凱美瑞開暖風怠速不穩是怎麼回事

2025-06-10 06:32:12 字數 3362 閱讀 2947

1樓:sun赤赤談養車

怠速不穩抖動主要原因;

1、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。

2、當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得仔叢毀啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。

解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的鄭族初裝燃油存放過久,導致油路的膠質成分快念備速增加,會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒,出現積碳超標的情況,對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路,這樣才能逐步緩解大部分問題。

2樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】因為發動機為了讓出風口出熱風會多做功,怠速回公升高。暖氣是發動機的冷卻系統在給發動機散熱的過程。被乙個小風扇把熱量匯入車內;在暖氣關閉的時候,風扇停轉,同時熱風口關閉,這些熱量就會散入大氣中。

所以,汽車暖氣屬於廢物再利用,不會耗費油量。

因為發動機為了讓出風口出源敗熱風會多做功,怠速回公升高。暖氣是發動機的冷卻系統在給發動機散熱的過程。被乙個小風扇把熱量匯入車內;在暖氣關閉的時候,風扇停轉,同時熱風口關閉,這些熱量就會散入大氣中雹啟顫。

所以,汽車暖氣屬於廢物再利用,不會耗費油量。冬季遇到下雨時,由於空氣溼度高,車內外溫差大,車內很容易產生霧氣,除霧最好的方式就是利用暖風。當擋風玻璃開始出現結霧時,車主可以採取開暖風除霧的方式,把空調溫度調節按鈕轉到暖風方向,空調方旁腔向按鈕轉到玻璃出風口,這時熱風就會直接吹向前擋玻璃,一般會持續1-2分鐘左右,這樣做的好處是玻璃不會反覆起霧,因為熱風將玻璃上的溼氣都吹乾了,而且隨著玻璃溫度的上公升,霧氣也不易凝結。

凱美瑞怠速不穩加油不起

3樓:匿名使用者

主要原因如下: 1、汽車電瓶迅鍵電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10v以下,建議更換。

如在11v左右,勉強使用;要做好更換準備。12v以上可以使用,但是要查詢其它原因;2、檢查是旁渣否由於積碳引起;畝啟巧如果走行2萬km左右,重點檢查、清洗節氣門;3、檢查、測試、更換火花塞;

4、確認所加汽油的油品質量;

4樓:匿名使用者

1 噴油嘴和汽缸積碳過多 2 怠速轉速過低 3 燃油質量不好。

07款凱美瑞怠速不穩時高時低是什麼原因呢?

5樓:上海萬通職業學校

07款凱美瑞怠速不穩時高時低原因:進氣總管卡子鬆動或膠管破裂;進氣歧管襯墊漏氣;進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;噴油器o型密封圈。

漏氣;真空管。

插頭脫落、破裂;曲軸箱強制通風(pcv)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再迴圈(egr)閥關閉不嚴等。

節氣門。和進氣道積垢過多節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精數裂春確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。常見原因有:

節氣門有油汙或積炭;節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭。

相關資訊

怠速是發動機在無負荷的情況下運轉,源爛只需克服自身內部機件的摩擦阻力,不對外輸出功率。

維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速,是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機,其怠速一般為550-800轉/分鐘。

怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講,怠速轉速以發動機在怠速範圍內不抖薯耐動且加速效能良好時的最低轉速為最佳。當您擁有了一輛令人滿意的坐騎之後,就要同怠速天天打交道了。

簡單地說,怠速即是發動機「出力不出功」。

凱美瑞暖風不熱怎麼回事

6樓:戢清韻

汽車暖風不熱的原因以及解決方法:

一、冷卻系統可能出現的問題。

1、節溫器常開或節溫器開啟過早,使冷卻系統過早地進行大迴圈,而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發動機水溫上不來,暖風也不會熱。

請點選輸入**描述。

2、水幫浦葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來。

3、發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統迴圈不良,造成水溫高,暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞,應更換暖風小水箱。

請點選輸入**描述。

二、風量控制機構的問題。

1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的,如果風量不夠或冷熱風分配不好,使暖風小水箱的熱量散發不出來,也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞,進行清理,必要時要及時更換。

請點選輸入**描述。

2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況,每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置,風量夠大,風向也正常,吹出來的是涼風,應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落,暖風葉輪是否損壞,翻板是否脫落等,排除故障後暖風就會熱起來。

請點選輸入**描述。

三、汽車空調不製冷有哪些原因。

第一:缺少製冷劑。如果製冷劑洩漏了,就會導致製冷效果很差,所以可以檢查一下製冷劑,再排查一下是否**有洩漏。

請點選輸入**描述。

第二:冷凝器太髒。冷凝器是用來交換熱量的,它的表面如果太髒了,附著的灰塵的汙垢會影響它進行製冷,自然空調也就不涼快了。所以如果空調不製冷,還有很大的可能是髒了。

請點選輸入**描述。

第三:管路里面有水。當製冷劑流過膨脹閥節流孔等位置時,因為其壓力和溫度的原因會下降,這個時候冷卻劑上的水會在小孔裡面結冰,導致製冷劑流通不順暢,也是空調不製冷的原因之一。

7樓:江西萬通汽車培訓學院

凱美瑞的汽車暖風不熱,肯定是有問題的,暖風不熱,主要是水溫這一塊,或者是暖風電機不會切換,還有就是暖風水箱。

8樓:鄭州萬通汽車學校

一是發動機冷卻系統造成的, 一是暖風的控制機構工作不良導致的。

希望我的能幫到你。

9樓:重慶萬通汽車學校

你的豐田凱美瑞空調濾芯髒了,換個就好了,出風量大了,溫度就會熱的有暖風。

望,謝謝。

10樓:網友

是不是暖風機出現什麼問題了呀 這得找專業的電工去查一查呀。

小車暖風怠速不熱是怎麼回事,暖風怠速不熱是怎麼回事

大家車論 汽車暖風不熱怎麼辦?先檢查這幾個地方,避免被修理廠套路 廣州市唯高 您好 您所描述的現象有可能是暖風水箱內部堵塞故障,您可以找清洗水箱專家,使用水箱清洗劑清洗暖風水箱,並且可以使用高壓空氣吹出雜質,這樣可以減少拆除儀表臺的工作。 這是由於你的。暖風冷卻水迴圈量不夠引起的,你加油門就有暖風了...

車怠速不穩,抖動怎麼回事,汽車啟動了怠速不穩 車身抖動是什麼原因

怠速不穩可能有以下原因 1 發動機積炭嚴重 當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀...

發動機怠速不穩是怎麼回事,發動機怠速不穩是怎麼回事呢??

發動機怠速不穩,也常被人稱作,發動機沒有怠速 無怠速 怠速忽高忽低 怠速抖等。怠速不穩的原因 1.進氣系統 1 進氣歧管或各種閥洩漏 當不該進入的空氣 燃油蒸汽 燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時,發動機會出現較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大...