1樓：湖南萬通汽車學校
怠速嗡嗡響是缺機油的緣故，給油消失是機器燒機油才會消失，應該隨時檢查機油含量。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：咎珍利
怠速異響應該是怠速過低或者發動機本身抖動，給油後發動機平穩轉動自然就不響了。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
怠速異響應該是怠速過低或者發動機本身抖動。
為什麼怠速不響加油響噠噠噠？
4樓：上海萬通汽車學校
如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。
啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒髮出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
相關作用不做無用功——怠速是克服發動機本身的運轉阻力，維持發動機最小轉速，以便於駕駛員在各種情況下行駛和臨時停車提供便利的裝置。如在等訊號燈，或者在交通擁堵路段，雖然時間很短，但是暫時讓發動機熄火，便能帶來立竿見影的節能減排效果。
怠速加油門不響提速異響什麼原因
5樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】這是因氣缸閥門引起的，調整閥門可以改變。缺發動機油也可能引起類似問_，在發動機油壓力比較低時，需要檢測發動機發動機油壓力。當加速的情況下，發動機出現呼呼的聲音，或當減速的情況下也可能會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。
可能原因是助力轉向油缺失。發電機軸承可能壞損，助力轉向幫浦，水幫浦的問_，基本都會造成類似噪音。
發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，當發動機轉速新增，聲音新增。可能引起的原因是，發動機內部有汙濁物，提倡更換發動機油和機濾，清洗發動機。發動機在急加速流程中，發出連續而有節奏的咚咚咚的金屬敲擊聲。
響聲較沉重而發悶，且隨負荷的新增而增重。嚴禁的話機體有較大震動，發動機油壓力顯著下降。這樣的現象是曲軸軸承響，對曲軸軸承響，用急加速法、斷火試驗法和機溫法可以準確診斷。
吉利遠景怠速嘩嘩響踩下離合不響
既然踩下離合就不響了，那說明是離合器那邊的毛病。檢查下離合器總幫浦 分幫浦以及離合器三件套吧。個人感覺是離合器片的故障概率大點。怠速異響踩下離合消失怎麼回事 可能是變速箱軸承的問題，分離軸承出現鬆動或者出現脫落晃動產生的震動，造成異響，只要踩下離合器踏板就會將軸承壓在離合器壓盤上面形成軸承轉動，這時異響...
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名爵怠速抖動給油就不抖了的原因 水溫感測器失靈，溫感錯誤，電腦會按錯誤的溫度工況噴油，油量小 油壓不穩或進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良都會引發車身抖動 發動機部件或出現老化 發動機內的氣門和進氣道發生積碳，使ecu判斷出現錯誤 噴油器霧化不良或有部分堵塞。相信一些老司機會遇到過怠速抖動，給油就不抖...
科魯滋怠速聽到氣門鐺鐺響什麼原因？
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