1樓：汪汪汪汪汪
國man（曼）的發動機，你說呢。。不要搞錯了，這個"曼"跟歐曼一點關係都沒有，不要搞混了。。世界上第一台柴油發動機就是德國man生產的，所以質量根本不需要去考慮，不是有乙個汕德卡車主，無錫的，26個月跑了100萬公里（一天平均跑1650公里，三個駕駛員甩掛來回跑），並且發動機沒有修過，現在正在挑戰200萬公里。
汕德卡t7是中國重汽與德國man合作開發的品牌，汕取山水的概念，寓意著重汽卡車要縱橫於山水之間；德有兩層含義，一是德國品質，德國的發動機，二是代表了誠信；t7有提氣的諧音。汕德卡t7h重卡----最先進的發動機技術，優異的駕乘舒適性與運營經濟性，詮釋了重卡最新理念。汕德卡t7h重卡主動及被動安全性、可靠性、智慧型化水平與國際水平接軌；汕德卡t7h重卡造型設計體現重卡領袖風範，歐洲經典設計風格，造型威猛，靜若欲動。
產品種類包括：牽引車、載貨車、自卸車、攪拌車等以及使用其底盤改裝的其它專用車，驅動型式包括：4×2、6×2、6×4、8×4等，功率覆蓋範圍：
340ps—460ps。
2樓：匿名使用者
太嬌氣了，買了8臺6*4牽引車440的汕德卡c7h，不到30萬公里，噴油嘴壞了3臺，還不能質保，說是油品的問題，不在質保範圍。手上還有4臺解放j6p，2臺420馬力普通j6都60多萬公里，還有兩台j6領航版460的也30多萬公里，這四台一點事情都沒有，德國的就一定好？燒機油是哪國車的專利？
何況是國產曼發動機（之前引進技術和生產線），聽說德國的車都是自動擋的（人工太貴，多燒油也比多請乙個人便宜），真心不好用
540的汕德卡發動機質量咋樣？
3樓：汪汪汪汪汪
國man（曼）的發動機，你說呢。。不要搞錯了，這個"曼"跟歐曼一點關係都沒有，不要搞混了。。世界上第一台柴油發動機就是德國man生產的，所以質量根本不需要去考慮，不是有乙個汕德卡車主，無錫的，26個月跑了100萬公里（一天平均跑1650公里，三個駕駛員甩掛來回跑），並且發動機沒有修過，現在正在挑戰200萬公里。
汕德卡t7是中國重汽與德國man合作開發的品牌，汕取山水的概念，寓意著重汽卡車要縱橫於山水之間；德有兩層含義，一是德國品質，德國的發動機，二是代表了誠信；t7有提氣的諧音。汕德卡t7h重卡----最先進的發動機技術，優異的駕乘舒適性與運營經濟性，詮釋了重卡最新理念。汕德卡t7h重卡主動及被動安全性、可靠性、智慧型化水平與國際水平接軌；汕德卡t7h重卡造型設計體現重卡領袖風範，歐洲經典設計風格，造型威猛，靜若欲動。
產品種類包括：牽引車、載貨車、自卸車、攪拌車等以及使用其底盤改裝的其它專用車，驅動型式包括：4×2、6×2、6×4、8×4等，功率覆蓋範圍：
340ps—460ps。
重汽t7540馬力的發動機真的和汕德卡發動機一樣嗎
4樓：匿名使用者
大家說都是這樣說，其實他是不一樣的，但是t7這個車也不錯，對比解放歐曼來說。汕德卡就更不用說了，t7、解放、歐曼等跟汕德卡不是乙個檔次的，身邊有朋友就有汕德卡和t7，兩個車一起跑還是汕德卡更叼
汕德卡540發動機猛加油冒黑煙正常嗎？
5樓：匿名使用者
汕德卡540發動機猛加油冒黑煙，應該是發動機不正常的工作狀況，一般發動機噴油嘴過髒或者加的油表質量差都可能導致，建議先從這些方面排查。
汕德卡c7h 540真實油耗
6樓：
我跑幹線，540馬力自動擋標載，乙個月跑2-3萬公里，基本高速，油耗在30-32左右吧，和公司的沃爾沃差不多，供你參考
7樓：汕德卡
重卡的油耗是和很多因素相關的，高速我噸位、車型、線路，我可以估算汕德卡的大概油耗區間。汕德卡的油耗還是比較理想的，最重要的是品質好和出勤率高。
汕德卡440馬力和540馬力哪個更省油
8樓：paibiu醬
汕德卡440馬力和540馬力省油不僅是根據馬力大小來判斷的，需要根據路況來判斷，多在山區跑車的440省油，多在平原地帶跑是540省油。
（1）汕德卡c7h 440馬力6x2中置軸卡車底盤非常矮。由於不是交換箱車體，自然沒有底盤上的副車架，車廂容積可以做得更大。它的輪胎，雖然尺寸更小，但它仍然保持了315的胎面寬度。
尺寸為315/60 r 22.5的真空胎，扁平比相對與傳統的315/80 r 22.5更低，胎壁更薄，輪胎直徑自然更小。
（2）c7h-g540寬體高頂中位保險槓駕駛室延續了曼tga的造型，黃色塗裝配雄師拉花還是顏值頗高。駕駛時採用電動翻轉，右側踏板內側設定有翻轉油缸，按鈕設定在擋泥板處。擋泥板內側加裝了一層保護網，防止車輪甩起的石子擊穿擋泥板。
9樓：灬king丶
那要看你跑什麼路了，其實並不是馬力大就費油，而是根據你的路況來做比較的，有時候540的比440的還要省油。山路多建議540加乙個液力緩速器，平原多偶爾山路440足夠用
濰柴發動機濰柴發動機就是在爬坡的時或是重車時的水溫特別高不知
載貨重或者爬坡發動機發熱量大，水溫就會高，濰柴原車節溫器的開啟溫度 86度 這就是說水溫到86度的時候節溫器才能夠完全開啟，冷卻水才開始大迴圈。汽車上坡時發動機輸出動力大，致使發動機熱效率高，所以水溫也高，屬於正常 如水溫維持在六十度左右屬於水溫低的現象，說明發動機冷卻系散熱效果太好，可以使用百葉窗...
重汽發動機支架是什麼材質的呢
普通的鑄件或者碳鋼。中國重汽發動機是中國重型汽車集團下的發動機品牌，現有浙江杭州和山東章丘兩大生產基地。中國重汽於1958年開始研製柴油發動機，為我國最早專業生產重型高速油機的大型骨幹企業和國家高新技術企業。1964年，公司自行研製開發成功我國第一台6120型高速車用柴油機，填補了國內重型車用柴油機...
發動機質量的好壞和汽車品牌有什麼關係嗎
這是個雖然表述不很準確，但卻很具有代表性的問題。作為質量工程師，首先要糾正乙個比較普遍的錯誤認識 汽車的質量 可靠性，可靠性只是汽車質量的乙個方面。廣義地講，行駛品質 靜態質量 可靠性 安全性 耐用性 燃油經濟性。人機工程等等全部都屬於汽車質量的範疇。所以為了能夠更好地分析問題，我們不妨不去糾結概念...