1樓：神不守社
1）開啟鑰匙開關，看到儀表燈點亮時，要停頓5秒鐘再啟動發 動機（儀表自檢時間）。
2）當鑰匙開關由一檔轉到二檔時，即可啟動車輛，同時鑰匙開關自動回到一檔，不管車輛啟動與否，此時鑰匙開關無法再由一檔轉到二檔，若要在啟動，鑰匙必須回空檔，重新操作。
3）發動機啟動後，應將制動管路氣壓衝到，方可行車；發動機熄火前應怠速運轉三分鐘，以保護增壓器。
zf16s變速箱操作規範。
2） 空檔位於3-4檔和5-6檔的中間位置。在高低檔轉換時要用手掌左右拍換擋手柄，實現高低檔區間的轉換。
3） 每個整檔都有高低半檔，從而將8個前進檔轉換為16個前進檔。換擋手柄上的開關是半檔轉換開關，上撥是高半檔，下撥是低半檔。每次換半檔時，必須先撥開關，後踩離合，實現換擋。
如：過載上坡的減檔操作，用高檔衝坡，在衝坡的同時，提前將半檔開關撥入下半檔，需要減檔時，踏一腳離合器即可實現快速減檔。
4） 同步器可以使換擋更快更容易，（換擋只需一腳離合）。禁止兩腳離合或鉛器操作法，這樣會加快變速器同步器的磨損慧團悄。
5） 每次換檔都必須將離合器踏板踩到底，禁止半聯動操作，以保護同步器。
6） 車速超過28公里/小時，嚴禁從高檔區換入低檔區。
7） 只有在車輛靜止，發動機怠速時才能掛倒檔。
8） 禁止捂車後強行起步。
9） 在拖車時一定將檔位置於5-6檔中間位置，否則，將損壞同步器；在車速不大於15km/小時，最大拖車距離100公里，必要時可將傳動軸脫開。
10）若高低檔換檔機構發生故障，只有掛入低檔（1-4）時才能繼續行駛。若故障出現時在高檔區，則必須拖曳。
11) 取力器只有在離合器分離狀態下才允許結合或脫開。
12）只有在中間軸靜止時才能結合取力器，否則結合時前渣會有敲擊聲。
13）在取力器工作時不許換檔。
14）長時間停車（例如過夜）必須脫開取力器。
2樓：火逢明
汕德卡16檔位使用方法，在啟動發動機前，駐車制動器拉緊，變速箱處於低擋區空擋位。啟動發動機，半擋開關向下扳至低半擋，深踩離合器銷宴源，掛入1，鬆手剎，慢松離合，車輛啟動，..一腳離合換擋。
ecosplit4為全同步器變速器，無論公升降擋，都僅需一腳離合。離合器必須徹底分離。大虧態家應該都注意了，我上文之中屢次提到「深踩離合」，其目的就是要說離合器祥缺一定要分離徹底，否則會損傷變速箱同步器。
儘量在經濟轉速行駛。
汕德卡16檔位使用方法
3樓：
您好，親，汕德卡16檔位使用方法，在啟動發動機前念者沒，駐車制動器拉緊，變速箱處於低擋區空擋位。啟動發動機，半擋開關向下扳至低半擋，深踩離合器，掛入1，鬆手剎，慢松離合，車輛啟動，..一腳離合換擋。
ecosplit4為全同步器嫌局變速器，無論公升降擋，都僅需一腳離合。離合器必須徹底分離。大家應該都注意了，我上仔納文之中屢次提到「深踩離合」，其目的就是要說離合器一定要分離徹底，否則會損傷變速箱同步器。
儘量在經濟轉速行駛。
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