1樓：夾竹桃
噪音確實非常低，在開車的時候幾乎聽不到胎噪。
2樓：數位技術小輝
別克昂科威plus採用了特殊豎昌的脊廳靜音處理，而且技術先進，車內噪音水平只有32db，櫻纖隱所以靜音效能非常優秀。
3樓：影視娛樂不停更
靜音性還是可以的，噪音水平只有32db，都是人能夠接受的範圍。
揭秘別克昂科威plus靜音科技，32分貝的靜謐性是怎麼來的？
4樓：數位技術小輝
因為別克昂科威plus採用了獨特的靜音技術，可以最大限度的減小噪音，32分貝的靜謐性就是這麼來的。
5樓：cherish小小杜
噪音的源頭包括車身風噪、胎噪、共振、異響、發動機噪音等，而對於大部分普通車型來說，受限於成本，一般不會在源頭上話費大量精力和成本控制nvh，畢竟這類車輛以經濟實用為主。只有上公升到舒適豪華層面追求的車型才有可能在開發階段就納入nvh工程。例如昂科威plus，在整車架構開發時就正向輸入nvh要求，外觀造型採用一系列空氣動力學設計，造就低風阻係數，同時最大程度降低行駛中的風噪困擾；同時優化車身結構，連同高達75%的整車高強度鋼應用比例，使車身擁有極高的扭轉剛度和出色的扭轉與彎曲模態，帶來優異的振動雜訊抑制能力，最大程度上杜絕了車身共振及產生的噪音。
在設計之初便以優異的整車模態打好了整車靜音基礎。
6樓：小晟**匯
32分貝的靜謐性是nvh工程，它包括雜訊、振動以及聲振粗糙度（可以理解為聲音刺耳程度）三個方面。能夠帶來優異的振動雜訊抑制能力，最大程度上杜絕了車身共振及產生的噪音。在設計之初便以優異的整車模態打好了整車靜音基礎。
車內噪音水平只有32db？別克昂科威plus是怎麼做到的？
7樓：數位技術小輝
別克昂科威plus採用了最先進的隔音技術，可以有效降低車內噪音，讓車內噪音水平只有32db。
8樓：暖冬微瀾
車內儀表板、手套箱、**扶手、門板、頂襯和空調控制管道等部位大量採用高檔吸音材料，加之高品質輕質吸聲地毯，進一步加強靜音效果，即使在高速行駛時，車內人員仍然可以輕鬆交流。當然，針對雜訊不但可以被動吸收，更可以主動出擊，那就是anc主動降噪科技，這項技術以前都是高階車型才有的配置，而真正把它普及到大眾車上的還是通用，旗下多款車型都全系標配這項技術，昂科威plus也不例外。
9樓：可樂雞翅
說明這款汽車在隔音上面投入的資金是比較多的。這款車輛採用了隔音玻璃，並且車門的車身質量都是非常不錯的，隔音效果都非常好，所以才能夠做到這樣的事情。
昂科威車內噪音比新買的時候大了怎麼回事
10樓：帳號已登出
昂科威車內噪音比新買時大了，可能有多種原因，例如：
1. 輪胎磨損：輪胎磨損會導致車內噪音變大。您罩轎歷可以檢查輪胎花紋是否磨損帆運不平或者是否存在裂紋，如果是這樣，建議更換新的輪胎。
2. 輪軸問題：輪軸問題也可能導致車內噪音增加。您可以檢查輪軸是否損壞或者位移。
3. 制動系統問題：剎車盤、剎車片磨損過度也會導致車內噪音增加。您可以檢查剎車盤和剎車片是否損壞，需及時更換。
4. 起步物搜頓挫：起步頓挫有時也會產生巨大的噪音。這可能是由發動機的懸掛系統或傳動系統的問題引起的。建議檢查發動機車身墊片、變速箱支撐、萬向節等是否有異常。
綜上所述，您可以先確定噪音**的具體原因，然後採取相應措施加以解決。如果無法確定噪音**或者已採取相應的措施仍未得到明顯改善，建議到指定維修商進行檢查和維修。
11樓：zhm8好
一般來說，如果您高漏的昂科威車內噪音較新買的時候變大了，有可能是由於以下原因造成的：
1. 車輛行駛中，由於車輪與路面的接觸，產生的摩擦力及振動作用，會導致車內噪音增大。
2. 渦輪增壓器或冷卻系統出現故障，會導致發動機噪音增加。圓念卜。
3. 輪胎和懸掛系統發生故障，會導致車輛整體噪音增加。
4. 發動機處於熄火狀態時，車內有各種產生噪音的裝置，如加熱器、空調等，橘穗也會增加車內噪音。
為了解決車內噪音問題，您可以及時檢查、維修有關部件，提高汽車整體維護水平，確保車輛正常行駛，從而降低車內噪音。
12樓：網友
一般情況下，車內噪音的增加可能是由於車輛出現了損壞的部件，比如車門密哪做封圈李褲衡變薄，懸掛系統開裂，空調出風口不通，輪胎老化等。另外，還有可能是車內的噪音源增加引起的，例如汽車內部新安裝的音響或改裝件等純蘆。若情況屬實，建議您前往授權經銷商處進行檢查維修。
13樓：濰坊
原因如下：隨著唯慶車輛使用年限的增加，車輛的隔音效果也會逐漸減弱，這種情況是完全凱帆正常的，具體要看是什麼地方發出的噪音，如果是發動機的噪音或者是風噪，可以通過做全車隔音來解決，如果是四輪輪胎的胎噪，建議最好是更換四輪的靜音，軟胎效果指孫握比較明顯。
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