1樓：湖南萬通汽車學校
一般有汽油味大多是碳罐的問題，裡面的碳顆粒飽和了或失效了，使油箱裡的燃油蒸汽通向大氣。
然後被風機吸進駕駛室，這是就得換碳罐了。
還有好多人把發動機通氣管拔掉，因為它老是向外排帶油的水，這樣也能聞到一種近似汽油的味道。
如果開外迴圈有味道，有可能是外部或者排煙管出氣味被吸了進去，如果開內迴圈，則有可能是外迴圈關閉不嚴，如果只開內迴圈不應該有汽油味，否則你就該去修理店檢查了；一般來講開外迴圈，如果行起車來也不應該有汽油味，如果有也應該仔細去檢查，這不是個小問題。
車內汽油味大需要重點檢查油管接頭、噴油器密封圈和碳管電磁閥這些部件，首先檢查一下燃油分配管的接頭是否有印油的跡象，如果接頭髮現油跡，建議您更換乙個卡箍，可能是卡箍失去了作用所以導致了接頭印油。其次，每個噴油器上面都有乙個密封圈，對於使用年限較長的車輛來說，噴油器密封圈可能會密封不良。再有就是碳管電磁閥或是碳管的故障，電磁閥工作不良或是碳罐使用年限簡埋肆過長都會造成車內出現汽油味，重點檢查這三個方面。
這些配件在汽配城的**很便宜，噴油器密封圈**幾十元，電磁閥和碳罐**不會超過200元。
注意事項：開暖風之前要讓水溫公升上來。
在準備開暖風時，水溫沒有上公升先不要開，否則只是吹冷風。如果使用壓縮機就不划算了。
首次使用暖風要開窗通風。
如果是換季首次使用暖風，當開啟暖風后，不要緊閉車窗，應該開一點窗戶，讓暖風吹出的灰塵等氣味跑出車外，否則對人體健康不利的。
開暖風儘量使用外迴圈。
當使用暖風時，很多人覺得內迴圈車裡更暖和，其實這樣不好，內迴圈時，車裡空氣不流通，一旦有車尾氣進入車裡就會對人體有害。
開暖風前關閉壓縮機。
為了避免攔轎開暖風使用空調，應該關閉壓縮機，以保證使用的水箱熱風。這樣液首基本不會燒油了。
2樓：網友
當汽車發動機在運轉時，它會產生各種廢氣，其中包括一些有毒有害氣體。車內的暖風系統通常會利用發動機排放的熱量來加熱車內空氣，這意味著暖風系統與發動機是相互連線的。如果您在開啟暖風的時候聞到汽油味，這可能意味著存在以下一種或多種問題：
燃油洩漏：您可能需要檢查發動機和燃油系統中是否有盯旁殲洩漏。燃油洩漏會產生強凱衝烈的氣味，如果沒有及時清理，可能會對車輛產生損壞，並且還可能存在引發火災的風險。
燃油噴射器問題：燃油噴射器是將燃油噴入發動機燃燒室的關鍵啟嫌元件。如果它們出現故障，可能會導致燃油進入暖風系統。
燃油幫浦問題：燃油幫浦是將燃油從燃油箱送入發動機的裝置。如果燃油幫浦損壞或出現故障，也可能導致燃油進入暖風系統。
如果您聞到汽油味，建議您立即停車並儘快檢查和解決問題。這不僅可以確保您的駕駛安全，還可以避免車輛因此產生更大的損壞。
開暖風的時候有汽油聞是什麼原因？
3樓：智平泰
更換碳罐，噴油嘴漏油也會這樣。
車子開暖風的時候有汽油味是出現什麼故障嗎？
4樓：林
汽車開暖風汽油味重的原因是：1、碳罐損壞；2、油箱中的汽油加的太滿；3、油管接頭、噴油器密封圈和碳管電磁閥損壞。車開暖風汽油味好重的解決方法是：
1、更換油箱蓋內的墊圈；2、更換汽油橡膠管；3、清潔汽油幫浦、汽油濾清器、碳罐、噴油嘴、氣節門等部件。暖風是來自於發動機工作時產生的熱量，當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風，在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入空氣中，汽車暖風屬於廢物再利用。
汽車開暖風有汽油味是怎麼回事
5樓：猴哥說車
汽車開暖風有汽油味大多是碳罐的問題，是裡面的碳顆粒飽和了或失效引起的，使油箱裡的燃油蒸汽通向大氣然後被風機吸進駕駛室。
除了碳罐的問題，外部發動機有廢氣洩漏和進風口有異物導致從空調進風口進入難聞的異味。在車輛空調開暖風儘量外、迴圈交替使用，用暖風，一直使用內迴圈時車裡空氣不流通，一旦有車尾氣進入車裡就會對人體有害。汽車空調濾芯也應定期清潔，濾芯能過濾灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，通過空調濾使這些有害氣體過濾掉。
如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受汙染，冷卻系統效能降低。（圖/文/攝： 許雙和） @2019
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