1樓：春果丶
vw50800：新研旁散制的長壽命低能耗汽油機vw標準發動機油，僅運陸氏適用於粘度0w-20，這不是向後相容舊規格/發動機。認證標準中針對汽油發動機的主要有三個，比較常見的有兩個。
拓展內容：vw50800認證機油有：1、德國力魔旗下的頂技6200合成機油0w20；2、維克斯極智p90w20；3、殼牌旗下超凡喜力高悉此效動力版0w20；4、新美孚一號0w20；5、德國聖保路0ww20等。
2樓：亦法將物傳情
vw50800是新開發的長壽命低能耗汽油機vw標準機油，僅適用於粘度認證油包括： 1.頂脊笑尖科技6200合成機油0w20為德國豪華轎車公司所有。
2.維氏智慧p90w20。 3.
殼牌非凡喜力高效動力版0w20。 4.新美孚1 0w20。，0w20等。德國聖寶路。 前期大眾首選高粘度機油，因為大眾的發動機工作溫度普遍高於日韓車，為進一步提高發動機空燃比創造了條件，同時也響應了嚴格的環保要求。
但在國六標準下，這種做法已經無法在環保和動力之間取得平衡，空燃比還會繼續增加，隨之而來的是發動機動力的下降。高速行駛會省油，市區低速行駛會耗油。低粘度機油的低摩擦係數可以降低發動機噪音，散熱效率高，低溫流動性好，不僅可以降低油耗，還可以改虛野戚善駕駛體驗。
此外，低粘度機油達到正常工作溫度差陵所需的時間比高粘度機油短，更適合城市駕駛，因此推出了vw50800認證。
3樓：橘桃漠畫瑟
vw50800：新研製的長壽命低能耗汽油機vw標準發動機油，僅適用於粘度0w-20，這不是向後相容舊規格/發動機。認證標準中針對汽油發動機的主要有三個，比喊鬥段較常見的有兩個。
拓展內鄭譽容：
vw50800認證機油有：1、德國力魔旗下的頂技6200合成機油0w20；2、維克斯極智p90w20；3、殼牌旗下超凡喜力高效動力版0w20；4、新美孚一號0w20；5、德國聖保路0w16、銷漏0w20等。
4樓：網友
大眾vw50800標準機油彙總。
標準簡介：100℃運動粘度：
150℃高溫高剪下粘度要求不能低於。
蒸發損失(諾亞克法)不大於11%（姿銷蒸發損失無法用新增劑改善，越好的基礎油損失越小）
硫氏念酸鹽灰分小於灰分主要**於新增殲冊困劑，基礎油灰分很小）
5樓：帳號已登出
認證標準中針芹孝對汽油明洞發動機的主要有三個，比較常見的有兩個。 拓激首枯展內容： vw50800認證機油有：
1、德國力魔旗下的頂技6200合成機油0w20;2、維克斯極智p90w20;3、殼牌旗下超凡喜力高效動力版0w20;4、新美孚一號。
6樓：hua周銀花
認證標準中針對汽油發動機的主要有罩孫衝三個，比較常見的有兩個凱橡。 拓展內容： vw50800認證機油有：
1、德國力魔旗下的頂技6200合成機油0w20;2、物殲維克斯極智p90w20;3、殼牌旗下超凡喜力高效動力版0w20;4、新美孚一號0w20;5、德國聖保路0ww20等。
vw50800認證機油有哪些？
7樓：上海萬通職業學校
vw50800認證機油有：1、德國力魔旗下的頂技旅慎6200合成機油0w20；2、維克斯極智p90w20；3、殼牌旗下超凡喜力高效動力版0w20；4、新美孚一號0w20；5、德國聖保路0ww20等。
考慮到發動機正常的磨損消耗，配合面間隙變大，機油的使用粘度，也應該隨著車齡的增長而緩慢提公升。一般50000公里以內的車建議使用相對稀薄的機油，50000公里以後，慢慢增加機油的粘度，這樣對發動機也是一種最合適的保護。
多車型所用機油產品基本都是四季通用油，通常私家車並不需要特殊粘度。但針對城市氣候情況不同，可以考慮夏季更換40粘度，冬季使用30粘度的產品，便於在不同溫度環境下對車輛提供更好的保護。
機油的功效：
1、潤滑性。在各種條件下，發動機油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的能拆橋敬力，叫做發動機的潤滑性。發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。
2、低溫操作性。從發動機油方面保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的效能，叫做發動機油的低溫操作性。
發動機潤滑油的低溫操作性包括有利於低溫起動和降低起動磨損兩方面。評定發動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度，邊界幫浦送溫度和傾點。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油。
在此基礎上新增獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護消皮效能的潤滑油。
這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
以上內容參考：百利-機油
市面上有vw50800認證的機油都有哪些?
8樓：上海萬通職業學校
vw50800認證機油有：
1、德國力魔旗下的頂技6200合成機油0w20；
2、維克斯極智p90w20；
殼牌旗下超凡喜力高效動力版0w20；
4、新美孚一號0w20；
5、德國聖保路0ww20等。
合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎握中圓油。
主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油，在此基礎上新增獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護效能培手的潤滑段塌油。
在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油。
及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。
vw50800認證機油有哪些？
9樓：上海萬通職業學校
大眾機油認證標準中針對汽油發動機的主要有三個，比較常見的有兩個。502的機油認證標準是大眾最低的，50認證標準可以滿足大眾旗下發動機的最基本需求，所以只要是滿足502的機油都可以用於大眾的發動機。
發動機作為一種機械，對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定世物談的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等效能要求。但發動機又是一種特殊的機械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1，對發動機總的要求是體積小，重量要輕，機構緊湊，而且輸出功率。
要大，因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。
2，除了摩擦熱之外，還螞亮有受到燃燒熱。
的影響，所以摩擦面的溫度很高，使潤滑油粘度下搜碰降，油膜形成較困難。
3，燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門杆和氣門導管間的間隙進入的，因此供油較為困難。
上汽大眾vw50200機油是合成機油嗎
10樓：秋秋知
你好，上汽大眾vw50200機油不是合成機油，屬於半合成機油
機油分為合成機油、半合成機油、礦物機油三種。
合成機油的基礎油。
是經過人工合成的，因此合成乎掘機油的油分子大小和形狀幾乎相同，所以合成機油的潤滑效果更佳，使用的時間也會更長。
礦物機搜頃兆油的基礎油是直接從石油當中提取的，因此礦物機油的油分子大小和形狀是不同的，呈不規則狀，所以礦物機油的潤滑性效果不是很好，使用的時間也世租不是很長。
半合成機油的潤滑效果和使用時間在全合成機油和礦物機油之間。