1樓：帳號已登出
造成的原因很可能是油門踏板損壞。油門踏板內部的電阻片接觸不良，電子油門感測器電機可能存在問題，這種故障問題應及時到4s店讓專業人員進行排查。
一般是靠踏板來控制汽車發動機的油門的，所以稱為加速踏板，是一種裝置來啟動發動機控制供油的。應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點來操縱油門踏板，腳掌在加速踏板上輕踏，踏歲激下或放鬆用踝關節的巨集灶伸屈動作。
用力要柔和，在踏放油門踏板時做到緩抬輕踏。油門在啟動發動機時不要把踏板踩到底，比怠速油門略高即可。加油在起步時應略在離合器聯動點之前為好，最佳的油門開度取中小程度。
要與踩油門密切配合放鬆離合器，同時動作要敏捷。
應根據道路情況和實際需要在執行中增大或減小油門。要適當選擇擋位，使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大的節氣門，從而使燃料節省。
擴充套件資料：踩油門的正確方法：汽車在發動的時候，未鬆開手剎的時候需要輕踩油門以測試各種儀表是否運作正常，需要踩一下即可，很適用於新手司機，以養成好的用車習慣及提醒自己保養等。
踩油門一般在加擋的時候，以提高車輛的轉速，達到規定的轉速後才有利於換擋，以防止熄火或者發出奇怪的噪音乎絕襪，一般在起步的時候離合和油門是可以同時踩的，而在換擋的間隙一般不可以同時踩兩者，會造成行車不穩定。
2樓：帳號已登出
會降到6檔或5檔的。櫻祥當用7檔巡航狀改州態下，猛踩油門會降檔。核頌蔽。
高爾夫7五擋一上猛踩油會一頓一頓的怎麼回事，就感覺車子跟往前竄是的，有時候六檔 七擋也這樣？
3樓：大調的旋律
解決方法為：如果是汽車的發動機油路系統故障的話，需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對油路系統進行檢修即可解決汽車的加油往前一竄一竄的情況。
機油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，並且減少共振，提公升引擎運轉的平順性。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。另外汽油幫浦故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。
發動機的進氣系統，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，並且有頓挫感。
點火系統也是不可忽視，如果火花塞點火不良、滴漏或者霧化，也會影響到發動機加速。例如排氣管冒煙，如果冒黑煙，那麼就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題；如果排氣管冒藍煙，有可能是機油跑到燃燒室了，也就是燒機油。
指南者上7速雙離合，7擋為什麼要松腳油門才自動掛上去？一直加油的話就只停留在6擋，不會上7擋！
4樓：西安萬通汽修學校
自動變速箱換擋以車速和發動機轉速來作為參考資料公升降擋，一直加油不鬆油門電腦判斷認為你保持這個負荷及車速，所以不公升檔，車速滿足條件的話，如果你鬆一下油門，再加油肯定立即公升檔，重加油門會強制降檔。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，這種情況是對變速箱的一種保護，也類似於強制降檔。
油門踩到底對車有什麼損害，開車猛踩油門對車有危害嗎？
冷de陌 將油門踩到底，增加了冷卻系統的冷卻負擔，但是，冷車時將油門踩到底,發動機會嚴重磨損。汽車行走是需要 踩下離合器，分離動力，然後掛1擋，在緩緩鬆開離合器，讓離合器和飛輪產生滑動摩擦，平穩起步，如果一瞬間鬆開離合器，無法承受大負荷，汽車就熄火了。 這裡只針對 發動機 來是說 確實像你說的，大多...
油門踩到底，轉速不變
手動檔吧,加油門速度不起來,你看下轉速表,如果轉速表是動的,只是速度不動,這個是離合器摩擦片不行了,達到一定扭力後就打滑了,這個換下就行,不貴的一般2千以內可以搞定.如果是轉速也不動,就麻煩了,可能是油路問題,動力放不出來.307有行車電腦的,看看油門下去瞬時油耗上來不,不上來基本是噴油控制的問題....
現代悅動車為什麼油門踩到底都提不起速
如果加油時發動老梁機轉速能起來，而車速不提高則要檢查離合器是否打滑 如果車速和轉速都起不來，檢查油門踏板是否卡滯或衝數被腳墊墊住踩不到底。 由於發動機或三元催化堵塞造散含首成加速不良。如果是正常的話那就是離合器的問題 檢查離合器困亂可以簡單的把車停下拉好手剎踩住剎車掛檔起步看看會不會慧尺慶熄火 如果...