合變速箱的優點是比傳統變速箱耗油少，換擋時幾乎不會有停滯感。
您好親！很高興為您解答。噪音的關鍵是變速箱換擋時撥叉發出的聲音。
要降低這種雜訊，不僅要銷銷改善變速箱的nvh症狀，還要配合和優化整車nvh (nvh是雜訊、振動和聲學粗糙度的簡稱)的開發。所以變速箱會發出噪音。還有雙者鬥遲離合變速箱的頓挫，目前還不能完全避免。
但首李是我們基本上可以通過良好的駕駛操作來消除頓挫，包括右腳油門的微調，以及人車相互適應的需要。雙離合變速箱的優點是比傳統變速箱耗油少，換擋時幾乎不會有停滯感。
過去沒有，現出現不久。換了變速油，掛檔還有玆玆的響聲，因幾年未換油了。怎麼解決？
是因為新換的變速箱油粘度太低了導致的。
多跑就行了。
磨合不行。還有種可能變速箱油型號不對。
對開車有沒有影響？
只要不是型號不對，那就沒影響。
如果你車子伴隨著抖動的話，那就有影響。
那就有點大問題。
沒換之前都想。
最好是去4s店，讓他們給你檢查一下，這個不要錢，免費的。
因為變速箱異響太多了。
原因。我還以為你沒換，之前沒事情呢。
好的，謝謝！
乾式雙離合變速箱燈亮了重新打火又沒了
4樓：
摘要。您好親乾式雙離合變速箱燈亮了重新打火又沒了原因是是指乾式雙離合變速箱離合器過熱。降溫一下就好了了親們希望我的解答可以幫到您。
剛才下雨了 過了一下 沒開快 完事變速箱燈就亮了 是進水了嗎。
重新打火又沒有了。
您好親乾式雙離合變速箱燈亮了重新打火又沒了原因是是指乾式雙離合變速箱離合腔局器過熱。降溫一下蘆圓春就好了了親們希望我的解答可以幫到陪耐您。
過熱我也沒開多長時間啊。
但是下雨了我也沒快開 40多吧。
您好親那就是感測器的問題。
建議去檢查一下接觸原因。
這個問題是進水了嗎。
就是進水了唄 還是過熱啊 你也沒說明白啊。
您好親過熱導致的親但是感測器也有問題的親。
乾式雙離合變速箱異響怎麼回事
5樓：虎哥說車
異響主要是因為變速箱切換檔位的時候換擋叉工作所傳出的聲音祥派。想要削減這部分噪音，不僅需要改善變速吵態箱部分nvh表現，同時整車nvh開發工作也需要進行配合優化（nvh是雜訊、振動與聲振粗糙度的英文縮寫）。所以變速箱會存在一定異響。
還有就是雙離合變速箱的頓挫問題目前來看是無法完全規避的，但是我們可以通過正確的駕駛操作，包括右腳油門控制細膩一些，人與車要相互適應等，基本會消除頓挫。
雙離合變速箱的優點是比傳統的變速箱油耗低，在換擋的時候幾乎沒有停滯感覺謹碰賀。比手自一體變速箱或者是手動變速箱的有事都要大。
乾式雙離合變速箱異響是正常現象嗎
6樓：太平洋汽車網
異常噪音主要是變速箱換擋時換擋和工作時發出的聲音引起的。要降低這部分雜訊，不僅要提高變速箱的nvh效能，還要配合和優化整車的nvh開發(nvh是雜訊、振動和聲振粗糙度的英文縮寫)。
因此，變速箱會有一些異常噪音。還有雙離合變速箱的頓挫，目前還不能完全避免，但我們可以通過正確的駕駛操作基本消除頓挫，包括右腳油門更細膩的控制以及人車之間的相互適應。
雙離合變速箱的優點是油耗比傳明哪統變速箱低，換擋時幾乎沒有停滯。它比手動變速器或手動變速器大。
目前powershift依然是主要由各大車企推廣的變速器，因為愛信等人壟斷了at變速器讓簡的市場激滑碼份額。為了節約傳動成本，各大車企甚至自行研發生產powershift，從而降低動力總成的傳動成本，增加車輛和自行車的利潤空。
目前各大車企的動力換擋或多或少都有投訴，無論是乾式雙離合還是溼式雙離合。當然，乾式動力換擋的故障率更高，尤其是在堵車的情況下，動力換擋還是或多或少有抖動、頓挫或異響也就不足為奇了。
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大眾乾式雙離合缺點有哪些，乾式雙離合和濕式雙離合優缺點怎麼選？
在我看來，與其他變速器相比 當然也包括濕式雙離合自動變速器 大眾雙離合自動變速器的缺點有兩個 一是可靠性可能會差一些 另外乙個是維修費用太高。7速乾式雙離合變速器結構圖 可靠性差是由乾式雙離合的結構決定的。與濕式相比，乾式雙離合自動變速器的離合器片不是處於完全密閉的空間內，而是直接露在空氣當中，與手...
怎麼分辨乾式和濕式雙離合器怎麼判斷乾式雙離合與濕式雙離合？
分辨乾式和濕式雙離合器主要是檢視乾式和濕式雙離合器摩擦片是否含有潤滑油，將離合器摩擦片放在潤滑油裡的，就叫濕式，反之，則叫乾式。二 乾式雙離合器的原理及結構 乾式它的作業原理為，雙聚散器由3個標準鄰近的聚散片同軸相疊裝置構成，位於兩端的2個聚散器片分別聯接1 3 5 7擋和2 4 6 倒擋，基地盤在...
大眾乾式雙離合m檔還是很快
大眾雙離合m擋怎麼用m擋是自動變速箱的手動模式。換入m檔後，駕駛員可以通過換擋撥片或換擋桿控制變速器公升檔或降檔。m可以用在開車困難的時候，以拍念及超車的時候。配備m擋的自動變速器稱為手自一體變速器。大眾很多車型都在使用雙離合變速箱，這是基於手動變速箱的產品。雙離合變速箱的結構和手動變速箱類似。這個變...