1樓：貧窮女孩搞錢日記
驅動電機作為電動汽車的驅動部件，必須具有良好的扭矩和速度特性，以滿足車輛啟動、加速、減速和爬坡的功率和扭矩要求。根據整車的行駛情況，驅動電機可以在恆功率區執行。根據整車的佈局要求，綜合考慮電機的質量、體積等因素。
一、驅動電機功率的選擇將對電動汽車的動力性和經濟性產生重要影響。對於電動汽車的驅動電機，在選擇功率時需要考慮以下因素。
1)驅動電機在最高轉速時的功率必須滿足電動汽車在最高轉速時的功率需求，才能保證車輛在良好的道路和空載條件下獲得更高的行駛速度。
2)加速效能驅動電機的功率越大，電機的儲備功率越大，從而提高加速效能。然而，過多的備用電源會導致車輛行駛時的高能耗。同時，由於車輛行駛工況複雜，電機需要有一定的過載能力，即能承受較大的過載電流，輸出兩倍以上的額定扭矩。
二、動力電池的選型原則
動力電池也是決定車輛續航里程的關鍵部件。動力電池的效能對車輛的動力性和經濟性有很大的影響。在確定驅動電機和動力電池的型別後，需要確定電機的額定電壓和電池的電壓。
當電機功率不變時，電壓越高，電流越小，線束消耗的功率損耗越小。當電池以較散御跡小的電流放電時，可以獲得較大的容量，但高電壓會影響電子元件的效能和安全性。目前，影響電動汽車普及的關鍵因素是電動汽車的行駛里程和電池的效能(充電時間、安全性、**、電池壽命等)。
在選擇電池容量時，不僅要滿足車輛里程的設計要求，還要考慮車輛的空間結構和底盤的承載能力。電池容量越大，電池儲存的電能越多，車輛質量的增加會增加行駛阻力；相反，當電池容量過沖並小時，會影響電動車的續航里程。
三、變速器選型原則
在電動汽車的行駛過程中，採用定速比變速箱可以滿足不同驅動功率的需求。變速箱起到減速和扭矩增加的作用。雖然電動汽車的電機調速範圍很廣，但在車輛設計過程中，合拆埋理選擇傳動比一方面可以滿足不同工況下的功率和扭矩要求，另一方面可以使電機在不同工況下執行時儘可能高效，從而獲得更高的轉換效率，降低功率損耗，增加傳輸距離。
2樓：愛仕達各色
原則就是在選擇的時候，必須要考慮功率的問題，也需要考慮電動機的質量，還需要根據情況選擇適合的體系。
3樓：網友
要選擇原裝進口的，要了解引數，也應該瞭解基本配置，還應該瞭解動力，要了解型號。
4樓：巨蟹阿斯頓
原則就是將電脈衝轉化為可以移動的電流，貫穿整個電動機，從而實現運轉帶動機械前進。
5樓：番茄味雞腿堡
根據實際情況進行選擇，無論什麼情況，只有適合自己的才是最好的，這樣才可以更好的使用。
驅動電機的基本引數有哪些?
6樓：
你好親<>
驅動電機的基本引數有哪些？ a、供電電源，可據所驅動步進電機的電源規格進行選擇。交流電源供電的，如ac80v，可用220v市電經降壓變壓器，橡衝提供給驅動器。
選用變壓器時，須同時考慮電壓和電流兩方面的工作引數。如電流值3a，由算式80v×3a=240va得出的是視在功率值，達不到3a的實際輸出能力，應將計算結果再乘以以上的係數，選用220/80v，400va以上的變壓器，作為電源輸入。二相電機的供電一般為12～48v，b、輸出電流值。
產品標註值往往為峰能輸出能力，選用時，最低應按步進電機額定電流值的2倍以上。輸出電流的檔位，一般操作梁畢殲面板上的撥碼開關進行人工整定，如。這也是一種過載保護整定，整定值可參考步進電機的工作電流值。
一般有8級整定檔次。c、勵磁方式：整步、半步、4細分、8細分、16細分、32細分、64細分。
半步實際上是2細分，細分級別越高，步矩角越小，而電機轉速越低。步進驅動器的控制面板，也設有細分撥碼開關，也對細分值進行設定。d、保持轉矩（holding torque）：
是指步進電機通電但沒有轉動時，定子鎖住轉子的力矩。它是步進電機最重要的引數之一，通常步進電機在低速時的力矩接近保持轉矩。由於步進電機的輸出力矩隨速度的數盯增大而不斷衰減，輸出功率也隨速度的增大而變化，所以保持轉矩就成為了衡量步進電機最重要的引數之一。
比如，當人們說的步進電機，在沒有特殊說明的情況下是指保持轉矩為的步進電機。
簡述電動機選用的一般原則。
7樓：考試資料網
電動機的選用時應綜合考慮下列問題：
1）根據機械負載性質和生產工藝對電動機啟動、制動、反轉、調速等要求，選擇電動機型別。
2）根據負載轉矩、轉速變化範圍和啟動頻繁程度等要求，考慮電動機的溫公升限制、過載能力與啟動轉矩倍數選擇電動機容量，並確定通風冷卻方式。容量選擇應適當留有餘量。
3）根據使用場所的環境條件如溫度、溼度、灰塵、腐蝕和易燃易爆氣體等考慮必要的防護等級和結構與安裝方式。
4）根據企業的電網電壓標準和對功率因數的要求，確定電動機的電壓等級與型別。
5）根據生產機械的轉速要求與機械的複雜程度，選擇電動機的額定轉速。
6）由於目前已有相當多的派生與專用產品系列，能較好地適應與滿足各行業的特殊要求，可優選考慮選用專用系列產品。
另外，執行可靠性、條件通用性、安裝與維修是否方便、產品**、建設費用和執行維修費用等方面，也應在綜合考慮之列。
電動汽車驅動電機的選擇方式是什麼?
8樓：合利士智慧型裝備
選擇電動汽車驅動電機的方式主要涉及以下幾個方面：
功率需求：根據電動汽車的使用場景和設計要求，確定所需的功率範圍。這包括最大輸出功率、持續輸出功率以及加速效能等。根據功率需求，選擇適當的電機型別和規格。
車輛型別：考激賀慮電動汽車的型別，如純電動汽車、混合動力汽車或燃料電池汽車等。不同型別的車輛可能對驅動電機的要求有所不同。
例如，純電動汽車通常需要高功率和高效率的電機，而混合動力汽車可能需要結合燃油發動機的輔助驅動電機。
效率和能量密度：考慮電動汽車的續航里程和能源利用效率。選擇具有較高效率和能量密度的電機可以提高電動汽車的續航能力，並優化能源利用。
重量和體積：考慮電動汽車的重量和尺寸限制。選擇具有適當的重量和緊湊設計的電機可以滿足車輛的空間約束和負載要求。
成本和可靠性：綜合考慮電機的製造成本和可靠性。選擇具有良好的可靠性和成本效益的電機，以提高電動汽車的整體競爭力。
製造和**鏈：考慮電機制造和**鏈的可行性和可靠性。選擇**商和製造商具備相關經驗和技術能力，以確保電機的質量和交貨能力。
整合和控制：考慮電機的整合和控制要求。選擇與車輛電控系統相容的電機，芹鉛型以便實現良好的驅動控制和協同工作。
在實際應用中，這些因素通常需要綜合考慮，並根據特定的車輛需嫌猜求和技術要求進行權衡。電動汽車製造商和工程師會根據車輛設計和效能目標，結合市場需求和可行性研究，選擇最合適的驅動電機。
合利士主要從事智慧型裝備製造的研發、生產及銷售，為新能源汽車的電驅、電控、電裝以及精密電子等行業提供高階裝備、智慧化工廠解決方案。
驅動電機系統應達到哪些要求
9樓：
親，你好(1)最大行駛里程(km)：電動汽車在電池充滿電後的最大行駛里程；(2)加速能力(s)：電動汽車從靜止加速到一定的時速所需要的最小時間；(3)最高時速(km/h)：
電動汽車所能達到的最高時速。針對於電動汽車的驅動特點所設計的電機，相比於工業用電機有著特殊的效能要求：(1)電動汽車驅動電機通常要求可以頻繁的啟動/停車、加速/減速、轉矩控制的動態效能要求較高；(2)為了減少整車的重量，通常取消多級變速器，這就要求在低速或爬坡時，電機可以提供較高的轉矩，通常來說要能夠承受4-5倍虛晌的過載；(3)要求調速範圍儘量大，同時在整個調速範圍內還需要保持較高的執行效率；(4)電機設計時儘量塵譽肢設計為高額定轉速，派世同時儘量採用鋁合金外殼，高速電機體積小，有利於減少電動汽車的重量；(5)電動汽車應具有最優化的能量利用，具有制動能量**功能，再生制動**的能量一般要達到總能量的10%-20%；
電動機選型時需要考慮哪些因素？
10樓：春爾柳
1、選用電動機的原則。
為了適應各種不同用途，電機廠家生產了不同種類、形式及容量的電動機。在選用電動機時，要充分考慮它們的特性，在仔細研究了被拖動機械的特性後，選擇適合負載特性的電動機。
選擇電動機的原則是：
1）根據負載的啟動特性及執行特性，選出最適合於這些特性的電動機，滿足生產機械工作過程中的各種要求。
2）選擇具有與使用場所的環境相適應的防護方式及冷卻方式的電動機，在結構上應能適合電動機所處的環境條件。
3）計算和確定合適的電動機容量。通常設計製造的電動機，在75%-100%額定負載時，效率最高。因此應使裝置需求的容量與被選電動機的容量差值最小，使電動機的功率被充分利用。
4）選擇可靠性高、便於維護的電動機。
5）考慮到互換性，儘量選擇標準電動機。
6）為使整個系統高效率執行，要綜合考慮電機的極數及電壓等級。
2、選用電動機的大致步驟可以考慮如下。
1）根據生產機械性的要求，選擇電動機種類。（2）根據電源情況，選擇電動機額定電壓。
3）根據生產機械所要求的轉數及傳動裝置的情況，選擇電動機的轉數。
4）根據電動機和生產機械安裝的位置和場所環境，選擇電動機的結構和防護形式。
5）根據所帶負載所需要的功率容量和電動機的執行方式，選擇電動機的額定功率。
在做電機選型時，手邊一定要多準備幾個廠家、品牌的產品目錄，再綜合考慮上述因素，來選型最合適的電動機。
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